作者查詢 / wcc960
作者 wcc960 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8410則
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22F推: 有朋友住大阪郊外高槻市靠山區 離國鐵站近很多 但以前寧願05/23 19:53
23F→: 多走10分去搭阪急(往京or阪) 國鐵車少又擠又慢05/23 19:55
24F→: 現在才完全搭JR JR站周圍也變比阪急熱鬧(跟以往相反)05/23 19:56
25F→: 其實當年第三部門跟3島JR一樣有基金補助05/23 19:59
28F→: 只是泡沫破滅後變不夠填05/23 20:01
29F→: 跟中央當年想用賣(國鐵)土地還債的如意算盤失效一樣05/23 20:02
31F推: 國鐵>JR也是中央趁民氣可用硬幹 可以想想"民氣"怎麼來的05/23 20:06
10F推: 隨便引幾個日本Yahoo查得到的數據 東海道 全年平均誤點05/23 07:17
11F→: 2001年-36秒 2003年-54秒(0.9分)05/23 07:18
12F→: 2016年-24秒 2019年-12秒05/23 07:19
13F→: 含所有因天候因素的誤點在內 故每年有高有低05/23 07:21
14F→: 結論:也有可能是 8.單純你運氣不好 而已 end05/23 07:24
53F→: 建議原po先去鼓吹電影院,1.5hr以上沒燈光犯案更容易05/21 22:04
54F→: 計程車也會遇襲 搭計程車前應該也要安檢05/21 22:06
55F→: 犯案者有時是司機 則客人上車前有權要求司機下車受檢05/21 22:07
8F推: 鈴木跟川勝還是有差 就不搞偏鋒 比較標準按排理來的人物05/21 21:07
9F→: 牌05/21 21:19
10F→: 像他就認同田代水壩的減水案 不是川勝那種為反而反05/21 21:19
11F→: 真正繼承川勝(反對派)的是共產黨的森 但支持圈太小不會上05/21 21:24
12F→: https://www.chunichi.co.jp/article/90089605/21 21:26
13F→: 大村的問題不在磁浮 而跟2021年一樣是自民黨的包袱05/21 21:28
14F→: 像上週小田原市長選又是自民支持的現任慘敗 上川失言也被05/21 21:29
15F→: 媒體大作文章 就不知傳統老自民的票會不會又跑掉05/21 21:30
165F→: 低於運量預測? 搞不好未來天上會突然掉10萬人下來搭啊(?05/21 19:01
166F→: 就也不必連一堆橋樑、隧道等都蓋好了來混淆視聽 :p05/21 19:03
167F→: 而且這些線還都是你最愛的→促進城鄉平衡的地方交通線喔05/21 19:07
25F推: 還有在地 滋賀縣知事目前還是支持小濱案05/14 17:56
26F→: 再怎麼延也是札幌先 北陸敦賀-新大阪連路線都還沒定05/14 18:00
27F→: (還停在大方向要走小濱-京都的初步共識)05/14 18:02
30F→: 台灣政府很有錢啊...不然如東高雄那種在日本根本不會過05/14 18:25
31F→: 大概國交省就直接打槍 財務省也不鳥你05/14 18:26
34F推: 那也因為中央缺錢 才定整備新幹線的新規矩要地方也出錢05/14 19:26
35F→: 不然國鐵時代就沒這種問題(X05/14 19:27
45F→: 青函背景有洞爺丸事故 而且60年代這個總人口5%是500萬人05/17 01:38
46F推: 北陸(敦賀段)通車 往東京變方便 但傳統連結較深的關西05/17 01:45
47F→: 反而變麻煩 就有聲音認為又會再擴大東京(關東)的一極集中05/17 01:47
52F推: 國交省就言行不一致啊 說一套做一套 講過很多次了05/17 02:48
53F→: 雪隧那句你想表達什麼 看不懂...05/17 02:49
58F推: 青函動工時我們也在十大建設 當時也沒說浪費錢就不蓋啊05/17 03:55
59F→: 以現在日本人的規劃思路 西九州佐賀段不就蓋不出來了 :p05/17 04:00
60F→: 反倒是台灣政府會搞東高雄延伸線05/17 04:03
74F→: 樓上也太天真 建議去查查脈絡 為什麼會有國交省要提案給05/17 17:36
75F→: 佐賀的這種動作05/17 17:38
76F→: 本來若一切計畫通 根本不會有這件事情發生的喔(笑05/17 17:39
80F→: 北海道 剛通車的北陸(敦賀) 政府融資3兆給JR東海的磁浮05/17 20:09
81F→: 你看受益的除了地方 還有另一個端點是哪05/17 20:10
82F推: 看你上面推文好像也沒搞懂 現在佐賀段被卡住的原因是哪05/17 20:17
83F→: 那提案可不是什麼積極 某方面來講算是不得不為05/17 20:19
84F→: 除本來既定的佐賀站案外其它2個(北回 南回)實質做樣子而已05/17 20:20
85F→: 其中一案只要稍懂遊戲規則 就知道根本更200%不會實現...05/17 20:22
86F→: (若真採用了問題會比現在更大XD)05/17 20:22
99F→: 看起來還是沒搞懂 佐賀段現在問題出在哪05/18 00:01
100F→: 不會查沒關係 板上直接爬文也行 相關討論都還在板上05/18 00:01
101F→: 長期路網(笑) 我們也有有夢最美的中橫高啊05/18 00:10
102F→: 要不要說說埔里以東的進度現在到哪了...? :p05/18 00:11
113F推: 我中橫高比喻的是你的路網圖 1973年畫的有夢最美 現在呢?05/18 03:40
114F→: 51年後(2024)的現在請問"網"在哪裡...?05/18 03:42
115F→: 把中橫高三字扯去佐賀的是@ckTHU你自己 那問題要問你自己05/18 03:45
116F→: 干我屁事...05/18 03:46
117F→: 夢=1973年的那張網,現實=2024現在以東京為中心的放射狀05/18 03:52
118F→: 兩者就別再傻傻分不清楚了 :p05/18 03:53
119F推: "踏實做總有天會做成"XDDD 說的是 那中央就把FGT做出來啊05/18 04:09
120F→: 不然當初為何要放進西九州的計畫內來混淆視聽呢?05/18 04:13
135F推: 說那張圖不會實現不需要自信 如精美的山陰,羽越,...etc05/21 00:24
136F→: 現在北陸敦賀以西都排到2046年了(雖然當地想提前到2037)05/21 00:25
137F→: 而同樣預定2037通車(但JR東海說有困難)還有磁浮名阪段05/21 00:27
138F→: 山陰,羽越這種給你排到2050好了05/21 00:28
139F→: 日本政府自己的人口預測2050會只剩9500萬(比現在少3300萬05/21 00:29
140F→: 那些區域還會剩多少人口>拿得到中央願意編列的新幹線預算05/21 00:32
141F→: 及出得起多少自己得負擔的金額05/21 00:37
142F→: (如秋田,鳥取,島根...現在就已經窮到墊底了)05/21 00:39
143F→: 連相對好蓋(?)的岡山往四國 距離短 瀨戶大橋也預留好了05/21 00:44
144F→: 都一樣無聲無息 反過來應該是連日本政府05/21 00:50
145F→: 從中央到地方都想問 你哪來的自信(&根據)認為它們實現得了05/21 00:50
151F→: 根據就上面講給你聽了啊 對日本新幹線的政策有點常識就好05/21 17:07
152F→: 老共的路網也有京台高鐵 實現可能性都比那張圖更高05/21 17:17
153F→: 最會開空頭支票的叫政客 這點你來當總理大臣更適合得多05/21 17:20
157F→: 你最愛的那張路網圖 一堆紅線不就開了50年也沒兌現的支票05/21 17:30
158F→: 中橫1986年開始研究 才過38年 比起來也不急嘛05/21 17:31
161F→: 所以台灣政客的支票以實現時程上還優於國交省 不是嗎?05/21 18:01
162F→: 只會拿計畫說嘴卻不談怎麼實現 所以我說你更適合當官 :p05/21 18:05
163F推: 反正未來不可測 國交省80年代就該請你去當大臣 這樣一堆不05/21 18:57
164F→: 只線畫好連施工都到一半的(國鐵)未成線也不會停工05/21 18:57
2F→: 骨灰罈表示:(X05/20 00:23
12F→: 高田ばばぁ站 給母子關係不好的人吧(X05/11 23:23
10F→: 學JR分繁忙期 閒散期好了05/10 22:50
27F推: 對 就是要把你們趕走 無家變無恥 有種搬去市府,警局或法院05/04 20:35
28F→: 門口主張你們的"憲法"權利啊 ^.<05/04 20:37
134F→: 就別在街"友"這個詞了...根本街害05/06 17:28
135F→: #再用05/06 17:28
16F推: 上野倒過來 是地下水太多使站體上浮05/03 05:46