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作者 sugaryeh000 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共116則

限定看板：Railway

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[新聞] 靜岡卡關日本中央新幹線品川至名古屋

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +24

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/12/16 12:56(4月前)

31^F推sugaryeh000: Nozomi 沒停不是問題， hikari真的太少班才是問題12/17 11:19

32^F→sugaryeh000: 去東京或去大阪hikari夠快夠用了，但那班次跟nozomi12/17 11:20

33^F→sugaryeh000: 每幾分就一班相比真的很可悲12/17 11:20

[閒聊] 如果當時日方繼續硬台高有機會上ETCS嗎?

[ Railway ]179 留言, 推噓總分: +28

作者: dzwei - 發表於 2023/12/10 23:23(4月前)

107^F推sugaryeh000: 此版一堆崇日的啊...記得當時日本開那個價錢一堆人12/11 14:16

108^F→sugaryeh000: 幫日方護航12/11 14:17

109^F→sugaryeh000: 許多皇民們真的要多關注日本以外的東西，不要整天腦12/11 14:18

110^F→sugaryeh000: 補日本是世界的中心12/11 14:18

111^F→sugaryeh000: 當初澳洲要買潛艦，日本開的價錢跟條件根本在搞笑，12/11 14:19

112^F→sugaryeh000: 原本以為準贏的案子被法國拿走12/11 14:19

113^F→sugaryeh000: 澳洲現在也準備要籌劃高鐵了，想要坑台灣人怕被看在12/11 14:22

114^F→sugaryeh000: 眼裡有多少有些因素在12/11 14:22

118^F推sugaryeh000: 拿法國例子沒問題啊，日本想搞澳洲，被法國婊，法國12/11 15:34

119^F→sugaryeh000: 想搞澳洲，被AUKUS婊12/11 15:34

120^F→sugaryeh000: 這種大型國際貿易就是你以為自己的本錢大想搞人家時12/11 15:35

121^F→sugaryeh000: ，人家也可以反過來搞你12/11 15:35

[外鐵] 日本JR PASS全國版10/1起漲價

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: hedgehogs - 發表於 2023/10/05 21:21(7月前)

21^F推sugaryeh000: 早該漲了，沒理由給外國人那麼多好處10/06 14:53

[分享] 高鐵112年8月份各站進出人次

[ Railway ]112 留言, 推噓總分: +39

作者: jgfreedom - 發表於 2023/09/08 23:15(8月前)

28^F推sugaryeh000: 每次講到台南站點就一肚子火，爛到不可思議09/09 09:13

[新聞] 幫台鐵償債交通部爭取鐵道博物館用地商

[ Railway ]165 留言, 推噓總分: +39

作者: yoshi412 - 發表於 2023/06/17 15:19(10月前)

156^F推sugaryeh000: 鐵道博物館很好，但沒必要蓋在那麼黃金地段商業價值06/20 16:18

157^F→sugaryeh000: 高的地方。關東最有價值的鐵道博物館也沒蓋在23區裡06/20 16:18

158^F→sugaryeh000: 面，而是在埼玉大宮06/20 16:18

159^F推sugaryeh000: 美國最大的Illinois Railway Museum則是在超級鄉下06/20 16:21

160^F→sugaryeh000: 的地方06/20 16:21

[新聞] 北梅田站(大阪新站)停車與轉乘資訊公布

[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +18

作者: tiesto06202 - 發表於 2022/12/10 11:01(1年前)

1^F推sugaryeh000: 能進大阪車站對轉神戶線也有很大的幫助，雖然觀光客12/10 12:48

2^F→sugaryeh000: 用不太到就是了12/10 12:48

3^F推sugaryeh000: 停梅田對發展環狀線觀光業也有很大的幫助，西日本一12/10 12:55

4^F→sugaryeh000: 直希望能吸多一點旅客去住環狀線沿線而不是在待地鐵12/10 12:55

5^F→sugaryeh000: 沿線12/10 12:55

40^F推sugaryeh000: https://i.imgur.com/TYYRAtY.jpg12/11 06:23

41^F→sugaryeh000: https://i.imgur.com/cjXjSb0.jpg12/11 06:23

42^F→sugaryeh000: 第一張示意圖看得出來大阪車站轉乘的方便性12/11 06:24

43^F→sugaryeh000: 第二張是目前的最新工地圖，地上的梅北二期還要幾年12/11 06:25

44^F→sugaryeh000: 才會完全開發完成但下面就是新的月台12/11 06:25

45^F→sugaryeh000: https://i.imgur.com/qPPld98.jpg12/11 06:27

46^F→sugaryeh000: https://i.imgur.com/Uqw9BWl.jpg12/11 06:27

Re: [新聞] 北海道新幹線札幌延伸段總預算將突破2兆日

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: hn9480412 - 發表於 2022/12/09 20:16(1年前)

14^F推sugaryeh000: 現在少子化又東京集中的狀況敦賀延伸大阪其實很不值12/10 05:23

15^F推sugaryeh000: 以後有磁浮列車東海道會空出容量來，應該就蓋到米原12/10 05:28

16^F→sugaryeh000: 的那一小段然後接原本的軌道最快最便宜12/10 05:28

17^F→sugaryeh000: 不過JR東海就打死都不想給西日本用...12/10 05:34

[新聞] 購新車日方願降價？高鐵董事黃茂雄露玄機

[ Railway ]66 留言, 推噓總分: +35

作者: hicker - 發表於 2022/12/01 22:24(1年前)

62^F推sugaryeh000: 日本這種個性就是為什麼到目前為止只有台灣外銷成功12/06 19:14

63^F→sugaryeh000: 而已12/06 19:14

64^F→sugaryeh000: 要貴是可以，但這種貴法是把人當白癡（台灣竟然還有12/06 19:15

65^F→sugaryeh000: 人幫日本說話笑死）12/06 19:15

[新聞] 阪急將開設"準特急"等級的列車種別

[ Railway ]52 留言, 推噓總分: +24

作者: tiesto06202 - 發表於 2022/10/26 07:42(1年前)

18^F推sugaryeh000: https://i.imgur.com/w7iTBGb.jpg10/26 19:22

19^F→sugaryeh000: 我家在神戶線的蘆屋川，直到現在我常常都還是搞不清10/26 19:23

20^F→sugaryeh000: 楚哪幾個班種有停我這站...太多了10/26 19:23

21^F→sugaryeh000: 而且京都線宝塚線的班種都不一樣10/26 19:24

24^F推sugaryeh000: 像是神戶線的急行我幾乎沒看過，差了一下才發現整天10/26 19:27

25^F→sugaryeh000: 兩班，晚上11點12點各一班10/26 19:27

[新聞] 西九州新幹線開業6天的平均乘車率為39%

[ Railway ]62 留言, 推噓總分: +24

作者: hn9480412 - 發表於 2022/09/29 21:09(1年前)

40^F推sugaryeh000: 現在要嗎接下來10幾年都接力轉車，要不然就是改超級09/30 18:31

41^F→sugaryeh000: 特急09/30 18:31

42^F推sugaryeh000: 改超級特急軌的時候就照樣以往的特急跑，迷你新幹線09/30 18:32

43^F→sugaryeh000: 得整段停駛太久了09/30 18:32

56^F推sugaryeh000: 所以現在只有超級特急能解決問題了，時間跟現在也是09/30 21:17

57^F→sugaryeh000: 一模一樣的1小時20分09/30 21:17

58^F→sugaryeh000: 然後原先特急可以繼續開09/30 21:17

59^F→sugaryeh000: 唯一缺點就是不能直通山陽09/30 21:18

60^F→sugaryeh000: 但這方案直接打臉日本政客們，下不了台09/30 21:18

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