[新聞] 購新車日方願降價？高鐵董事黃茂雄露玄機台高沒說死

看板Railway作者 (別要求金魚腦的記憶力)時間1年前 (2022/12/01 22:24), 1年前編輯推噓35(35推 0噓 31→)
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原始標題 購新車日方願降價？高鐵董事黃茂雄露玄機　台高沒說死 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20221201/2392605.htm 發表日期 2022/12/01 21:47 全文完整內容 記者李姿慧／高雄報導 日本台灣交流協會今(12/1)舉辦50周年慶祝酒會，「高鐵五虎將」之一、也是高鐵董事 的東元集團會長黃茂雄在該場合透露，台灣高鐵最近1、2年內將採購新一代高鐵車輛， 「台日雙方代表在切磋（磋商）」，盼日方給予支持指教。對此，台高老總鄭光遠表示 ，購車要有耐心，一定會有車。 因應未來運量成長，高鐵規劃採購12組新車，不過疫情前傳出日方開價一組50億元天價 ，足足比現行車輛高出2.5倍，曾被形容「用飛機的價格來買火車」，高鐵購車案因此 二度廢標，防疫逐漸鬆綁，高鐵再度啟動招標案。 高鐵原始股東、被稱為「高鐵五虎將」之一的東元集團會長黃茂雄也是高鐵董事，黃茂 雄今出席日本台灣交流協會50周年慶祝酒會致詞時露玄機，指台灣高鐵將在最近1、2年 內採購新一代的高鐵車輛，「我們雙方的代表在切磋（指磋商）」，盼日本台灣交流協 會代表泉裕泰給予指教。 對此，台灣高鐵總經理鄭光遠今晚受訪時表示，現在正在招標期間，這些都不方便透露 ，招標案一定要很有耐心，但一定會買到列車。 台灣高鐵公司則指出，高鐵公司綜合考量高鐵現行乘載率狀況，尤其是周末及疏運假期 ，以及未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素，自2019年起規劃新列 車之採購。然經兩次招標，皆因廠商所報價格與市場行情差距過大及部分投標文件不符 規範要求而廢標，故已著手研議包含洽第三人採購可行性等之可能解決方案。 高鐵公司強調，2022年3月已啟動第三次招標作業，以邀標方式，同時邀請多家具備高 鐵列車開發經驗之廠商參與投標。後續本公司將依安全、技術、營運、財務等面向綜合 評估考量後，完成採購作業程序。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.200.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1669904686.A.F2F.html ※ 編輯: hicker (220.136.200.175 臺灣), 12/01/2022 22:25:33
推
12/01 22:55, 1年前 , 1F
希望700S能在台灣跑
12/01 22:55, 1F
推
12/01 23:36, 1年前 , 2F
700S?
12/01 23:36, 2F
推
12/01 23:39, 1年前 , 3F
你終究要開歐洲車的...... 那為什麼不一開始就（誤
12/01 23:39, 3F
推
12/02 00:42, 1年前 , 4F
掛著台灣招牌的JR子公司，科科
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推
12/02 03:34, 1年前 , 5F
成立JR台灣
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推
12/02 06:35, 1年前 , 6F
歐日混血搞出來的問題
12/02 06:35, 6F
推
12/02 07:30, 1年前 , 7F
聰明的就買歐車
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推
12/02 08:05, 1年前 , 8F
700ST啦，10M2T
12/02 08:05, 8F
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12/02 08:06, 1年前 , 9F
歐洲高鐵適合中國韓國
12/02 08:06, 9F
推
12/02 08:34, 1年前 , 10F
你終究要開歐洲車的…..那車子變速箱是DSG嗎(？
12/02 08:34, 10F
推
12/02 09:32, 1年前 , 11F
歐洲車，修的痛快！
12/02 09:32, 11F
推
12/02 11:51, 1年前 , 12F
遇到地震就知道
12/02 11:51, 12F
推
12/02 12:07, 1年前 , 13F
N700ST 拜託
12/02 12:07, 13F
推
12/02 12:14, 1年前 , 14F
拜託N700S能進來
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12/02 12:47, 1年前 , 15F
九州上個月增訂一列8000番(6節)約250億日元
12/02 12:47, 15F
推
12/02 13:26, 1年前 , 16F
台灣高鐵買歐車是給自己找麻煩嗎？又不會比較便宜！
12/02 13:26, 16F
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12/02 15:30, 1年前 , 17F
歐洲車肯定比日本車便宜，因為日本車便宜根本不會有新
12/02 15:30, 17F
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12/02 15:30, 1年前 , 18F
聞
12/02 15:30, 18F
推
12/02 16:21, 1年前 , 19F
跟阿爾斯通買搞不好轉包給日立 還是買到AT400
12/02 16:21, 19F
推
12/02 17:07, 1年前 , 20F
歐洲便宜還不趕快買爆？
12/02 17:07, 20F
推
12/02 17:21, 1年前 , 21F
然後為了買歐車再花更多的錢改機電嗎(笑
12/02 17:21, 21F
推
12/02 19:09, 1年前 , 22F
談判最怕有時間壓力 絕對不能急
12/02 19:09, 22F
推
12/02 19:21, 1年前 , 23F
買便宜歐車 重建整套機電維修系統 更別說目前歐系鐵
12/02 19:21, 23F
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12/02 19:21, 1年前 , 24F
路車輛在台修個痛快的機率很驚人 真的會比較省？
12/02 19:21, 24F
推
12/02 19:42, 1年前 , 25F
號誌年限快到了，順便打包改公版，再來包裹舊車升級
12/02 19:42, 25F
推
12/02 20:05, 1年前 , 26F
降不降價其實還好，畢竟現在日圓匯率很低，一直拖到之
12/02 20:05, 26F
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12/02 20:05, 1年前 , 27F
後就不好說了
12/02 20:05, 27F
推
12/02 20:18, 1年前 , 28F
很奇怪，鐵道車輛不是客製化商品嗎？管他歐洲日本
12/02 20:18, 28F
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12/02 20:18, 1年前 , 29F
新車應該都要能在現有的系統下能跑才算合格吧
12/02 20:18, 29F
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12/02 20:19, 1年前 , 30F
為什麼感覺買歐洲車就很像削足適履？明明該削履適足
12/02 20:19, 30F
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12/02 23:57, 1年前 , 31F
削履適足XD 所以要多工錢嗎
12/02 23:57, 31F
推
12/03 00:23, 1年前 , 32F
少量購買又客製化 價格都不會多低
12/03 00:23, 32F
推
12/03 00:41, 1年前 , 33F
700S
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12/03 02:11, 1年前 , 34F
鐵道車輛本來就是客製化產品
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12/03 09:27, 1年前 , 35F
鐵道車輛本來就是客製化產品+1
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12/03 13:38, 1年前 , 36F
儘管是客製化 但也只有量大才能以量制價吧
12/03 13:38, 36F
推
12/03 13:54, 1年前 , 37F
是啊！客製的要求愈多賣愈貴本來就是天經地義，歐洲車
12/03 13:54, 37F
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12/03 13:54, 1年前 , 38F
就不客製嗎？幻想歐洲車採購價及後續維修成本會比較低
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12/03 13:54, 1年前 , 39F
廉根本是不切實際
12/03 13:54, 39F
推
12/03 18:51, 1年前 , 40F
N700ST
12/03 18:51, 40F
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12/03 21:22, 1年前 , 41F
歐洲車平均一節車廂大概一億多吧，日本報一列50億...
12/03 21:22, 41F
推
12/03 21:47, 1年前 , 42F
要延伸的話，還要讓日本再宰一次?
12/03 21:47, 42F
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12/03 21:48, 1年前 , 43F
那還不如整包換掉+換新車了
12/03 21:48, 43F
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12/03 21:57, 1年前 , 44F
重新看了下21年初的新聞 高鐵要12列 日方只投標8列
12/03 21:57, 44F
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12/03 21:58, 1年前 , 45F
現在匯率低了 但是物料應該有漲(咦
12/03 21:58, 45F
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12/03 22:08, 1年前 , 46F
物料近幾月有降
12/03 22:08, 46F
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12/03 22:38, 1年前 , 47F
人員也降不少
12/03 22:38, 47F
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12/03 22:38, 1年前 , 48F
12/31一堆光電工程壓完線應該還能舒緩一點？
12/03 22:38, 48F
推
12/04 16:30, 1年前 , 49F
支持台車國車國造！(大誤
12/04 16:30, 49F
推
12/05 09:53, 1年前 , 50F
給歐洲弄也好 日本的車賣不到其他地方 只有台灣一個成功
12/05 09:53, 50F
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12/05 09:53, 1年前 , 51F
案例 就是日本外車銷問題就很多 台灣沒必要給日本當凱子
12/05 09:53, 51F
推
12/05 19:25, 1年前 , 52F
改歐系八成號誌要砍掉重練 不覺得小氣東海會願意讓ATC-NS
12/05 19:25, 52F
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12/05 19:25, 1年前 , 53F
搭載在其他車上 對東海這根本吃力不討好
12/05 19:25, 53F
推
12/05 22:30, 1年前 , 54F
歐日高鐵不是都要往ETCS-L2發展了？ 尤其是歐系
12/05 22:30, 54F
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12/05 22:30, 1年前 , 55F
說不定過個幾年台高開始嫌棄現有號誌？
12/05 22:30, 55F
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12/06 01:40, 1年前 , 56F
不想被日本綁死就號誌跟車分開買 第一步就是先做號誌更新
12/06 01:40, 56F
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12/06 01:41, 1年前 , 57F
新系統建置完成後再來買車
12/06 01:41, 57F
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12/06 01:48, 1年前 , 58F
不過日本敢那麼囂張 搞不好數據都加密的 不能這樣玩
12/06 01:48, 58F
推
12/06 10:30, 1年前 , 59F
真的加密要破解還是可以啦，只是要花時間研究
12/06 10:30, 59F
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12/06 10:31, 1年前 , 60F
而且能不能搬到檯面來講也是未知數
12/06 10:31, 60F
推
12/06 18:49, 1年前 , 61F
日圓很低用美金計價
12/06 18:49, 61F
推
12/06 19:14, 1年前 , 62F
日本這種個性就是為什麼到目前為止只有台灣外銷成功
12/06 19:14, 62F
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12/06 19:14, 1年前 , 63F
而已
12/06 19:14, 63F
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12/06 19:15, 1年前 , 64F
要貴是可以，但這種貴法是把人當白癡（台灣竟然還有
12/06 19:15, 64F
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12/06 19:15, 1年前 , 65F
人幫日本說話笑死）
12/06 19:15, 65F
推
12/06 19:36, 1年前 , 66F
我有外銷能力但我沒有真的想外銷啦哈哈
12/06 19:36, 66F
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