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作者 s026312345 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1575則

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6/26改點資訊

[ Railway ]47 留言, 推噓總分: +9

作者: app291844757 - 發表於 2024/04/30 21:42(4天前)

8^F推s026312345: 感謝整理04/30 21:55

18^F推s026312345: 感謝整理04/30 21:55

33^F推s026312345: 感謝整理04/30 21:55

[情報] 6/26改點

[ Railway ]328 留言, 推噓總分: +123

作者: r12899987 - 發表於 2024/04/29 14:59(6天前)

20^F推s026312345: 不知道北高新直達的停靠站是那些04/29 16:08

22^F推s026312345: 直達普悠瑪也是嗎04/29 16:15

27^F推s026312345: 應該就是新竹、彰化，桃園輪流，只是看誰的比較多吧04/29 16:36

141^F推s026312345: 花東區間車有變動嗎04/29 21:16

174^F推s026312345: 花東線兩班區間快換自強但時間沒有改變04/29 23:05

[新聞] 新竹大車站計畫兩派爭執！議員劉康彥：輕

[ Railway ]94 留言, 推噓總分: +34

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/04/22 12:49(1周前)

1^F推s026312345: 看新竹版大多都是支持立體化的，對大車站看法不是很04/22 13:17

2^F→s026312345: 正向04/22 13:17

3^F→s026312345: 若真的對立體化比較支持那新市府也勢必快點爭取經費04/22 13:17

4^F→s026312345: 做可行性評估04/22 13:17

28^F推s026312345: 大車站是綠營意識型態？那地下化也是綠營意識形態？04/22 15:40

29^F→s026312345: 整個ptt現在整個泛政治化也太嚴重了，變成好像是對方04/22 15:42

30^F→s026312345: 提出的意見都要反，都要套上綠共，小草，等字眼04/22 15:42

[新聞] 高鐵選址哪站最失敗？　通勤族點名「最

[ Railway ]212 留言, 推噓總分: +61

作者: backpacker18 - 發表於 2023/11/14 17:41(5月前)

106^F推s026312345: 果然巴頭哥又在低卡那邊宣傳台南不需要高鐵站去左營就11/15 13:24

107^F→s026312345: 好的言論11/15 13:24

108^F→s026312345: 被打臉那麼多年還依然故我真的算天份吧11/15 13:24

113^F推s026312345: 大概會贊同巴頭哥的就是高雄人而已11/15 13:29

115^F→s026312345: 以前會讚聲他的就是一群高雄人11/15 13:29

117^F→s026312345: 就是認為高雄高高在上南部其他城市人都不配才符合高11/15 13:30

118^F→s026312345: 雄尊絕不凡的地位11/15 13:30

119^F→s026312345: 若以就算打臉他下次還是會拿出一樣的言論11/15 13:30

134^F推s026312345: 以當前的歷史背景台南縣市分治，各自爬山努力，很難一11/15 13:41

135^F→s026312345: 起通盤考量11/15 13:41

[新聞] 桃園鐵道遺址若原地保留捷工局：恐延宕地下化10年

[ Railway ]87 留言, 推噓總分: +27

作者: whitefox - 發表於 2023/08/15 16:35(8月前)

29^F推s026312345: 高架化也是要挖地基，也是有機會會挖到08/15 20:51

[新聞] 新竹大車站花百億議長再度反對

[ Railway ]108 留言, 推噓總分: +23

作者: semih - 發表於 2023/07/26 07:46(9月前)

37^F推s026312345: 新竹版留言大多都是支持現在市長不見的要蓋07/26 12:48

38^F→s026312345: 或是說蓋大車站沒什麼用處之類的07/26 12:49

39^F→s026312345: 連風林火山也在鼓吹廢除大車站改立體07/26 12:50

40^F→s026312345: 好像只剩下這邊是支持大車站07/26 12:51

[新聞] 台鐵改點！新車替駛行車時間少1成　直達

[ Railway ]646 留言, 推噓總分: +101

作者: t7101271328 - 發表於 2023/06/09 02:51(11月前)

594^F推s026312345: 新北與台北本來就是台北都會區，地理板最新文章也有06/11 15:47

595^F→s026312345: 把桃園納入是台北都會區的一部分06/11 15:47

596^F推s026312345: GaWC好像也是把新北桃園列入台北裡06/11 16:04

609^F推s026312345: 住桃園也不錯啊，機能也不錯我家人住桃園也是住得開06/11 17:19

610^F→s026312345: 心啊06/11 17:19

[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)

[ Railway ]558 留言, 推噓總分: +173

作者: mattc123456c - 發表於 2023/05/13 22:52(11月前)

10^F推s026312345: 沙崙應該跟三井開幕有關05/14 00:24

12^F推s026312345: 林榮新光上下車人數竟然還可以停那麼多普悠瑪跟300005/14 01:29

150^F推s026312345: 台鐵數據中長程前幾名都是台北，新竹，台中，嘉義，台05/14 18:38

151^F→s026312345: 南，高雄這幾站的組合05/14 18:38

152^F→s026312345: 台鐵如此安排也沒什麼不合理05/14 18:38

153^F→s026312345: 若台鐵數據如此不重要，那台鐵統計這些數據要幹嘛？05/14 18:39

154^F→s026312345: 而且直達車能拉多少高鐵民眾去台鐵有評估的依據嗎？05/14 18:40

156^F→s026312345: 你都說143次只是拉其他班次乘客來搭，那桃園停直達車05/14 18:41

157^F→s026312345: 會沒有這樣的問題嗎？05/14 18:41

159^F→s026312345: 你的考量點是以桃園做出發可以理解，也感謝您提供數05/14 18:43

160^F→s026312345: 據作參考05/14 18:43

164^F推s026312345: 但從桃園出發觀點來說台鐵欠遠見，我覺得不是很客觀05/14 18:45

167^F推s026312345: 那是有任何評估的方式可以證明停直達車可以拉高鐵民05/14 18:48

168^F→s026312345: 眾？高鐵與台鐵的客層是否有相同？若沒有只是那位個人05/14 18:48

169^F→s026312345: 推測05/14 18:48

170^F→s026312345: 那只是05/14 18:48

171^F推s026312345: 桃園高鐵成長樂觀其成，但搭乘高鐵與台鐵人的需求與05/14 18:50

172^F→s026312345: 目的不盡相同，不太認為拿高鐵數據可以來抨擊台鐵沒05/14 18:50

173^F→s026312345: 有遠見05/14 18:50

174^F推s026312345: 另外你也可以抨擊國道客運，因為桃園到南部的班次真05/14 18:54

175^F→s026312345: 的是不方便05/14 18:54

192^F推s026312345: 高鐵與台鐵的中長程差距應該不是只有桃園站如此05/14 19:02

197^F推s026312345: 而且直達車也才那幾班，座位能提供的量也無法跟高鐵05/14 19:04

198^F→s026312345: 比，直達車停桃園就能有翻天覆地的影響嗎？05/14 19:04

391^F推s026312345: 從七年前有版友貼出OD開始，原本從信誓旦旦變成05/15 09:42

392^F→s026312345: 數據不准看高鐵，一直貼出高鐵文章討論05/15 09:42

393^F→s026312345: 每次大概都可以猜到後面的目的是要宣揚停直達車的05/15 09:43

394^F→s026312345: 的正當性，我不反對而且可以同理這樣的動機05/15 09:44

405^F→s026312345: 但就如多年前一位版友的說法，看數據角度不同05/15 09:45

406^F→s026312345: 有不同的觀點，但若是因此說別人不專業就過頭了05/15 09:46

409^F推s026312345: 若只有對桃園停直達車有利的數據可以參考，那真的沒05/15 09:49

410^F→s026312345: 有什麼討論的必要了05/15 09:49

411^F推s026312345: 若要看高鐵數據，台中高鐵人數這麼多，台鐵開北中直達05/15 09:51

412^F→s026312345: 不是更合理嗎？05/15 09:51

418^F推s026312345: 票價便宜優勢啊05/15 09:56

421^F→s026312345: 所以您認為143次平日停桃園就能滿嗎？05/15 09:56

428^F→s026312345: 一直檢討平日143次，那怎麼不看假日143次狀況？05/15 09:57

429^F→s026312345: 那是否也能拿平日高鐵直達車沒有滿座來爭取直達車增05/15 09:59

430^F→s026312345: 停不就更有利？05/15 09:59

431^F推s026312345: 北花直達也不是平日就能滿，也不見增停羅東宜蘭啊05/15 10:01

435^F推s026312345: 那台鐵平日對號也是有空的，也要全部停駛嗎？05/15 10:03

436^F→s026312345: 反正若真的很糟台鐵就會停駛，我覺得也先不用這麼著05/15 10:04

437^F→s026312345: 急吧05/15 10:04

444^F推s026312345: 況且這次改點桃園也有增加班次也是有幫助的05/15 10:07

445^F→s026312345: 若可以中壢加桃園那台北為什麼不能加板橋與松山？05/15 10:07

450^F推s026312345: 那桃園怎麼就要找中壢來幫忙？05/15 10:11

451^F→s026312345: 兩站可以抵一站來看嗎？我的疑問05/15 10:11

455^F推s026312345: 台鐵就沒有假日班表，若要針對平日沒有滿的班次太多了05/15 10:17

Re: [新聞] 台鐵4/26起386班改點 10萬份時刻表免

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +44

作者: jianoon - 發表於 2023/04/25 08:03(1年前)

78^F推s026312345: 剛去東里站拿到新的04/26 17:58

[新聞] 富里站民眾陳情獲正面回應ꀠ4/26起增停2

[ Railway ]87 留言, 推噓總分: +26

作者: sanro0509 - 發表於 2023/04/18 15:24(1年前)

6^F推s026312345: 後來是拉411與438次停靠，這篇新聞沒講到04/18 15:46

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