[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)

看板Railway作者 (Matt Zhuang)時間11月前 (2023/05/13 22:52), 11月前編輯推噓173(173推 0噓 385→)
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2022年(民111年)的年報在今年五月終於推出後，我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟 https://data.gov.tw/dataset/8792 有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2021年平均|增長幅度/排行 01 |A10 |台北 | 43,300 | 42,631 | 85,930 | 75,204 | 14.26% 02 |A18 |桃園 | 20,301 | 20,844 | 41,145 | 36,979 | 11.27% 03 |A77 |台南 | 19,006 | 19,432 | 38,439 | 34,791 | 10.49% 04 |A20 |中壢 | 18,195 | 18,454 | 36,650 | 33,934 | 8.00% 05 |T12 |台中 | 17,655 | 17,699 | 35,354 | 31,783 | 11.24% 06 |A13 |板橋 | 17,615 | 17,512 | 35,127 | 30,801 | 14.04% 07 |A29 |新竹 | 14,517 | 14,543 | 29,059 | 26,544 | 9.47% 08 |A08 |松山 | 12,571 | 12,776 | 25,347 | 22,712 | 11.60% 09 |A15 |樹林 | 11,005 | 11,122 | 22,127 | 20,464 | 8.13% 10 |A92 |高雄 | 9,998 | 10,063 | 20,061 | 19,390 | 3.46% 11 |A49 |彰化 | 9,846 | 10,070 | 19,916 | 18,963 | 5.03% 12 |A07 |南港 | 9,571 | 9,953 | 19,524 | 16,881 | 15.66% 13 |A064|汐科 | 8,789 | 8,841 | 17,630 | 15,101 | 16.75% 14 |A874|新左營 | 8,593 | 8,595 | 17,188 | 15,315 | 12.23% 15 |A06 |汐止 | 8,200 | 8,483 | 16,684 | 15,082 | 10.62% 16 |P05 |屏東 | 7,719 | 7,823 | 15,543 | 14,660 | 6.02% 17 |I14 |花蓮 | 7,628 | 7,596 | 15,224 | 13,349 | 14.05% 18 |A63 |嘉義 | 7,459 | 7,492 | 14,951 | 13,648 | 9.55% 19 |A19 |內壢 | 7,102 | 6,900 | 14,001 | 12,851 | 8.95% 20 |A17 |鶯歌 | 6,616 | 6,663 | 13,279 | 12,182 | 9.01% 21 |A32 |竹南 | 6,262 | 6,362 | 12,624 | 11,530 | 9.49% 22 |A01 |基隆 | 6,147 | 5,801 | 11,948 | 10,906 | 9.55% 23 |T10 |豐原 | 5,535 | 5,771 | 11,305 | 10,434 | 8.35% 24 |A51 |員林 | 5,613 | 5,691 | 11,303 | 10,870 | 3.98% 25 |T134|新烏日 | 5,186 | 4,814 | 10,000 | 8,883 | 12.57% 26 |A03 |七堵 | 4,771 | 4,802 | 9,573 | 8,784 | 8.98% 27 |A21 |埔心 | 4,530 | 4,364 | 8,894 | 8,237 | 7.98% 28 |A58 |斗六 | 4,279 | 4,309 | 8,588 | 8,163 | 5.21% 29 |A26 |新豐 | 4,253 | 4,323 | 8,576 | 7,808 | 9.84% 30 |T03 |苗栗 | 4,236 | 4,156 | 8,391 | 7,996 | 4.94% 31 |A27 |竹北 | 4,001 | 3,991 | 7,992 | 7,215 | 10.77% 32 |M47 |台東 | 3,962 | 3,999 | 7,961 | 6,769 | 17.61% 33 |P01 |鳳山 | 3,933 | 3,839 | 7,772 | 7,244 | 7.29% 34 |A69 |新營 | 3,850 | 3,884 | 7,734 | 7,404 | 4.46% 35 |A22 |楊梅 | 3,714 | 3,560 | 7,274 | 6,912 | 5.24% 36 |E22 |羅東 | 3,458 | 3,453 | 6,912 | 6,274 | 10.17% 37 |A11 |萬華 | 3,412 | 3,358 | 6,770 | 6,156 | 9.97% 38 |E19 |宜蘭 | 3,065 | 3,038 | 6,103 | 5,416 | 12.68% 39 |E03 |瑞芳 | 2,972 | 3,043 | 6,015 | 5,420 | 10.98% 40 |P10 |潮州 | 2,739 | 2,740 | 5,479 | 5,125 | 6.91% 41 |A764|大橋 | 2,759 | 2,705 | 5,463 | 5,156 | 5.95% 42 |A25 |湖口 | 2,622 | 2,658 | 5,280 | 5,108 | 3.37% 43 |A74 |善化 | 2,642 | 2,635 | 5,277 | 5,020 | 5.12% 44 |A76 |永康 | 2,704 | 2,379 | 5,082 | 4,433 | 14.64% 45 |V012|六家 | 2,440 | 2,338 | 4,778 | 3,969 | 20.38% 46 |B02 |沙崙 | 2,468 | 2,294 | 4,763 | 3,142 | 51.59% ▲06 47 |A144|浮洲 | 2,430 | 2,287 | 4,717 | 4,147 | 13.74% 48 |T121|大慶 | 2,305 | 2,205 | 4,510 | 4,248 | 6.17% 49 |A034|百福 | 2,066 | 2,064 | 4,130 | 3,848 | 7.33% 50 |A85 |岡山 | 2,008 | 2,021 | 4,030 | 3,890 | 3.60% 51 |A45 |沙鹿 | 1,950 | 1,893 | 3,843 | 3,558 | 8.01% 52 |A42 |大甲 | 1,878 | 1,880 | 3,759 | 3,720 | 1.05% 53 |A54 |田中 | 1,870 | 1,883 | 3,753 | 3,735 | 0.48% 54 |T09 |后里 | 1,873 | 1,874 | 3,746 | 3,390 | 10.50% 55 |A274|北新竹 | 1,798 | 1,839 | 3,637 | 3,354 | 8.44% 56 |A02 |八堵 | 1,885 | 1,751 | 3,635 | 3,276 | 10.96% 57 |A75 |新市 | 1,847 | 1,783 | 3,630 | 3,544 | 2.43% 58 |A87 |楠梓 | 1,829 | 1,789 | 3,618 | 3,463 | 4.48% 59 |T11 |潭子 | 1,777 | 1,731 | 3,508 | 3,341 | 5.00% 60 |T114|太原 | 1,713 | 1,674 | 3,387 | 3,554 | -4.70% 61 |A05 |五堵 | 1,753 | 1,479 | 3,232 | 2,958 | 9.26% 62 |A59 |斗南 | 1,514 | 1,510 | 3,024 | 2,943 | 2.75% 63 |T113|松竹 | 1,504 | 1,508 | 3,011 | 2,386 | 26.19% ▲17 64 |A62 |民雄 | 1,462 | 1,397 | 2,859 | 2,725 | 4.92% 65 |V004|新莊 | 1,409 | 1,440 | 2,849 | 2,492 | 14.33% 66 |M26 |玉里 | 1,341 | 1,347 | 2,688 | 1,811 | 48.43% ▲07 67 |A24 |富岡 | 1,328 | 1,333 | 2,661 | 2,501 | 6.40% 68 |A80 |保安 | 1,152 | 1,477 | 2,629 | 2,137 | 23.02% 69 |A16 |山佳 | 1,307 | 1,305 | 2,612 | 2,432 | 7.40% 70 |A82 |大湖 | 1,334 | 1,225 | 2,559 | 2,437 | 5.01% 71 |A83 |路竹 | 1,259 | 1,281 | 2,540 | 2,445 | 3.89% 72 |E17 |礁溪 | 1,228 | 1,271 | 2,499 | 2,192 | 14.01% 73 |T122|五權 | 1,237 | 1,230 | 2,467 | 2,189 | 12.70% 74 |A61 |大林 | 1,195 | 1,158 | 2,353 | 2,285 | 2.98% 75 |A40 |苑裡 | 1,171 | 1,154 | 2,325 | 2,125 | 9.41% 76 |A014|三坑 | 1,125 | 1,156 | 2,281 | 2,069 | 10.25% 77 |A744|南科 | 1,151 | 1,055 | 2,206 | 1,961 | 12.49% 78 |A86 |橋頭 | 1,015 | 1,117 | 2,132 | 2,029 | 5.08% 79 |A72 |隆田 | 1,075 | 1,055 | 2,129 | 2,098 | 1.48% 80 |P004|科工館 | 1,067 | 1,006 | 2,073 | 1,727 | 20.03% 81 |T116|精武 | 1,008 | 984 | 1,992 | 1,868 | 6.64% 82 |A888|美術館 | 968 | 964 | 1,932 | 1,558 | 24.01% ▲20 83 |A154|南樹林 | 958 | 941 | 1,900 | 1,711 | 11.05% 84 |A35 |後龍 | 950 | 887 | 1,837 | 1,753 | 4.79% 85 |A294|三姓橋 | 945 | 854 | 1,799 | 1,599 | 12.51% 86 |E15 |頭城 | 891 | 883 | 1,774 | 1,675 | 5.91% 87 |P006|正義 | 892 | 856 | 1,749 | 1,581 | 10.63% 88 |P03 |九曲堂 | 857 | 872 | 1,728 | 1,674 | 3.23% 89 |A44 |清水 | 857 | 860 | 1,717 | 1,590 | 7.99% 90 |A50 |花壇 | 832 | 884 | 1,715 | 1,634 | 4.96% 91 |P18 |枋寮 | 849 | 849 | 1,698 | 1,407 | 20.68% 92 |A53 |社頭 | 792 | 819 | 1,611 | 1,575 | 2.29% 93 |T14 |成功 | 473 | 998 | 1,471 | 1,337 | 10.02% 94 |T05 |銅鑼 | 727 | 725 | 1,452 | 1,325 | 9.58% 95 |A55 |二水 | 702 | 705 | 1,407 | 1,447 | -2.76% 96 |E09 |福隆 | 666 | 726 | 1,393 | 1,231 | 13.16% 97 |T02 |豐富 | 654 | 648 | 1,302 | 1,169 | 11.38% 98 |A804|仁德 | 646 | 649 | 1,295 | 1,234 | 4.94% 99 |A70 |柳營 | 653 | 638 | 1,291 | 1,312 | -1.60% 100 |P002|民族 | 646 | 637 | 1,283 | 1,058 | 21.27% 101 |A504|大村 | 625 | 637 | 1,261 | 1,225 | 2.94% 102 |T104|栗林 | 627 | 595 | 1,222 | 1,108 | 10.29% 103 |A39 |通霄 | 599 | 609 | 1,207 | 1,210 | -0.25% 104 |A244|北湖 | 597 | 590 | 1,187 | 1,105 | 7.42% 105 |I04 |南澳 | 593 | 592 | 1,184 | 1,198 | -1.17% 106 |E07 |雙溪 | 586 | 597 | 1,183 | 1,120 | 5.63% 107 |P08 |西勢 | 600 | 582 | 1,182 | 1,048 | 12.79% 108 |A624|嘉北 | 578 | 598 | 1,176 | 1,232 | -4.55% 109 |A56 |林內 | 591 | 582 | 1,173 | 1,128 | 3.99% 110 |A884|內惟 | 579 | 581 | 1,160 | 999 | 16.12% 111 |I08 |和平 | 573 | 585 | 1,158 | 1,104 | 4.89% 112 |T06 |三義 | 564 | 578 | 1,142 | 1,092 | 4.58% 113 |A88 |左營 | 578 | 564 | 1,142 | 1,067 | 7.03% 114 |E02 |四腳亭 | 574 | 561 | 1,135 | 972 | 16.77% 115 |B01 |長榮大學| 557 | 535 | 1,092 | 1,072 | 1.87% 116 |T13 |烏日 | 518 | 534 | 1,052 | 1,079 | -2.50% 117 |V01 |竹中 | 504 | 530 | 1,034 | 926 | 11.66% 118 |A66 |水上 | 515 | 514 | 1,028 | 1,007 | 2.09% 119 |E25 |蘇澳新 | 494 | 528 | 1,021 | 946 | 7.93% 120 |J16 |知本 | 506 | 504 | 1,010 | 875 | 15.43% 121 |A91 |三塊厝 | 474 | 487 | 961 | 834 | 15.23% 122 |A47 |大肚 | 490 | 456 | 947 | 926 | 2.27% 123 |P02 |後庄 | 464 | 473 | 936 | 914 | 2.41% 124 |A30 |香山 | 461 | 457 | 918 | 860 | 6.74% 125 |M22 |瑞穗 | 439 | 450 | 889 | 860 | 3.37% 126 |E23 |冬山 | 435 | 432 | 867 | 800 | 8.38% 127 |A48 |追分 | 679 | 186 | 865 | 741 | 16.73% 128 |A71 |林鳳營 | 426 | 428 | 854 | 860 | -0.70% 130 |T112|頭家厝 | 427 | 412 | 839 | 764 | 9.82% 129 |E26 |蘇澳 | 411 | 428 | 839 | 779 | 7.70% 131 |A68 |後壁 | 416 | 408 | 824 | 830 | -0.72% 132 |M36 |池上 | 398 | 415 | 813 | 789 | 3.04% 133 |E01 |暖暖 | 386 | 402 | 788 | 675 | 16.74% 134 |A52 |永靖 | 370 | 414 | 784 | 749 | 4.67% 135 |T08 |泰安 | 378 | 397 | 775 | 788 | -1.65% 136 |P12 |南州 | 397 | 374 | 771 | 764 | 0.92% 137 |M06 |吉安 | 382 | 381 | 763 | 663 | 15.08% 138 |M39 |關山 | 382 | 374 | 756 | 779 | -2.95% 139 |E04 |猴硐 | 382 | 362 | 745 | 668 | 11.53% 140 |J12 |金崙 | 366 | 363 | 729 | 561 | 29.95% ▲13 141 |A37 |白沙屯 | 359 | 362 | 721 | 762 | -5.38% 142 |P14 |林邊 | 362 | 355 | 716 | 636 | 12.58% 143 |I11 |新城 | 348 | 348 | 696 | 552 | 26.09% ▲18 144 |V03 |竹東 | 360 | 332 | 692 | 663 | 4.37% 145 |M17 |光復 | 332 | 331 | 664 | 632 | 5.06% 146 |A81 |中洲 | 326 | 329 | 655 | 578 | 13.32% 147 |N02 |十分 | 306 | 299 | 605 | 536 | 12.87% 148 |V08 |內灣 | 311 | 286 | 597 | 644 | -7.30% ▼16 149 |A90 |鼓山 | 294 | 292 | 586 | 399 | 46.87% ▲08 150 |M08 |志學 | 299 | 279 | 578 | 502 | 15.14% 151 |A46 |龍井 | 288 | 285 | 572 | 574 | -0.35% 152 |M15 |鳳林 | 265 | 270 | 535 | 497 | 7.65% 153 |T01 |造橋 | 228 | 244 | 472 | 453 | 4.19% 154 |M33 |富里 | 233 | 231 | 464 | 241 | 92.53% ▲04 155 |M10 |壽豐 | 229 | 230 | 458 | 395 | 15.95% 156 |A41 |日南 | 223 | 220 | 443 | 391 | 13.30% 157 |V00 |千甲 | 223 | 204 | 426 | 416 | 2.40% 158 |P09 |竹田 | 200 | 205 | 405 | 421 | -3.80% 159 |P06 |歸來 | 186 | 196 | 382 | 364 | 4.95% 160 |A31 |崎頂 | 181 | 196 | 376 | 353 | 6.52% 161 |N04 |平溪 | 171 | 172 | 343 | 329 | 4.26% 162 |E12 |大溪 | 161 | 171 | 332 | 344 | -3.49% 163 |N05 |菁桐 | 169 | 158 | 327 | 307 | 6.51% 164 |A67 |南靖 | 151 | 153 | 304 | 286 | 6.29% 165 |M43 |鹿野 | 152 | 146 | 298 | 275 | 8.36% 166 |J14 |太麻里 | 149 | 147 | 296 | 247 | 19.84% 167 |I03 |東澳 | 144 | 148 | 293 | 287 | 2.09% 168 |E08 |貢寮 | 134 | 157 | 291 | 304 | -4.28% 169 |E11 |大里 | 181 | 109 | 290 | 339 | -14.45% ▼11 170 |J08 |大武 | 143 | 145 | 288 | 244 | 18.03% 172 |E05 |三貂嶺 | 129 | 158 | 287 | 165 | 73.94% ▲05 171 |C04 |集集 | 151 | 136 | 287 | 456 | -37.06% ▼03 174 |E06 |牡丹 | 129 | 146 | 274 | 220 | 24.55% ▲19 173 |A57 |石榴 | 128 | 146 | 274 | 273 | 0.37% 175 |P07 |麟洛 | 125 | 137 | 262 | 245 | 6.94% 176 |A73 |拔林 | 128 | 132 | 260 | 245 | 6.12% 177 |R014|八斗子 | 104 | 125 | 229 | 206 | 11.17% 178 |P11 |崁頂 | 114 | 114 | 228 | 209 | 9.09% 179 |P15 |佳冬 | 111 | 111 | 222 | 196 | 13.27% 180 |P04 |六塊厝 | 103 | 115 | 218 | 223 | -2.24% 181 |A60 |石龜 | 97 | 112 | 208 | 224 | -7.14% ▼17 182 |E20 |二結 | 103 | 104 | 207 | 190 | 8.95% 183 |I13 |北埔 | 100 | 102 | 202 | 182 | 10.99% 184 |E18 |四城 | 100 | 101 | 200 | 175 | 14.29% 186 |E14 |外澳 | 98 | 101 | 199 | 148 | 34.46% ▲10 185 |V021|榮華 | 103 | 96 | 199 | 187 | 6.42% 187 |T04 |南勢 | 89 | 93 | 182 | 175 | 4.00% 188 |E16 |頂埔 | 73 | 86 | 159 | 155 | 2.58% 189 |A242|新富 | 65 | 80 | 145 | 126 | 15.08% 190 |E13 |龜山 | 76 | 67 | 144 | 125 | 15.20% 191 |A34 |大山 | 68 | 70 | 138 | 145 | -4.83% 192 |P16 |東海 | 50 | 85 | 135 | 104 | 29.81% ▲14 193 |A43 |台中港 | 65 | 69 | 134 | 154 | -12.99% ▼12 194 |C06 |車埕 | 60 | 73 | 133 | 442 | -69.91% ▼01 195 |V04 |橫山 | 60 | 66 | 126 | 126 | 0.00% 196 |C02 |濁水 | 64 | 56 | 120 | 148 | -18.92% ▼07 197 |V06 |合興 | 47 | 64 | 111 | 136 | -18.38% ▼08 198 |C05 |水里 | 47 | 61 | 108 | 191 | -43.46% ▼02 199 |R01 |海科館 | 47 | 61 | 108 | 81 | 33.33% ▲11 200 |A38 |新埔 | 49 | 49 | 97 | 101 | -3.96% 201 |V02 |上員 | 41 | 46 | 87 | 84 | 3.57% 202 |M11 |豐田 | 43 | 41 | 84 | 87 | -3.45% 203 |I09 |和仁 | 36 | 38 | 74 | 84 | -11.90% ▼13 204 |V05 |九讚頭 | 33 | 35 | 69 | 66 | 4.55% 205 |M42 |瑞源 | 34 | 31 | 65 | 58 | 12.07% 206 |M16 |萬榮 | 31 | 29 | 60 | 73 | -17.81% ▼09 207 |M20 |富源 | 31 | 28 | 59 | 62 | -4.84% 208 |A33 |談文 | 29 | 29 | 58 | 64 | -9.38% ▼14 209 |J01 |加祿 | 54 | 2 | 55 | 11 | 400.00% ▲01 210 |N03 |嶺腳 | 29 | 23 | 52 | 49 | 6.12% 211 |E21 |中里 | 22 | 29 | 51 | 40 | 27.50% ▲15 212 |E10 |石城 | 23 | 23 | 46 | 49 | -6.12% ▼19 213 |P13 |鎮安 | 20 | 24 | 45 | 34 | 32.35% ▲12 215 |N01 |大華 | 26 | 17 | 42 | 31 | 35.48% ▲09 214 |N021|望古 | 17 | 25 | 42 | 39 | 7.69% 216 |A36 |龍港 | 17 | 22 | 39 | 35 | 11.43% 217 |I10 |崇德 | 18 | 19 | 37 | 33 | 12.12% 218 |M13 |林榮新光| 18 | 17 | 35 | 34 | 2.94% 219 |M14 |南平 | 15 | 18 | 34 | 33 | 3.03% 221 |J10 |瀧溪 | 16 | 16 | 32 | 30 | 6.67% 222 |C01 |源泉 | 13 | 16 | 29 | 32 | -9.38% ▼15 223 |C03 |龍泉 | 12 | 16 | 28 | 26 | 7.69% 224 |I02 |永樂 | 13 | 12 | 25 | 26 | -3.85% 225 |V07 |富貴 | 6 | 15 | 22 | 19 | 15.79% 226 |I05 |武塔 | 9 | 11 | 20 | 19 | 5.26% 229 |J17 |康樂 | 8 | 9 | 17 | 14 | 21.43% 228 |I12 |景美 | 7 | 11 | 17 | 18 | -5.56% 227 |M29 |東里 | 9 | 8 | 17 | 22 | -22.73% ▼05 231 |M24 |三民 | 5 | 10 | 15 | 16 | -6.25% ▼18 230 |M09 |平和 | 5 | 9 | 15 | 18 | -16.67% ▼10 232 |M37 |海端 | 6 | 8 | 14 | 11 | 27.27% ▲16 220 |E24 |新馬 | 14 | 19 | 32 | 34 | -5.88% ▼20 233 |M31 |東竹 | 5 | 7 | 12 | 16 | -25.00% ▼04 234 |I07 |漢本 | 6 | 6 | 11 | 14 | -21.43% ▼06 236 |M45 |山里 | 5 | 7 | 11 | 10 | 10.00% 235 |M41 |瑞和 | 5 | 6 | 11 | 11 | 0.00% 238 |J03 |枋山 | 1 | 9 | 10 | 2 | 400.00% ▲02 237 |M19 |大富 | 5 | 5 | 10 | 10 | 0.00% 239 |J02 |內獅 | 1 | 1 | 2 | 1 | 100.00% ▲03 備註：新馬站自2022/05/31起暫停營業，其日均以150日(至05/30止)計算。 如同我之前的 #1Zl35_GA (Railway) [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) 論 述的那樣，在Covid疫情逐漸緩和成常態後，各車站運量也逐漸從2021年疫情大爆發的低 迷中恢復。09/18台東地震導致花東線一度大規模中斷，尤其是玉里=富里路段更是因為高 架段(包含東里站內月台)需要大修導致旅客需要在玉里、富里兩端下車轉接駁巴士，使得 那兩站上下車人數不正常上升而中間兩站則大幅下滑。南迴線因為復興車廂徹底退役而賺 了一筆送別潮，然而加祿站重新引入電腦售票同時停售一般硬票僅保留「加祿－東海」吉 祥車票，失去特色後名次會預期重摔到內獅、枋山同一水平。集集線受到集集=車埕長期 不通持續重跌，該狀態已經確定要持續到2025年底以後。受惠於高雄輕軌的共站轉運，美 術館站和鼓山站運量如同有中捷綠線共站幫助的松竹站(▲17)那樣大幅度提升運量(分別 是▲20和▲08)。 歷年上下車人數 #1UNgdySE (Railway) [分享] 台鐵87年~89年與99年各站客貨運起訖量 #1TzIUeIX (Railway) [分享] 台鐵90年~94年各站客貨運起訖量(取自歷年台鐵年報) #1E8ib0eA (Railway) [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名 #1E8pSC4Y (Railway) Re: [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名 #1E8xC1z3 (Railway) [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名(定期票) #1FeDJ6W- (Railway) [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人次 #1FeDdO7L (Railway) [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人數(定期票) #1HPxgcbW (Railway) [分享] 臺鐵101年年報-各站客運起訖量 #1HP-vTDL (Railway) [分享] 臺鐵101年年報-各站客運起訖量(定期票) #1JEQcP_i (Railway) [分享] 臺鐵102年年報-各站客運起訖量 #1JEQrNQk (Railway) [分享] 臺鐵102年年報-各站客運起訖量(定期票) #1LFv5Ovs (Railway) [分享] 臺鐵103年年報-各站客運起訖量(附比較) #1LFvTira (Railway) [分享] 臺鐵103年年報-各站客運起訖量(定期票) 以上文章各站都是總人次，以下則只剩下日平均 #1NKPOmLd (Railway) [分享] 臺鐵104年年報-各站客運起訖量(附比較) #1P2TEKgp (Railway) Re: [分享] 臺鐵105年年報-機車.客車.貨車車輛數 (抱歉，該篇只有連結) #1QyT-I7h (Railway) Re: [情報] 106年台鐵各站客運量 #1SwhVxNJ (Railway) Re: [情報] 107年台鐵各站進出旅運量日均 #1UlOIk3D (Railway) [情報] 108年台鐵各站進出旅運量日均 #1W4PVmBX (Railway) [情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) #1WdJ0Vhi (Railway) [情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) #1Xsl3Nl0 (Railway) [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) #1YSMLBHp (Railway) [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) #1Zl35_GA (Railway) [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) #1aNwGK-H (Railway) [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) ←本篇 -- 甲--●--●--甲--●--●--●--●--●--●--●--●--╳--△--△--●--●--●--●--乙 後 新 查 林 番 拔 灣 大 新 蔦 六 臺 東 大 桶 三 車 中 大 刣 壁 營 畝 鳳 仔 仔 裡 營 市 松 甲 南 門 林 盤 爺 路 洲 潭 豬 寮 庄 營 營 田 林 街 頂 淺 宮 墘 庄 厝 ●:一等站 ●:二等站 ●:三等站 ●:簡易站(一般、甲等、乙等) └刣豬厝線┘ ●:招呼站 ╳:廢站 △:未來站 台鐵台南段(1904台灣堡圖偽站名) By mattc123456c -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.53.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1683989524.A.F91.html ※ 編輯: mattc123456c (101.9.53.135 臺灣), 05/13/2023 22:52:40 ※ 編輯: mattc123456c (101.9.53.135 臺灣), 05/13/2023 22:56:15
推
05/13 23:04, 11月前 , 1F
松竹快要追上太原跟潭子了
05/13 23:04, 1F
推
05/13 23:04, 11月前 , 2F
今年台北應該有機會站回100K吧
05/13 23:04, 2F
推
05/13 23:12, 11月前 , 3F
比較期待今年的 算是疫情完全過了 還有7月的通勤月票
05/13 23:12, 3F
→
05/13 23:12, 11月前 , 4F
上半年/下半年應該會差很多
05/13 23:12, 4F
→
05/13 23:16, 11月前 , 5F
汐科哪天會不會超過南港
05/13 23:16, 5F
推
05/13 23:25, 11月前 , 6F
中壢竟然贏臺中
05/13 23:25, 6F
推
05/13 23:31, 11月前 , 7F
花蓮名次掉有點多
05/13 23:31, 7F
推
05/13 23:33, 11月前 , 8F
桃園、中壢霸榜2、3名很久了吧 而且台南也幾乎都是第4
05/13 23:33, 8F
推
05/13 23:42, 11月前 , 9F
屏東跟新左營差距好近
05/13 23:42, 9F
推
05/14 00:24, 11月前 , 10F
沙崙應該跟三井開幕有關
05/14 00:24, 10F
推
05/14 00:54, 11月前 , 11F
中壢下班時間的月台真的很恐怖
05/14 00:54, 11F
推
05/14 01:29, 11月前 , 12F
林榮新光上下車人數竟然還可以停那麼多普悠瑪跟3000
05/14 01:29, 12F
推
05/14 01:39, 11月前 , 13F
林榮新光抖內那麼多錢，停個快車合理吧
05/14 01:39, 13F
推
05/14 01:44, 11月前 , 14F
一堆人台北站情節太嚴重，松山跟南港運量均沒發揮到極致
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05/14 01:44, 11月前 , 15F
….台鐵跟高鐵都是如此。
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推
05/14 01:45, 11月前 , 16F
樹林和汐科好威
05/14 01:45, 16F
推
05/14 01:57, 11月前 , 17F
花蓮受去年地震 花東線受損影響吧
05/14 01:57, 17F
推
05/14 02:18, 11月前 , 18F
推人多的站蓋捷運或輕軌
05/14 02:18, 18F
推
05/14 02:56, 11月前 , 19F
台南真強
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05/14 02:56, 11月前 , 20F
幾乎穩居第4
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推
05/14 06:35, 11月前 , 21F
推 感謝整理
05/14 06:35, 21F
推
05/14 07:22, 11月前 , 22F
好奇台東名次為何跟暫定版差這麼多？
05/14 07:22, 22F
可能暫定版有不少工作人員刷卡紀錄？新馬站在暫停營業後還是有不正常的上下站紀 錄，不過台東站就不太正常。
推
05/14 07:37, 11月前 , 23F
內壢夠格區間快全停
05/14 07:37, 23F
推
05/14 08:42, 11月前 , 24F
中壢第四，合理啊
05/14 08:42, 24F
推
05/14 09:24, 11月前 , 25F
其實內壢可以停靠部分莒光號
05/14 09:24, 25F
推
05/14 09:38, 11月前 , 26F
很多人 桃園中壢兩站通勤
05/14 09:38, 26F
推
05/14 09:47, 11月前 , 27F
加祿 400% XDD
05/14 09:47, 27F
※ 編輯: mattc123456c (27.52.195.133 臺灣), 05/14/2023 10:00:40
推
05/14 09:58, 11月前 , 28F
墊底的成長100%XD
05/14 09:58, 28F
小站的提升或降低幅度看看就好，還是要看沙崙還是美術館等級的車站提升幅度來分析； 另外EMU3000大量投入服務會有多大的提升可以再觀察。 ※ 編輯: mattc123456c (27.52.195.133 臺灣), 05/14/2023 10:12:57
推
05/14 10:31, 11月前 , 29F
為何台南那麼多？ 車站位置好嗎
05/14 10:31, 29F
推
05/14 11:04, 11月前 , 30F
其實中壢是掉下來了，之前都第三
05/14 11:04, 30F
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05/14 11:05, 11月前 , 31F
台南第三是因為台南高鐵站位置太爛，很多地方搭台鐵去反
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05/14 11:05, 11月前 , 32F
而比較快
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推
05/14 11:06, 11月前 , 33F
台南因為市內轉乘其他運具主要只有台南站，所以會進出台南主
05/14 11:06, 33F
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05/14 11:06, 11月前 , 34F
要會集中台南為主。如果捷運開通，市內路網發達的話，乘客會
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05/14 11:06, 11月前 , 35F
被分散到其他站。最明顯的就是高雄，新左營因為列車全停而嚴
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05/14 11:06, 11月前 , 36F
看台南高鐵站的旅運不如預期就知道了，以致台南車站沒有
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還有 482 則推文
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05/16 22:57, 11月前 , 519F
更別說中永和新店甚至三重淡水的新北居民
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05/16 23:45, 11月前 , 520F
太原站運量變成台中捷運化最大的受害者
05/16 23:45, 520F
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05/16 23:48, 11月前 , 521F
雖然太原站本身是台中地區狹義上第一座「捷運化」車
05/16 23:48, 521F
推
05/16 23:48, 11月前 , 522F
家離松山站比較近不見得松山站最方便
05/16 23:48, 522F
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05/16 23:49, 11月前 , 523F
站(2000年代才開始「捷運化」)，不過高架化新站稀釋
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主要還是要看車站聯外交通 北車腹地仍然大許多
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太原站原來的運量
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推
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台北絕大多數的公車路線還是以台北車站（或附近）為
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主，捷運也是，光是紅藍就多少人了，松山只有綠而且
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還是端點、南港太遠
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不過也能理解，因為台北就是最方便，三鐵共構+機捷
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，南港也是三鐵但太遠，如果當初高鐵能設松山，搭配
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公車路線或東環，那松山應該能達到不錯的分流效果
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推
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不知道為何規劃南港而不是松山 當年南港還是二等站
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欸不對 南港是後來解除貨運才降等的
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但這點也可以看出本來南港站不是旅客大站
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推
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林北指的是那些往來藍綠線上一定都要從北車上下車的，尤
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其外地旅客跟北漂族都很喜歡從北車。還有像信義計畫區周
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邊到南港站比到台北站略近一些，但搭高鐵往來也很多都喜
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歡順向從台北站上下車是有啥辦法XD
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美術館希望能多停一些區間快
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推
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沒事為什麼會逆向下車XD
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一來是衝南港站出站量(私心)XD二來是不希望尖峰時段這客
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群跟著去擠藍線北車到市府段。
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推
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信義區去西部，到北車搭比較省錢呀
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去東部，南港停的車又不夠多
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推
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票價、乘車偏好跟習慣都有吧，林北也有住南展附近的朋友
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搭高鐵一律從台北站搭的XD不是直接藍線到北車，就是直接
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計程車上環東市民到北車惹。
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如果住在東區，轉去北車搭還比較便宜吧
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推
05/17 06:59, 11月前 , 549F
感覺y大好大男人xd
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推
05/17 07:17, 11月前 , 550F
信義計畫區如果要轉乘紅線本來就是搭到北車比較方便
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推
05/17 12:26, 11月前 , 551F
信義區往東當然是從松山搭啊
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推
05/17 12:32, 11月前 , 552F
往西去台北搭
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私心覺得快車大量停南港不太需要XD
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05/17 14:33, 11月前 , 554F
林北港松北都盡量用就是惹，反正多停多方便，看心情是要
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去哪站搭…XD
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05/17 15:15, 11月前 , 556F
如果樹調開一台車出來試跑桃壢中嘉南高，是不是就能證
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05/17 15:15, 11月前 , 557F
明桃園的中長途乘客數?
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05/17 22:30, 11月前 , 558F
早期連公車站牌都沒有叫南港車站的
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文章代碼(AID): #1aNwGK-H (Railway)
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