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作者 ruo01332000 在 PTT [ TaichungBun ] 看板的留言(推文), 共65則
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Fw: [新聞] 影業大戰 4D影廳首進台中已回收
[ TaichungBun ]8 留言, 推噓總分: 0
作者: filmwalker - 發表於 2016/06/27 01:34(7年前)
1Fruo01332000: 顏射型噴水06/27 09:48
[新聞] 清泉崗機場將更名為「台中國際機場」已回收
[ TaichungBun ]75 留言, 推噓總分: +15
作者: sony577 - 發表於 2016/06/17 00:35(8年前)
19Fruo01332000: 台 中國 際機場06/17 07:04
Fw: [新聞] 公車爭議 林佳龍:請業者把數字攤陽光已回收
[ TaichungBun ]87 留言, 推噓總分: +12
作者: ganninian - 發表於 2016/06/07 09:10(8年前)
42Fruo01332000: u大師 你的高鐵柴油車呢XDDDDD06/06 18:25
[閒聊] 公車業者與台中市府的商業契約小觀察已回收
[ TaichungBun ]167 留言, 推噓總分: -31
作者: jetbike - 發表於 2016/06/05 10:58(8年前)
2Fruo01332000: 基本上公車這種東西本來就不是純粹的商業契約06/05 11:12
3Fruo01332000: 所以你打這篇這麼多字完全沒有參考價值06/05 11:13
4Fruo01332000: 公車也好 大眾運輸也好都是特許經營 並且有關係到06/05 11:14
5Fruo01332000: 照顧偏遠地區的交通與弱勢族群像是老人 小孩等06/05 11:15
6Fruo01332000: 票價本來就不可能用商業契約的方式去談06/05 11:15
7Fruo01332000: 理想的大眾運輸的營收必須包含合理的成本與合理的投06/05 11:17
8Fruo01332000: 資報酬這兩個部分 基本上理想狀態就是要讓公車業者06/05 11:18
11Fruo01332000: 既餓不死 又倒不掉 出資的人可以加減賺一點利潤06/05 11:19
12Fruo01332000: 所以公車的票價才會用委員會的形式去約束收費的多寡06/05 11:19
13Fruo01332000: 並且為了不能讓公車業者倒閉 政府還必須補助虧損路線06/05 11:20
14Fruo01332000: 這是法規上面明定的東西 否則交由市場機制的結果就是06/05 11:21
15Fruo01332000: 熱門路線擠破頭 偏遠路線完全沒人想開06/05 11:21
16Fruo01332000: 但是現在的問題是出在別說合理的利潤 連合理的成本都06/05 11:23
17Fruo01332000: 沒辦法回收的情況下 業者自然跟你魚死網破06/05 11:24
18Fruo01332000: 基本上跟強迫簽約根本沒分別 主管機關要你簽約 全市06/05 11:28
19Fruo01332000: 統一費率 除非你不想經營 不然只有簽下去一途06/05 11:29
21Fruo01332000: 你不簽 他就時間一到把你的路權拔掉 換別家經營罷了06/05 11:30
23Fruo01332000: 賠錢的生意自然沒人做 但是業者的EQ比你高 他的最終06/05 11:35
24Fruo01332000: 目的只是要賺錢 所以想辦法取得合理的成本即可06/05 11:36
25Fruo01332000: 不會像你一樣 這個月虧損立刻結束營業06/05 11:37
26Fruo01332000: 只有部分業者發出聲明很簡單 因為經營規模不一樣06/05 11:38
27Fruo01332000: 那張虧損表你有看的話就知道 只有幾間大的發車輛多06/05 11:38
28Fruo01332000: 雇用司機數多 車輛多 路線多 這種一旦開始虧損06/05 11:39
29Fruo01332000: 賠錢的速度也是最快的 反過來說 今天只有幾間小公司06/05 11:40
30Fruo01332000: 虧損相信也賠不了多少錢 市府也懶得鳥06/05 11:40
38Fruo01332000: 賠錢繼續做事情也不是沒有 當你立刻結束營業的時候06/05 11:49
39Fruo01332000: 你的投資資產 也就是公車 車站 人員資遣費用這些會馬06/05 11:50
42Fruo01332000: 列為虧損全部浮上來會賠更多 一看就知道你沒做過生意06/05 11:51
44Fruo01332000: 現在這件事不就是業者不堪虧損在7/1的時候不打算續你06/05 11:54
45Fruo01332000: 所謂的商業契約了? 這跟你的邏輯很合啊06/05 11:54
144Fruo01332000: h大提到的去年預算不夠一億多應該是真有其事06/05 20:52
145Fruo01332000: 台中市議會禮拜一跟禮拜二的質詢中王義川都有提到06/05 20:53
146Fruo01332000: 不過王義川也強調預算就是編這麼多 所以往年預算不夠06/05 20:54
147Fruo01332000: 也都是打折處理 本業補助不要虧差太多的話 這筆錢影06/05 20:55
148Fruo01332000: 響應該不是很大06/05 20:55
149Fruo01332000: 不過去年的公車預算可不只胡自強編列的22億而已06/05 21:01
150Fruo01332000: 王義川自己在年底申請了一筆包含新車補助款跟公車路06/05 21:02
151Fruo01332000: 線虧損補助這筆錢加起來也有兩三億 所以去年的公車預06/05 21:03
152Fruo01332000: 實際上應該是25億左右 然後今天他只有編列16億06/05 21:04
153Fruo01332000: 這份差額議員放話不會追加預算給他了 看他怎麼玩06/05 21:05
Re: [閒聊] 豐客經理羅乙棋(中市公車管委會主委)已回收
[ TaichungBun ]52 留言, 推噓總分: +7
作者: tsubasaa - 發表於 2016/06/04 18:38(8年前)
41Fruo01332000: 某j又在秀下限06/05 01:52
42Fruo01332000: 連成本跟利潤都分不清楚就不要出來丟人現眼06/05 01:57
43Fruo01332000: 就算是交通局也沒有在懷疑業者財報作假的06/05 01:57
48Fruo01332000: 原來大眾運輸的的票價是可以喊價喊出來的06/05 09:43
49Fruo01332000: 如果市府少給錢市民就是對不起業者無誤06/05 09:47
[新聞] 〈中部〉六業者駁市府:市區公車每家都虧
[ TaichungBun ]205 留言, 推噓總分: +69
作者: laechan - 發表於 2016/06/02 08:02(8年前)
181Fruo01332000: 你算的4.4億不一定是這麼少 因為業者發現虧錢一定馬06/02 11:50
182Fruo01332000: 上用行政管理ex減薪、減班去控制虧損 但還是虧了1.1e06/02 11:51
188Fruo01332000: 所以他不適合做生意啊(寬容06/02 11:58
Re: [新聞] 鐵了心槓市府?台中公車業者已改刷卡機程已回收
[ TaichungBun ]143 留言, 推噓總分: +2
作者: jetbike - 發表於 2016/06/01 01:24(8年前)
1Fruo01332000: 油價貴的時候也是政府在補助 油價便宜也只是減少補助06/01 01:35
2Fruo01332000: 那時輪到降你票價 油價跌你的薪水有沒有跟著跌 你06/01 01:35
3Fruo01332000: 的公車營運只要有油就可以開就對了啦06/01 01:35
9Fruo01332000: 因為使用率越高可以稀釋成本 現在就是要養成高使用率06/01 01:50
10Fruo01332000: 順便解決交通打結的問題06/01 01:50
11Fruo01332000: 可笑有的人只在乎眼前蠅頭小利 安於現狀 不想要更便06/01 01:52
12Fruo01332000: 利的路網更好的服務品質06/01 01:52
53Fruo01332000: 基本收費應該還賺比較多06/01 07:14
59Fruo01332000: 業者說了 他是照核定票價20元去收 這不是他們自己的06/01 07:36
60Fruo01332000: 標準06/01 07:36
61Fruo01332000: 現在雖然是10公里免費 但是台中市一直有一個以前核定06/01 07:38
62Fruo01332000: 出來的票價 現在的收費方式反而是業者為了補貼去遷就06/01 07:38
63Fruo01332000: 是府的"市府標準" 而不是核定票價06/01 07:38
[新聞] 鐵了心槓市府?台中公車業者已改刷卡機程已回收
[ TaichungBun ]58 留言, 推噓總分: +21
作者: Lsamia - 發表於 2016/05/31 22:50(8年前)
25Fruo01332000: 不是剛倒掉一間市府100%持股的?06/01 02:12
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