作者查詢 / ron19971997
作者 ron19971997 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4225則
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44F→: 大慶站設計有夠慘06/21 10:00
45F→: 遠離重劃區又要站外轉06/21 10:00
46F→: 這邊轉乘如果爛 就會錯失往高鐵的人流 運量會極慘06/21 10:01
46F推: 那不是血中紅42.77.176.109 06/21 09:56
15F推: 同意輕軌設折返站、距離只有400公尺其實單軌就好06/19 23:12
16F→: 凱旋公園再延長一站到五塊厝06/19 23:13
26F推: 核心問題說過好多次了 就在於股權分配不均06/17 00:18
27F→: 新北分到的董事席次 任誰都會不爽吧06/17 00:18
11F推: 單趟必須27分內才有符合時速34km/h之契約標準06/14 23:57
12F→: 目前的時速真的嚴重違約了,當初設計沒想到噪音嗎06/14 23:57
4F→: 那萬二為什麼也流標?高架耶06/14 12:45
5F→: 890樹林段06/14 12:45
6F→: 回二樓 CF670A確定流標 採購網看到無法決標待公告06/14 12:48
21F→: 樓上不是大篇幅在罵八堵轉乘很爛嗎,06/11 10:08
22F→: 不是就是希望並存?還是你希望基捷整條不蓋?06/11 10:08
23F→: 還是你希望改線?走長庚因為地形不允許已經被否決06/11 10:09
28F→: 現在的基捷一階就是為了汐止人而設的06/11 10:27
29F→: 你說基隆人大部分反對我同意 但汐止人大部分支持06/11 10:28
30F→: 只因為你基隆沒用就說整條垃圾 太自私了吧06/11 10:28
31F→: 保長坑 南陽大橋這些沒台鐵經過的地方怎辦06/11 10:28
32F→: 北百福 六堵工業區也離台鐵遠的要命 公車又少06/11 10:29
36F→: 我講的那些站都不是汐東線的車站喔06/11 10:34
37F→: 那些都是基捷的車站 沒基捷那些站就沒了06/11 10:35
40F→: 基捷一期有沒有進基隆市區 不然你覺得是為誰?06/11 10:36
43F→: 不就是為了我前述說的那些地區嗎06/11 10:36
44F→: 我到底那句話說錯06/11 10:37
49F→: 本來就是 不然幹嘛蓋在保長坑06/11 10:38
50F→: 政府說的很好聽是為了基隆 實際上是為改善汐止交通06/11 10:40
51F→: 問題跟塞車問題06/11 10:40
52F→: 這個明眼人都看得出來06/11 10:40
55F→: 之前說高雄捷運垃圾的被水桶了 不要八卦版式發言06/11 10:41
59F→: 汐東哪裡夠了 延伸到南港比東湖方便多了06/11 10:50
83F→: 汐東線其實預測出來的結果06/11 15:31
84F→: 不少運量是社后人到汐科轉台鐵06/11 15:31
85F→: 如果改成板南線延伸汐止,我覺得應該更多人會來樟樹06/11 15:31
86F→: 灣轉板南線,汐東線運量搞不好因而增加06/11 15:31
97F→: 要解決基隆的交通問題只能靠前市長的東西南北輕軌06/10 10:21
98F→: 現在的基隆捷運不管怎麼走 都只能滿足一部分人06/10 10:21
99F→: 如果基捷只到八堵 台鐵加密基八段班次 其實就很像06/10 10:21
100F→: 中和線與紅綠線分家一樣 被強迫轉乘 但是班距增加06/10 10:21
101F→: 何嘗不是一件壞事???06/10 10:21
102F→: 鐵道局有說 未來大家可以在八堵轉乘 基八班距增加06/10 10:22
103F→: 如果轉乘相當方便 我也不曉得為什麼那麼排斥轉乘06/10 10:22
104F→: 就算不轉捷運 到八堵轉宜蘭來的東部幹線 也可以06/10 10:24
112F→: 那你怎麼不說南勢角到北車也被迫轉乘兩次06/10 10:33
113F→: 一車直達真的有這麼重要嗎? 八堵只要下樓再上樓06/10 10:33
114F→: 應該會加蓋電扶梯,如果時刻表對好其實是很方便的06/10 10:33
115F→: 鐵道局也有說八堵站在考慮蓋成平行轉乘06/10 10:35
116F→: 不曉得最後會怎麼設計06/10 10:35
118F→: 在東門要多花5分鐘嗎06/10 10:39
120F→: 我很少看到有人在東門轉的06/10 10:39
121F→: 就算用地下連通到也沒有很不方便吧06/10 10:39
128F→: 對啊但是一開始可以一車直達對不對06/10 10:40
129F→: 後來直達車被取消 也沒有反彈06/10 10:40
140F→: 就跟你說班距縮短的好處>轉乘帶來的不便,06/10 10:45
141F→: 所以新店中和人才能接受取消直達車…06/10 10:45
142F→: 現在基隆台鐵平均班距>10分,如果未來會加密班次06/10 10:45
143F→: 總平均旅程時間包含候車時間,不一定比較慢06/10 10:45
154F→: 你怎麼不說八點後幾乎班距拉超長06/10 10:52
155F→: 不要只挑自己有利的點講06/10 10:52
156F→: 我說整天的平均班距06/10 10:52
159F→: 報告寫離峰15分一班06/10 10:52
162F→: 怎麼樣都比現在半小時一班好06/10 10:53
163F→: 基捷你怎麼知道沒有時刻表06/10 10:53
168F→: 你這樣講… 很容易滑坡喔,如果都算好時刻就好了,06/10 10:55
169F→: 那你覺得像現在下午兩小時一班也沒關係?06/10 10:55
171F→: 然後都算好時間了,結果誤點十分,又作何感想06/10 10:56
174F→: 前天搭122,結果直接誤點23分06/10 10:57
175F→: 到基隆發車之後變149,發車誤點10分06/10 10:57
178F→: 你不知道發車會誤點 你才是雲基隆人吧!06/10 10:58
179F→: 我都清楚告訴你我前天遇到149發車誤點十分06/10 10:58
181F→: 根本每天都發生,你有每天搭嗎?06/10 10:58
190F→: 你常搭自強莒光嗎?因為他只有一線可以停,06/10 11:02
191F→: 來的時候誤點發車就會誤點,看來你是很久沒搭了06/10 11:02
192F→: 我不是基隆人啊,但我每次搭自強都誤點06/10 11:02
200F→: 聊的好累…反正樓主就是覺得,只要不能一車直達06/10 11:06
201F→: 只要需要轉乘就很爛,班距沒差,總結是這樣…06/10 11:06
202F→: 雖然我完全不同意,但不想反駁了06/10 11:06
312F→: 所以樓主到底是要主張什麼?是主張台鐵很方便所以不06/10 14:56
313F→: 用蓋基捷嗎?還是希望改線進長庚安樂?06/10 14:56
314F→: 而且基捷應該明眼人都知道是解決汐止交通問題吧06/10 14:58
315F→: 還有解決保長坑地區沒有捷運的問題06/10 14:59
316F→: 稱為基隆捷運,只是想要爭取基隆人的選票06/10 15:00
317F→: 要說為了解決基隆交通問題這個理想實在太遠大06/10 15:01
348F→: https://i.imgur.com/1muOl9s.png06/11 00:55
4F→: 南港場跟基隆場真的差很多…….06/07 18:42
69F→: 基本設計確定交由新北發包 接下來都是新北的局了06/08 13:11
17F推: 鐵道局網站哪裡找得到審查意見啊?求連結06/07 17:48