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作者 playerlin 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共46則
限定看板:car
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9F推: 事情不是表面上看到的那樣,要__的方式太多了。07/26 14:09
10F→: 初檢都可以__了,又怎麼能期待複檢不會?:P07/26 14:10
11F→: 修用用詞 初檢 -> 發照07/26 14:11
13F→: 網址被拆成兩段了...還要自己接起來...07/23 23:53
42F→: 周末有開就還好啦,反正還是找機會就開...07/23 23:56
41F→: 其實就算考試過了,實際上路還是得多練...07/23 21:54
222F→: 大貨卡車煞車會不會比較不會嚴重,有可能。但是如果過07/23 21:49
223F→: 程中失控而朝向某一邊打滑甚至折甘蔗(實際上也折了,然07/23 21:50
224F→: 後撞上安全島翻掉),當然事後諸葛甚麼都可能。07/23 21:51
225F→: 誰曉得如果為了閃車急煞結果往左邊分隔島撞去又會變怎07/23 21:52
226F→: 樣...07/23 21:52
238F→: 檢討這台大型車,也不一定會影響其他大型車。07/23 22:58
241F→: 我說那些並不是要砲轟喔,是上面有人問如果大車煞車會07/23 23:00
244F→: 不會比較好。 重量愈重的車子越難在緊急狀態下停車。07/23 23:01
247F→: 我自認不是神人...lol07/23 23:04
251F→: 這就不得而知,我也不想猜測,因為也無法查證。07/23 23:08
253F→: 上面有人說只有5秒要做全部反應,你先想想假設你完全不07/23 23:10
254F→: 知道這件事情,你自己可以在何時反應。07/23 23:10
257F→: 不過沒有開真正的聯結車也很難理解...07/23 23:11
258F→: (我有玩過ETS2,那可以算是有開過聯結車嗎...:P)07/23 23:11
275F→: 拖車頭跟+後面payload拖車是兩回事,至少ETS2是很有差07/23 23:20
279F→: 後者絕對要用雙倍時間跟距離停下車子(不考慮模擬誤差)07/23 23:21
286F→: 然後90km/hr的狀態下,100m內要看到停住(0km/hr)的車子07/23 23:24
288F→: 基本上我在遊戲中沒在這個狀態下無撞車停車...07/23 23:25
293F→: 沒那麼好停,如果車子開太快的話... :(07/23 23:27
296F→: 遊戲中撞車可以load,但是現實這樣撞的話... *sigh*07/23 23:27
298F→: 然後payload 幾噸跟2x噸也是有巨大差別的...07/23 23:28
302F→: 然後車子上的所有輪胎(包含拖車的)狀態也是一個圈套...07/23 23:37
337F→: 精確一點是27.778m /sec,實際上只有3秒半甚至更少...07/24 00:35
338F→: 聯結車沒減速的原因確實不知道,可能太累沒看到或是真07/24 00:35
339F→: 的沒注意,因為畢竟撞擊前的車速還是很高。07/24 00:36
346F→: NFS爽遊戲不準拉,去玩ETS2模擬器還比較準一點。XD07/24 00:39
352F→: 疑,我怎麼打成沒減速了...我的意思不是這個啊orz07/24 00:41
355F→: 煞車性能是要怎麼算...又不是每台車都一樣...07/24 00:46
365F→: 如果某些人真的想知道"能不能避免",等連結車的大餅07/24 00:54
366F→: 紀錄出來在爭吧...07/24 00:55
14F→: 考慮貨車重量很重,邊煞車邊換車道如果駕駛不夠技術依07/23 21:40
15F→: 舊可能會失控。如果為了閃車而往左邊折甘蔗就更危險了07/23 21:41
18F→: 砂石車跟聯結車有差吧...07/23 23:06
20F→: 如果只有車頭還好,但是聯結車後面有十噸以上payload07/24 00:17
21F→: 就不知道會不會失控了。07/24 00:18
236F→: 這個看起來像是被貨物的速度推到折甘蔗才會撞到翻掉07/23 01:30
237F→: 如果有沒事在看國外(如俄羅斯)的車禍集錦影片會看到非07/23 01:33
238F→: 常多這種大車失控的情況。07/23 01:34
239F→: 推撞前車、折甘蔗翻到路邊或是對向車道然後連環撞~07/23 01:35
241F→: 真要說聯結車的問題,就是車速過快又吃到三寶飯+衰而已07/23 01:40
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