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作者 playchicken 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共4667則
限定看板:Bus
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16F→: 大部分都是油門催下去吧……很少看到急煞的05/05 19:20
19F→: 黃燈踩油門不一定會闖紅燈 就算闖了被罰機率很低05/05 21:51
20F→: 但是看到三寶不重踩煞車等等就吃刑事和民事責任05/05 21:51
17F推: 讚讚讚 這個好05/05 19:18
28F→: 搭705通勤確實15元可以解決~土城板橋台北皆適用(逃05/05 21:49
3F推: 就跟內科段差不多 但應該還是會有跨區間的人搭乘05/02 07:26
28F→: 南環其實就綠1+647就可滿足 倒是不一定要給個名分05/02 20:14
31F推: 南環真要給以班距和使用人數應該是綠1比較適合05/02 22:27
32F→: 647走秀明路 只有擦邊木柵市區 感覺更不適合05/02 22:27
34F→: 933西邊沒接大坪林 東邊沒接市政府象山 而且也沒進05/02 22:33
35F→: 新店市區 完全沒辦法轉乘05/02 22:33
39F推: 647不可能拉到政大動物園 木柵路沿線一定抗議外 北05/02 23:06
40F→: 客欣欣也不會給進05/02 23:06
42F→: 而且現行647全日15-20分的班距 離北環還有點遠05/02 23:07
45F→: 北環的問題一直都不是班次數 而是調度05/02 23:15
46F→: 北環平日一天8x班 同等級的667一天9x班05/02 23:15
47F→: 可是我相信兩個等起來的感覺絕對不是同一個等級的05/02 23:15
52F推: 就算把藍7+綠16一起算 非尖峰時刻的班距離標準還有05/03 00:46
53F→: 很大一段距離05/03 00:46
83F推: 985那個都還好 樹林=土城這段確實是公車沙漠 土城=05/04 12:24
84F→: 龍山寺的載客率也不差05/04 12:24
85F→: 我最賭爛的還是安坑輕軌接駁車 一班平均一人還跟店05/04 12:24
86F→: 客綠X幾乎重疊 不知道在搞什麼05/04 12:24
124F→: 982我覺得留到景安可能會好一點 不然中間很多路段除05/05 16:27
125F→: 了捷運只剩藍18 而且藍18還沒到景安05/05 16:27
14F推: 其他地區我不敢講 但跟雙北比是真的爛不少05/02 20:11
50F推: 問題不是只有司機而已 車輛保養維護問題也很大05/03 08:31
51F→: 搭過一次壢客的9001就被那味道嚇跑了……05/03 08:31
59F→: 大有搭過幾次257 司機人都不錯 但212真的就呵呵了05/03 12:38
82F→: 重客運送人次應該不輸那兩家 但它也只有六票啊05/04 19:38
99F推: 在公車迷的世界中 講中客通常還是指台中客運吧05/05 11:19
100F→: 中壢客運還是比較習慣用壢客簡稱 不然很難區分 隔壁05/05 11:19
101F→: 紀實版也是如此05/05 11:19
105F推: ….所以我是指在這和隔壁版啊 去當地當然還是叫中客05/05 12:44
3F推: 停駛的時候我才一歲……什麼都不知道XDD05/04 22:54
30F推: 以前重客好強大……到處跟別家業者聯營05/05 10:28
32F→: 印象中重客還有跟中客聯營9008過 只是後來收了05/05 10:41
3F→: 綠1表示:我離大坪林也就一個路口而已04/30 23:10
9F→: 真要搞就綠1升級一下 反正班距有到北環標準就好04/30 23:44
13F→: 同時走整條木柵路和動物園政大就只有棕6啊 但它沒到05/01 00:12
14F→: 新店05/01 00:12
39F→: https://i.imgur.com/4R6Dgoa.jpeg05/02 07:34
40F→: 當年台北市公車聯營委員會的初步構想圖05/02 07:34
41F→: 確實是有想把74往內科拉的05/02 07:34
49F→: 永和到內湖感覺只有尖峰內科上班族比較有需求 硬拉05/02 10:35
50F→: 死更快05/02 10:35
51F→: 要做舊宗路客源的話 中和也有一家好市多了 有點難05/02 10:35
60F→: 拉復興過河我是真心不懂 上面已經有文湖線了05/03 08:34
61F→: 要要搞也是從松江或敦化下手吧05/03 08:34
69F→: 週五晚尖峰搭過一次就嚇到 大直=行天宮超過1hr05/04 12:25
3F推: https://i.imgur.com/5MRWqhn.jpeg05/04 07:25
4F→: 根據昨天的行車記錄 我覺得偏趕05/04 07:25
2F推: 四排那種漲幅……大概可以預見許可證到期之後 會有05/03 17:11
3F→: 一票通勤客運停駛05/03 17:11
49F推: 近年9003幾乎沒有加班車 但也不會脫班05/03 10:21
50F→: 以能見度來說 現在的9003跟2011基本上差不多05/03 10:21
2F→: 966進轉運站得先考慮租金的問題……04/23 10:31
7F→: 說北竹線月台還塞的下966我也是醉了……04/24 08:38