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作者 playchicken 在 PTT [ Keelung ] 看板的留言(推文), 共64則
限定看板:Keelung
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14F推: 司機很難管 尤其是國道行進間11/10 22:16
22F→: 該司機本來就已交離職單 目前耳聞可能去日豪10/04 10:05
23F→: 國光的班太硬 這司機已經2進2出1815了10/04 10:05
38F推: 該乘客按鈴到車頭過站牌不到兩秒10/04 15:16
39F→: 司機若是以行車安全考量過站不停也是可以的喔10/04 15:16
40F→: 就跟你攔車一樣 太晚舉手司機可能就直接過去了10/04 15:18
41F→: 大車急煞對車內乘客和後車都很危險10/04 15:18
55F推: 回樓上 公車司機比這個激動的可不少10/05 22:41
56F→: 這個算不錯的了 尤其這個不是普通的奧客10/05 22:41
4F推: https://i.imgur.com/N4HwNJM.jpg09/28 00:51
5F→: https://i.imgur.com/esMk3Ig.jpg09/28 00:51
6F→: https://i.imgur.com/tGoKNmh.jpg09/28 00:51
7F→: 附上這周一到周三的行車時間09/28 00:51
8F→: 周三因天候不佳行車時間較長09/28 00:51
10F推: 台北公車何時來 不過僅支援安卓09/28 12:03
4F推: 蓋BRT的話 那把錢拿去蓋一條大客車專用道就好了09/24 20:31
5F→: 連車子都不用買 更省09/24 20:31
36F推: 2088A末班23:15 a大是在?09/22 21:52
37F→: 2088是調度和加班車用的 2088的本質已經是A線了09/22 21:53
10F推: 高速公路開大客車專用道是最佳解 沒有之一09/21 00:03
33F推: https://i.imgur.com/WfkHD52.jpg09/19 17:48
34F→: https://i.imgur.com/B89sK6n.jpg09/19 17:48
35F→: 晚上8:30後就5班 1815排死都比9026好09/19 17:48
41F推: 看看安樂區一堆人死守客運就知道不需要09/17 20:59
42F→: 基捷也不是3分鐘一班的程度 吸引力不大09/17 20:59
2F推: 我覺得1815會好一點 9026最近司機的流動率有點高09/11 15:30
5F推: 這種就是大公司才能這樣玩09/07 00:37
6F→: 同時滿足平日通勤和假日其他需求09/07 00:37
7F→: 讓司機的空班減少 薪水也可以比較好看(雖然司機可能09/07 00:37
8F→: 得外宿09/07 00:37
9F→: 所以某種程度上來說 統聯支援9026也算是人力利用最09/07 00:37
10F→: 大化的一種方式09/07 00:37
11F→: (但統聯應該不會接這個爛攤子就是09/07 00:37
12F→: 另外長庚難等車應該跟福和司機離職有關09/07 00:39
13F→: 福和最近好像又有好幾位離職09/07 00:39