作者查詢 / Odakyu
作者 Odakyu 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共4094則
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8F→: 之前遇過在浪漫特快上大聲放夜驅,車掌經過也沒理會04/28 19:28
9F→: 真的很浪漫04/28 19:29
12F推: 馬德里到巴塞隆那的高速線有2處04/13 15:03
33F→: SRT一開始就有預留供GTX使用來增加本益比03/10 10:48
34F→: 終點東灘是一個非常大的新市鎮,但是嚴重缺乏軌道運輸03/10 11:21
35F→: 另外是「駒」城不是九城03/10 11:22
2F→: 應該是涼了01/30 08:35
9F→: 可能有關,因為列車會拆成好幾段上船01/17 11:12
10F→: 前一代Lyntog也有貫通的功能01/17 11:12
24F→: 早上一班通快的排點已經改成特急了,另一班直接消失01/16 21:54
54F噓: 5247次已經慢18分鐘==01/01 19:50
16F→: 兩者都改過顏色,尤其急行赤胴車改成類似巨人隊橘色11/07 23:24
17F→: 每年開股東會每天都罵11/07 23:24
4F→: 本來坊間流傳要用東日本的二手車09/26 15:22
5F→: 但萬萬沒想到小田急8000形爆冷門09/26 15:23
6F→: 也跟西武先前宣稱將導入不銹鋼車體的車輛有出入09/26 15:23
7F→: 而且小田急8000的車齡還比汰換對象的西武新2000來得高09/26 15:24
8F→: 不過西武新2000多數還是電阻控制,8000已經全VVVF09/26 15:27
14F→: 西武百貨與西武鐵道分開很久了09/26 22:49
36F→: 之前網上是流傳中央線系統減班後,部分E233要讓渡到西武09/28 21:29
37F→: 多摩川線並且委託JR檢查,省去每三個月一次的甲種輸送換09/28 21:29
38F→: 車手續09/28 21:29
39F→: 另外東京臨海高速鐵道的70-000預計2024年起汰換09/28 21:37
19F→: 濱川崎廠應該是生產輸配電系統大型變壓器的09/09 11:34