Re: [新聞] JR停駛京葉線快速車讓迪士尼收到炸彈恐嚇

看板Railway作者 (巨猩)時間3月前 (2024/01/15 18:10), 編輯推噓11(11034)
留言45則, 15人參與, 3月前最新討論串2/3 (看更多)
在經歷了 沿途居民開罵 千葉縣知事開罵 千葉市長開罵 以及各種狗屁倒灶的事情東日本千葉支社社長在跟市長會面之後 還給了千葉縣民足足「兩班」早上七時許到東京的快速班次 至於通勤快速還是會成為歷史名詞 https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757 什麼你說兩班很少? 這可是那個不顧票選結果硬幹站名的JR東日本欸 還不謝主隆恩 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.187.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1705313433.A.931.html

01/15 18:51, 3月前 , 1F
2 >>>>> 0 (?)
01/15 18:51, 1F

01/15 19:08, 3月前 , 2F
其實票選本來就參考 不只站名 政府搞新市名/新校名也如此
01/15 19:08, 2F

01/15 19:09, 3月前 , 3F
印象中這類公募從來沒有明定直接採用票選第1名的例子
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01/15 19:10, 3月前 , 4F
新列車名也是
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01/15 19:12, 3月前 , 5F
之前被罵的高輪gateway 去年5月確定同步開發的新街區就叫
01/15 19:12, 5F

01/15 19:13, 3月前 , 6F
"高輪gateway city",這樣站名也就沒問題了
01/15 19:13, 6F

01/15 21:58, 3月前 , 7F
JNR時代還有一點可能,JR時代就算了
01/15 21:58, 7F

01/15 22:11, 3月前 , 8F
有種就補助蓋千葉快速線,不要凹人
01/15 22:11, 8F

01/16 02:01, 3月前 , 9F
票選的部分Hayabusa早就有先例了
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01/16 08:07, 3月前 , 10F
千葉快速線還有地可以蓋嗎?
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01/16 09:53, 3月前 , 11F
愈蓋愈高 高聳雲霄 嘻嘻
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01/16 11:14, 3月前 , 12F
不用講hayabusa,北斗星當初排名108
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01/16 12:08, 3月前 , 13F
千葉知事太遜了 不會學靜岡縣嗎?用擋工程來威脅
01/16 12:08, 13F

01/16 12:43, 3月前 , 14F
JR E有要千葉蓋新線嗎 好像也沒有
01/16 12:43, 14F

01/16 16:34, 3月前 , 15F
JR東在千葉的工程 最近就京葉線的幕張真砂站吧
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01/16 16:34, 3月前 , 16F
不過是千葉縣/市自己要蓋的(請願站) 最後變JR東出1/6
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01/16 16:35, 3月前 , 17F
千葉縣/市各出1/6 旁邊的Aeon出1/2(最多)
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01/16 16:45, 3月前 , 18F
等等千葉縣用房總半島那些營業係數高的來威脅廢線就
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01/16 16:45, 3月前 , 19F
好笑了
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01/16 16:45, 3月前 , 20F
(打錯,是JR東)
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01/16 16:47, 3月前 , 21F
幕張豐砂不是真砂
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01/16 17:57, 3月前 , 22F
威脅也沒用 廢線決定權在地方政府 非JR(須地方政府同意)
01/16 17:57, 22F

01/16 17:58, 3月前 , 23F
sorry 打錯 豐砂才對
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01/16 21:54, 3月前 , 24F
早上一班通快的排點已經改成特急了,另一班直接消失
01/16 21:54, 24F

01/16 22:00, 3月前 , 25F

01/16 22:01, 3月前 , 26F

01/16 22:04, 3月前 , 27F
01/16 22:04, 27F

01/17 12:06, 3月前 , 28F
我覺得t大意思應該是"威脅不准廢線"
01/17 12:06, 28F

01/17 12:07, 3月前 , 29F
來要求保留快速列車運轉
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01/17 17:12, 3月前 , 30F
威脅不准廢線=本來可能答應廢線 但地方政府立場來講不可能
01/17 17:12, 30F

01/17 17:13, 3月前 , 31F
這種邏輯也不通 所以他下面有()自己打錯了
01/17 17:13, 31F

01/17 17:17, 3月前 , 32F
廢線同意要沿線所有市町村(原則缺一不可) 也不只縣而已
01/17 17:17, 32F

01/17 19:33, 3月前 , 33F
喔喔,看到了,的確是比較合理
01/17 19:33, 33F

01/17 19:36, 3月前 , 34F
但要說地方政府不可能也是有例外,曾經有地方政府
01/17 19:36, 34F

01/17 19:37, 3月前 , 35F
養不起鐵道,主動提廢線(甚至政見就寫我要廢線)
01/17 19:37, 35F

01/17 19:40, 3月前 , 36F
不過那個市長後來發展好像不太好
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01/17 19:59, 3月前 , 37F
JR線是JR養 會由地方政府養是第三部門 也不干JR的事了
01/17 19:59, 37F

01/17 20:05, 3月前 , 38F
房總現在有可能廢的=久留里線(有成立協議會在談)
01/17 20:05, 38F

01/17 20:06, 3月前 , 39F
沿線袖ケ浦市,木更津市,君津市 京葉線通快有1班是走這
01/17 20:06, 39F

01/17 20:10, 3月前 , 40F
但目前是沒任何聲音 有抗議的是外房那邊的一宮町
01/17 20:10, 40F

01/17 20:23, 3月前 , 41F
也不知道後續,因為有裁撤派出所,京葉線部分列車縮短
01/17 20:23, 41F

01/17 20:23, 3月前 , 42F
營運區間
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01/17 20:24, 3月前 , 43F
雖然因果關係應該是營運區間調整才裁撤
01/17 20:24, 43F

01/19 01:37, 3月前 , 44F
京葉線實際上的所有權也是JRTT所有,最快也要等到
01/19 01:37, 44F

01/19 01:37, 3月前 , 45F
2029年才會依交給JR東日本
01/19 01:37, 45F
文章代碼(AID): #1bfGIPan (Railway)
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