[閒聊] Flexliner的貫通門能拿來台鐵用嗎?
雖然500剛改完機電大概能再撐20年
但若干年後還是會有採購新型短編組區間車的需求
相較於日系都是小駕駛艙+中間或側邊開門
特急用的電鍋頭也不太適合拿來做通勤車
那龐巴迪的Flexliner系列的貫通門設計是否能拿來參考?
Flexliner就是這個看起來像是車頭裝了輪胎的玩意(圖片都是維基抓的)
https://imgur.com/K3DFZ29.jpg
原本以為那圈塑膠是拿來當緩衝器或是北歐怕雪太多用的
看完影片才知道原來是並節時當風檔
https://imgur.com/Yxghxdk.jpg
至於看不出來有貫通門要怎麼並節呢?
(下面照片由影片截圖)
就整個操作面板含座位跟擋風玻璃都是貫通門
駕駛座位收起來後直接整個端面打開
https://imgur.com/8e0h9ib.jpg
然後隔板蓋起來
https://imgur.com/rwenNq9.jpg
就變成通道了
這樣的設計能並結同時確保駕駛空間
而且原來研發的公司現在被龐巴迪收購
除了北歐外也有賣到比利時、西班牙、以色列等國家
而且還有分電聯車跟柴聯車版本
或許以後可以考慮看看?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.98.169 (臺灣)
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感覺上可能沒固定好會整個駕駛空間一起跑掉?
※ 編輯: Stan6003 (36.226.98.169 臺灣), 01/16/2024 23:07:16
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