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作者 mooto 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1292則
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3F→:沒辦法 寶傑那本書太有名 導致當時許多人只要鞭北捷就444411/07 20:28
4F→:以前內湖新店未通的時候就開始鞭十字路網這麼貴11/07 20:29
32F→:其實日本的稅制也非常不符合先進(高福利)國家的標準10/26 16:45
33F→:所以他們才有全球最高的國債負債率10/26 16:46
34F→:台灣就是一路走日本那一套 低稅+擴張公共建設 所以日本會發10/26 16:47
35F→:生甚麼事 在台灣未來都可以預見10/26 16:47
25F→:公車路線不動的話 中港路塞車一定會歸罪BRT10/26 16:41
79F→:沒辦法做成兩段嗎 這感覺的確有種不適應感10/19 19:39
18F→:我想群眾的理解並不是時向時制問題 而是他們不知道BRT有偵測10/12 13:36
19F→:機制 可以預估車輛通過路口的時間而事先調整10/12 13:37
20F→:沒辦法 太多號誌被路邊的交警任意控制 留下的印象當然很差10/12 13:37
21F→:但如果只調時相 我擔心台灣的行車習慣.....10/12 13:39
22F→:如果支線都快閃紅燈了還過去 這樣會影響主線的路面淨空10/12 13:40
4F→:小屁孩不可能禁 我建議開一個"優先車廂"10/12 13:43
6F→:回樓上 先去洗腳阿 = =''10/12 13:56
36F→:座位真的滿少 而且因為低底盤的關係 好多座位也太高了10/12 13:33
32F→:不太可能吧 連豐原斗六屏東都展店了 沒新鮮感了10/10 17:12
34F→:這些是二級戰區(縣府級) 展店都展到這些地方就是指標10/10 17:18
28F→:對都市人來說不是常識 鄉下一點的地方都知道遷樹要剪枝葉10/04 19:08
21F→:行李問題...設計平行轉乘就夠了 說實話北桃園人口有限10/01 12:41
22F→:就連機捷的運量都不甚樂觀 沒有觀光客的綠線 到機場人口有限10/01 12:42
33F→:其實提行李這點 搭高鐵也是會上上下下的10/01 19:07
35F→:成田機場 NEX不用轉乘 但skyliner到京成上野後也是要走一段10/01 19:10