作者查詢 / MIERDA
作者 MIERDA 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共350則
限定看板:MRT
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38F推: 不但配色醜,整座橋都蓋上隔音牆,從外面看視覺壓破感重,03/11 10:49
39F→: 從車廂看也破壞景觀。可以請問是哪位市府或中捷的天才想出03/11 10:49
40F→: 這些方案的嗎?03/11 10:49
41F→: 壓迫感03/11 10:49
13F推: 推,既然顏色並非正式路線名,縮寫就應該以路線名英文字12/02 22:13
14F→: 首或編號來編排。12/02 22:13
32F推: 看到這篇,又燃起原本對「由林口線改建為機場線」的期望。06/17 08:45
33F→: 還是認為「因為有機捷,所以不需要鐵路機場線」的說法無法06/17 08:45
34F→: 認同。畢竟桃機的旅客來源是遍及全臺,而非北桃,鐵路機06/17 08:45
35F→: 場線藉由臺鐵路線,服務的客源和只能服務北桃的機捷絕對是06/17 08:45
36F→: 有區隔的。可能又有人說,中南部的搭高鐵轉機捷就好,但06/17 08:45
37F→: 高鐵不但票價貴,車站又不比臺鐵位置便利,這對提著大小包06/17 08:45
38F→: 行李的旅客並不方便。06/17 08:45
39F噓: 咦?龍哥提的路網有哪個是適合延伸到彰投的?搭輕軌來往05/30 18:05
40F→: 中彰投嗎?還有所謂一流的清泉崗機場,連外交通還是只有05/30 18:05
41F→: 輕軌?05/30 18:05
13F推: 推,既然顏色並非正式路線名,縮寫就應該以路線名英文字12/02 22:13
14F→: 首或編號來編排。12/02 22:13
30F推: 其實這篇是反串搞笑文吧?03/27 18:22
16F推: 安坑線做BRT才是最佳解。只可惜BRT已被某市長污名化太重,12/09 08:16
17F→: 在臺灣應該很難實現了。12/09 08:16
13F推: 推,既然顏色並非正式路線名,縮寫就應該以路線名英文字12/02 22:13
14F→: 首或編號來編排。12/02 22:13
56F推: 南北線非常重要呀!可是完全被雙北市長給遺忘的樣子,可11/23 17:50
57F→: 惜呀…11/23 17:50
9F推: 我想知道如果真的蓋好後,有誰會真的想多花錢搭站站樂的11/20 09:50
10F→: 捷運從臺南到高雄...11/20 09:50