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作者 metalfinally 在 PTT [ DummyHistory ] 看板的留言(推文), 共359則

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Re: [假設] 假設蔣經國被那顆子彈打死了

[ DummyHistory ]67 留言, 推噓總分: +12

作者: monarchist - 發表於 2014/09/20 01:55(9年前)

30^F→metalfinally: 十大建設還是會做，只是不會被包裝起來叫做十大，09/20 16:09

32^F→metalfinally: 要借錢的項目會被暫緩，當時石油危機什麼的，一連串09/20 16:09

33^F→metalfinally: 的國內經濟刺激減緩國外出口疲勞還是需要09/20 16:10

34^F→metalfinally: 只是再次白色恐怖造成菁英份子缺少無法堆動高級建設09/20 16:11

36^F→metalfinally: 這有點想太多，因為需要的人才會被保留只是要靠關係09/20 16:12

37^F→metalfinally: 最差也可以請國外顧問來搞建設09/20 16:13

40^F→metalfinally: 不過之後的高科技產業很有可能就沒辦法像現在興盛09/20 16:13

55^F→metalfinally: 重工業應該還是會做，造船和大煉鋼廠是配套的，當時09/20 17:17

56^F→metalfinally: 就是台灣出口多才有要自己做貨輪油輪的念頭09/20 17:18

57^F→metalfinally: 而石化加工業說穿了就是把當時在夢時代的石化工業09/20 17:19

58^F→metalfinally: 遷移並且擴大範圍而已09/20 17:19

59^F→metalfinally: 高速公路可能會被暫緩，因為金額太大，沒有蔣經國09/20 17:20

60^F→metalfinally: 去推很難過得了，蘇澳港或許還是小港口09/20 17:21

61^F→metalfinally: 技術官僚真的不用擔心，沒技術去賺出口和穩定民生09/20 17:24

62^F→metalfinally: 只是讓國民黨政權更不穩而已，只是律師那些行業大概09/20 17:24

63^F→metalfinally: 會被壓迫，媒體工作者會更被審查反國民黨思想09/20 17:25

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]27 留言, 推噓總分: +4

作者: hyalinechang - 發表於 2014/09/17 21:51(9年前)

11^F→metalfinally: 他現在就是要替清朝開金手指，但說實話也不知道怎開09/17 22:50

12^F→metalfinally: 當清朝跟英國打鴉片戰爭時，俄國在打壓哈薩克汗國09/17 22:52

13^F→metalfinally: 俄國對清朝的蠶食野望很難讓俄清合作引入工業技術09/17 22:52

14^F→metalfinally: 清朝沒跟俄國合作玩中亞大博奕就很難有歐清鐵路出現09/17 22:54

17^F→metalfinally: 跟俄國合作走西伯利亞啊（喂），不過清朝真的跟俄國09/17 23:32

18^F→metalfinally: 合作，英國法國不知道會用什麼手段對付清廷09/17 23:33

19^F→metalfinally: 一個中立但又可抵抗俄國侵略的中國是當時最好的情況09/17 23:34

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]56 留言, 推噓總分: +8

作者: a7v333 - 發表於 2014/09/17 16:19(9年前)

21^F→metalfinally: 重慶身為中國開發中西部的中心城鎮，自然要炒作一下09/17 16:52

22^F→metalfinally: 而且重慶的位置就是比較偏裡面一點，才讓鐵路有那麼09/17 16:53

23^F→metalfinally: 一點機會。但目前中國經濟還是以沿海為重心，一個09/17 16:54

24^F→metalfinally: 重慶說他鐵路運歐很便宜，沿海會放棄船運嗎？09/17 16:55

25^F→metalfinally: 而且比起重慶，烏魯木齊還是蘭州都離俄羅斯更近了點09/17 16:56

26^F→metalfinally: 人工可能也比重慶便宜了點，到時把工廠設在這兩地09/17 16:56

27^F→metalfinally: 不也比重慶好？如果中國再用個經濟政策配合一下09/17 16:57

29^F→metalfinally: 為什麼要中原民工，新疆當地人就好啦。而且現在中國09/17 17:06

30^F→metalfinally: 貧富差距不小，一堆中國人跟著中國包商去國外打拼的09/17 17:06

31^F→metalfinally: 都可以在當地形成小村落，把那些人拉到烏魯木齊09/17 17:07

32^F→metalfinally: 難度不會很高，又能增加漢人在新疆的影響力09/17 17:07

33^F→metalfinally: 我不懷疑中國想用重慶增加對中南半島影響的可行性09/17 17:12

34^F→metalfinally: 可是對歐洲說要用個鐵路串起來就說歐亞鐵路有錢力09/17 17:12

35^F→metalfinally: 我覺得還是要再思考一下，在我觀點中，不論是中國09/17 17:13

36^F→metalfinally: 還是德國，著眼點就是中亞，而這很明顯會跟俄羅斯09/17 17:14

37^F→metalfinally: 利益起衝突，所以目前大家都用中國通往歐洲的絲路09/17 17:14

38^F→metalfinally: 做宣傳讓這條歐亞鐵路能更實用化一點09/17 17:15

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]9 留言, 推噓總分: +4

作者: yamatobar - 發表於 2014/09/17 15:37(9年前)

1^F→metalfinally: 美國鐵路系統，不要一直想東岸運到西岸，很多都是09/17 11:17

2^F→metalfinally: 東岸運到內陸大城芝加哥順著河流轉運的09/17 11:18

3^F→metalfinally: 東岸西岸從以前到現在的問題就是要怎麼爬那洛磯山脈09/17 11:18

4^F→metalfinally: 越過洛磯山脈需要的成本太高了，走海運就比較實惠點09/17 11:20

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]18 留言, 推噓總分: +7

作者: a7v333 - 發表於 2014/09/17 14:34(9年前)

2^F→metalfinally: 那時再說，即使中國搞定關稅問題，還是有軌距問題09/17 14:49

3^F→metalfinally: 軌距成功搞定後（例如可變軌距貨車啥的），還有線路09/17 14:50

4^F→metalfinally: 標準問題，要搞一個方便穩定又快速的輸送系統09/17 14:50

5^F→metalfinally: 三、五年應該沒辦法，這是10～20幾年的大工程09/17 14:51

15^F→metalfinally: 那也是重慶的地裡位置可以讓它多選擇一個運具09/17 15:27

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]18 留言, 推噓總分: +4

作者: Krasnovodsk - 發表於 2014/09/17 03:53(9年前)

5^F→metalfinally: 鐵路在當時是個不錯的統治工具，承平時貿易生活品09/17 10:55

6^F→metalfinally: 戰亂時就運輸軍隊和武器。09/17 10:55

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]14 留言, 推噓總分: +5

作者: Anjou - 發表於 2014/09/17 02:51(9年前)

10^F→metalfinally: 美國鐵路系統，不要一直想東岸運到西岸，很多都是09/17 11:17

11^F→metalfinally: 東岸運到內陸大城芝加哥順著河流轉運的09/17 11:18

12^F→metalfinally: 東岸西岸從以前到現在的問題就是要怎麼爬那洛磯山脈09/17 11:18

13^F→metalfinally: 越過洛磯山脈需要的成本太高了，走海運就比較實惠點09/17 11:20

Re: [假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]45 留言, 推噓總分: +9

作者: Anjou - 發表於 2014/09/16 13:15(9年前)

14^F→metalfinally: 歐亞鐵路距離太長，跟海運比起來沒什麼經濟效應09/16 18:20

15^F→metalfinally: 相比當時歐亞海線各殖民地港口設備都很完善的情況下09/16 18:22

16^F→metalfinally: 歐亞鐵路不只拉鐵軌，還要有加煤加水的中間補給站09/16 18:23

17^F→metalfinally: 中亞煤的來源可能還好，水的來源就是個問題09/16 18:24

32^F→metalfinally: 中國要搞絲路鐵路建設著眼點也是在中亞，不是歐洲09/16 21:03

33^F→metalfinally: 為了對中亞的政治影響力和未來的經濟錢力09/16 21:04

34^F→metalfinally: 現在有四川消費電子廠用鐵路往歐洲運的例子，但那是09/16 21:05

35^F→metalfinally: 因為順著長江下游到出海口轉出海塞船的關係，用鐵路09/16 21:06

36^F→metalfinally: 運還真的比較快到歐洲。不過更高價的依然上飛機09/16 21:07

39^F→metalfinally: 巴格達鐵路只是德國想跟英國爭中東利益而已，你要連09/16 22:22

40^F→metalfinally: 到中國來，要嘛就是跨越高加索跟俄國起衝突，要嘛09/16 22:22

41^F→metalfinally: 就是跨越印度跟英國起衝突，到底這連到中國的鐵路09/16 22:23

42^F→metalfinally: 有多大的利益可以讓德國不惜跟俄國英國起衝突呢？09/16 22:23

43^F→metalfinally: 真的硬幹，第一次世界大戰就不是一顆子彈引起了09/16 22:24

45^F→metalfinally: 那時的土庫曼...不是在俄國掌控下嗎？09/16 22:56

[假設] 十九世紀中葉出現跨歐亞的鐵路線

[ DummyHistory ]16 留言, 推噓總分: +4

作者: hyalinechang - 發表於 2014/09/16 12:04(9年前)

11^F→metalfinally: 真的有歐亞鐵路，那應該是中亞被掏空，大量的人力09/16 18:26

12^F→metalfinally: 和礦產往中國和歐洲兩個極點移動09/16 18:28

13^F→metalfinally: 蘇伊士運河還是很重要，因為從清朝到歐洲走鐵路太貴09/16 18:28

14^F→metalfinally: 這問題真得很難回答，因為必須要牽扯政治、外交09/16 21:29

15^F→metalfinally: 種族的因素，把這考量進來，你就很難搞一條會讓其他09/16 21:30

16^F→metalfinally: 國家不利的跨國鐵路09/16 21:31

Re: [假設] 假設德國沒有阿道夫.希特勒

[ DummyHistory ]43 留言, 推噓總分: +4

作者: martingale - 發表於 2014/09/01 22:21(9年前)

38^F→metalfinally: 只要英國繼續掌控蘇伊士運河和土耳其不給過，納粹09/02 00:43

39^F→metalfinally: 要到伊朗或者中東應該有難度，而且到了伊朗還要面對09/02 00:43

40^F→metalfinally: 北邊的蘇聯和旁邊的印度陸軍，怎麼看都不划算啊09/02 00:44

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