作者查詢 / magicboycpl
作者 magicboycpl 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共570則
限定看板:Road
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6F→: 路會爛是因為地下有管線鋪好又挖.10/05 15:10
7F→: 日本如果是管線未移置的地方其實路也很爛10/05 15:11
12F→: 我是覺得塞車時匝道儀控應該放在雪隧入口.09/30 12:00
13F→: 高公局調控流量之後,由警察抓慢速09/30 12:01
14F→: 雪隧只要有一台開70. 後面就開始塞了09/30 12:02
17F→: 我投61一票.66到大園這段已高架速限9009/19 00:08
18F→: 路況超級差.產業道路反而還比較平09/19 00:10
19F→: 沿路要看地上閃坑洞.閃不過的只好震過去09/19 00:10
3F→: 一樓說得那段空氣很好. 路況不錯.09/17 02:19
1F推: 61高架速限雖然是90但是大園以南路真的超爛.09/14 22:07
16F推: 那可不一定. 高架快速道路沒挖東挖西也是坑坑巴巴09/19 00:13
29F→: 不走是嫌繞太遠.台2福隆到頭城路已經鋪很平08/22 15:48
30F→: 至於變線.要實際看到設計圖才算.石城到福隆才16公里.08/22 15:57
31F→: 車行時間不到30分是要怎麼省30分08/22 15:57
32F→: 火車走直線. 福隆到石城是四分鐘.08/22 16:01
35F→: 內文是說福隆到石城08/22 19:22
4F→: 直接抓走比較快吧,看過N次出隧道只開60也不攔停,然08/03 22:43
5F→: 後在坪林路肩或宜蘭抓超速zz08/03 22:43
30F→: 國道基金為什麼會虧損??08/04 16:03
36F→: 類似五楊高花800億這種工程08/04 16:11
60F→: 什麼人都有.今天中午南下在雪隧內線只有5008/05 21:37
61F→: 外線還比較快,出隧道立刻可提速到10008/05 21:38
8F→: 南港舊庄汐止橫科搞不好2萬人不到07/31 12:50
9F→: 南港區公所離國3汐止交流道也才不過3K07/31 12:57
14F→: 橫科這裡上下高速公路的車流你來看看就知道了.07/31 14:05
15F→: 北上入口南下出口通勤時間100秒內大概只有10台車上下07/31 14:10
17F→: 順著環東? 是新路嗎? 環東未來可以北上汐止囉?07/31 14:46
18F→: 北入南出是高速公路直接下來沒接環東07/31 14:53
32F→: 嗯嗯,是很多坡地. 不過國道依然可以擴線08/01 01:27
33F→: 增設原因就如c大說的. 但實際上利用率就是很低. 開通08/01 01:37
34F→: 到現在我都在使用常常只有我一台車上下匝道08/01 01:37
1F→: 重點是國二先收吧. 國二車流>4+6+807/31 00:15
2F→: 國三甲都在收了. 只有2線速限又低.國二為何能不收07/31 00:16
4F→: 國10要不要+剛推文有考慮. 但我的經驗是國10在高雄07/31 00:18
5F→: 端,車流其實也不少蠻常塞的.07/31 00:19
6F→: 國三甲是用國道基金蓋的. 所以照收07/31 00:19
18F→: 取消的話通勤超過20公里者,ㄧ年要多付480007/31 13:01
22F→: 沒有要辯,只是不想跟自己的通勤成本過不去07/31 13:50
23F→: 錢不夠才住市郊.只能靠高速公路快速通勤07/31 13:52
24F→: 無免費里程,初期可能有效.但為了省幾元多花幾倍的時07/31 13:55
25F→: 間.最後還是回到高速公路07/31 13:55
46F→: 其實你支持的話.可以把你免費的部分額外捐款給高公08/02 11:59
47F→: 局.這也是支持的方法之一.08/02 11:59
48F→: 計時制不錯.只要能減緩塞車多付錢才值得08/02 12:01
49F→: 無免費別說降價了.只要不塞車短程收2元也值得.08/02 12:04
6F→: 這2萬張罰單是瑞芳分局境內開的07/29 21:51
8F→: 雙溪境內又平又直路況比高速公路好的確容易超速. 有07/29 23:03
9F→: 一次只開速限內會開到想睡覺07/29 23:03
20F→: 路直又平而且沒行人機車也少會肇事真的該撤照07/30 00:11