[新聞] 國六向觀光客收費？ 「遊客、居民怎區分」

看板Road作者 (地圖上的流浪者)時間8年前 (2015/07/31 00:12), 8年前編輯推噓23(23推 0噓 26→)
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2015-07-30 08:03:49 聯合報 記者張家樂／南投報導 行政院副院長張善政日前在會議上說，橫向的國道應考慮收費，並舉例說台北市的遊客到 日月潭住高檔的大飯店，走國六卻免費好像不合理，國六應向觀光客收費。但南投縣民都 質疑遊客和當地居民要如何區分？ 張善政說，以目前的ETC電子收費設備，從車輛起站和迄站可以辨識出是遊客、還是埔里 鎮民。他說，國一和國三都有收費，唯獨橫向的國四、國六免費，這沒道理。 張善政主張，埔里地區的居民使用國六不必付錢，但遊客走國六來南投縣玩，應該要繳交 過路費。 縣議員廖志城說，埔里、國姓地區有不少人在台中市工作，他們早出晚歸，若依ETC的電 子儀器，秀出來的資料也是從台中市到埔里，很容易被判讀為遊客，這對埔里人很不公平 。 他說，埔里、國姓和仁愛鄉的居民，使用國六不必收費，在以往人工收費的年代，只要看 證件即可辨識，不難處理，但現在電子收費，辨識的難度很高。 埔里鎮籍立委馬文君說，針對遊客的用路人來收費，看似合理，但是埔里人外出旅遊回來 ，他們的路線就和一般遊客無異，那也是會被視為遊客來計費。 馬文君說，張善政的理念正確，但執行起來很困難，「這項構想目前只是張副院長個人的 想法，還沒有定案」，她將向行政院反映地方心聲，國六目前不宜收費。 http://udn.com/news/story/7325/1087692 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.52.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1438272720.A.D43.html
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07/31 00:15, , 1F
重點是國二先收吧. 國二車流>4+6+8
07/31 00:15, 1F
+10 ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:16:07
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07/31 00:16, , 2F
國三甲都在收了. 只有2線速限又低.國二為何能不收
07/31 00:16, 2F
等等，國三甲不是「快速公路」嗎?現在有收費? ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:17:05
推
07/31 00:18, , 3F
有收
07/31 00:18, 3F
了解，原以為它被降格為「快速公路」後就沒有收費
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07/31 00:18, , 4F
國10要不要+剛推文有考慮. 但我的經驗是國10在高雄
07/31 00:18, 4F
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07/31 00:19, , 5F
端,車流其實也不少蠻常塞的.
07/31 00:19, 5F
鼎金系統交流道最近又開一條匝道，不曉得有無改善 ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:20:41
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07/31 00:19, , 6F
國三甲是用國道基金蓋的. 所以照收
07/31 00:19, 6F
推
07/31 00:22, , 7F
國道都該收吧~哪條不是用國道基金蓋的?
07/31 00:22, 7F
我反而對國八台南系統以西至台南端抱持懷疑: 平面段有平交路口的高速公路是要怎麼收費? ※ 編輯: canandmap (118.169.52.249), 07/31/2015 00:26:22
推
07/31 00:31, , 8F
反正現在都是ETC門架了 再路口裝一個對遠通應該很簡單
07/31 00:31, 8F
推
07/31 02:31, , 9F
國八還要收費是要台南人抗議嗎 效率超低
07/31 02:31, 9F
推
07/31 07:00, , 10F
個人意見，有收就全收了…
07/31 07:00, 10F
推
07/31 09:41, , 11F
用車籍分 單純又快
07/31 09:41, 11F
推
07/31 10:05, , 12F
憑什麼居民不用收錢啊
07/31 10:05, 12F
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07/31 10:08, , 13F
之後宜蘭人也要講那國5他們也要免費
07/31 10:08, 13F
推
07/31 10:09, , 14F
國六早該收了，國二應該只收機場系統到機場
07/31 10:09, 14F
推
07/31 10:19, , 15F
國道全都該收費，取消所有免費段/20K，加強國5差別費率制
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國2全線收費有助於桃園市政府面對路網交通規劃不足的現實
07/31 10:20, 16F
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07/31 10:20, , 17F
不要再把國2當免費的快速道路通勤路線了
07/31 10:20, 17F
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07/31 13:01, , 18F
取消的話通勤超過20公里者,ㄧ年要多付4800
07/31 13:01, 18F
推
07/31 13:14, , 19F
所有國道都收 取消免費里程 反而過路費單價會變便宜
07/31 13:14, 19F
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07/31 13:16, , 20F
取消免費里程，單價下降，費率公平。 (多付錢說法是詭辯)
07/31 13:16, 20F
推
07/31 13:22, , 21F
賣月票啊
07/31 13:22, 21F
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07/31 13:50, , 22F
沒有要辯,只是不想跟自己的通勤成本過不去
07/31 13:50, 22F
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07/31 13:52, , 23F
錢不夠才住市郊.只能靠高速公路快速通勤
07/31 13:52, 23F
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07/31 13:55, , 24F
無免費里程,初期可能有效.但為了省幾元多花幾倍的時
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07/31 13:55, , 25F
間.最後還是回到高速公路
07/31 13:55, 25F
推
07/31 16:09, , 26F
使用者付費的概念很難懂嗎....
07/31 16:09, 26F
推
07/31 16:29, , 27F
全收再回饋
07/31 16:29, 27F
推
07/31 17:00, , 28F
如果橫向要收，就請一次搞定紅盾牌，最好也一起收
07/31 17:00, 28F
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07/31 17:01, , 29F
紅盾牌費率可以比國道少個0點幾，但不能不收
07/31 17:01, 29F
推
07/31 18:37, , 30F
首例ㄧ開，沒完沒了。
07/31 18:37, 30F
推
07/31 19:18, , 31F
開太慢要加收龜車費
07/31 19:18, 31F
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07/31 19:19, , 32F
比平均車速低太多就要罰
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推
07/31 19:42, , 33F
同意版主 全收吧
07/31 19:42, 33F
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07/31 21:59, , 34F
不收費可以啊，解編國道，降編成快速公路
07/31 21:59, 34F
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08/01 01:45, , 35F
用國道規格蓋，蓋完才解編，這麼好
08/01 01:45, 35F
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08/01 10:47, , 36F
開太慢加收+1 應該用etag算每人平均車速 標準差 太慢加收
08/01 10:47, 36F
推
08/01 13:01, , 37F
不如高速公路用計時制 一小時100
08/01 13:01, 37F
推
08/01 14:12, , 38F
計時制剛好也可以抑制塞車... :p
08/01 14:12, 38F
推
08/01 14:20, , 39F
是阿 因為塞車大家不想多塞車花錢就不會上高速 剛剛好
08/01 14:20, 39F
推
08/01 22:05, , 40F
計時制好
08/01 22:05, 40F
推
08/02 00:02, , 41F
以刻計費 以分計費 以秒計費
08/02 00:02, 41F
推
08/02 03:53, , 42F
本來就該全收，憑甚麼居民可以免費？不爽不會開台14喔
08/02 03:53, 42F
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08/02 03:54, , 43F
另外連4800也在計較的不如就不要開車了，使用者付費
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08/02 03:54, , 44F
讓其他人幫你分擔那一年4800並不公平
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08/02 03:56, , 45F
我每天也高速公路通勤35k，但我還是支持無免費里程
08/02 03:56, 45F
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08/02 11:59, , 46F
其實你支持的話.可以把你免費的部分額外捐款給高公
08/02 11:59, 46F
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08/02 11:59, , 47F
局.這也是支持的方法之一.
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08/02 12:01, , 48F
計時制不錯.只要能減緩塞車多付錢才值得
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08/02 12:04, , 49F
無免費別說降價了.只要不塞車短程收2元也值得.
08/02 12:04, 49F
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