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作者 liweihau 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共51則

限定看板：Bus

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[情報] 捷運亞東醫院站-永元路跳蛙 3/12起停駛

[ Bus ]68 留言, 推噓總分: +24

作者: hicker - 發表於 2018/03/06 16:02(6年前)

44^F→liweihau: 覺得這種蒐集需求的方式是對的有問題的是使用的人03/07 09:37

45^F→liweihau: 可能還需要再增加一些配套防止這種問題吧03/07 09:41

[新聞] 福和客運2線服務差基市想開放競爭

[ Bus ]35 留言, 推噓總分: +22

作者: Odakyu - 發表於 2018/03/06 10:14(6年前)

12^F推liweihau: 那是兩年前說的03/06 13:11

[問題] 請問何謂合法路線必須經過不停靠?

[ Bus ]28 留言, 推噓總分: +14

作者: jacky870607 - 發表於 2018/03/03 10:14(6年前)

4^F推liweihau: 台中發車的那班，新竹是上客站，不能下車03/03 12:07

5^F→liweihau: 噢不對我看錯了看官網路線圖應該是可以搭台中-新竹03/03 12:08

6^F→liweihau: 才對呀03/03 12:08

Re: [閒聊] 國道客運通勤路線捷運化?!

[ Bus ]52 留言, 推噓總分: +9

作者: rar2721 - 發表於 2018/03/02 15:19(6年前)

1^F→liweihau: 旅客到達你所謂的"轉運站"後，還是得轉搭接駁車，還是得03/02 15:36

2^F→liweihau: 下交流道，還是得經過交流道=住家或工作地這段路呀03/02 15:36

3^F→liweihau: 住家或工作地=交流道這段路程照樣得走照樣得花時間03/02 15:38

4^F→liweihau: 對旅客來說根本沒差甚至有些人本來一車就能到的，結果03/02 15:38

5^F→liweihau: 還得在國道上面的轉運站多轉乘一次反而更浪費時間03/02 15:38

6^F→liweihau: 所以反而降低利用這樣路線的意願業者也就沒有誘因去開03/02 15:41

18^F→liweihau: 話說國道上還真的有設站，就高公局，但全國也就這一個03/02 16:39

[新聞] 民眾募集跳蛙今上路淡水到板橋僅坐4分之

[ Bus ]62 留言, 推噓總分: +14

作者: busgoer - 發表於 2018/02/26 18:20(6年前)

26^F推liweihau: 第一天還不準再等一陣子看看吧02/27 15:18

[閒聊] 307路線為何營收這麼高

[ Bus ]161 留言, 推噓總分: +55

作者: taimali - 發表於 2018/01/24 12:01(6年前)

67^F推liweihau: 本來就該這樣路線過度重疊=浪費資源01/25 07:02

[新聞] 中年女嗶學生證搭車遭驗票　司機嗆「查妳

[ Bus ]42 留言, 推噓總分: +13

作者: shirochan - 發表於 2017/12/14 12:34(6年前)

6^F推liweihau: 司機這樣講話有點誇張好好講不行嗎12/14 13:49

[新聞] 106年第1期臺北市聯營公車評鑑出爐

[ Bus ]53 留言, 推噓總分: +21

作者: andy810625 - 發表於 2017/09/29 16:11(6年前)

18^F推liweihau: 三重真的不意外阿駕駛員水準普遍有待加強09/30 12:05

Fw: [新聞] 機捷營運一週國光掉六成運量

[ Bus ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: xiaowei - 發表於 2017/03/10 17:13(7年前)

5^F推liweihau: 國光24小時營運的關係吧。03/10 08:03

[新聞] BRT改優化公車道乘客：變快了

[ Bus ]60 留言, 推噓總分: +22

作者: akway - 發表於 2015/07/08 11:43(8年前)

31^F推liweihau: 可是新聞是寫七點捏07/08 18:06

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