[情報] 捷運亞東醫院站-永元路 跳蛙 3/12起停駛

看板Bus作者 (重度懶人癌發作)時間6年前 (2018/03/06 16:02), 編輯推噓24(24推 0噓 44→)
留言68則, 32人參與, 6年前最新討論串1/1
https://goo.gl/4CEHmT 三重客運公告 親愛的乘客您好： 本公司所屬「捷運亞東醫院站－永元路」跳蛙路線，自107年03月12日起停駛， 不便之處，敬請見諒。！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.214.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1520323345.A.863.html
→
03/06 16:03, 6年前 , 1F
壽命15天....
03/06 16:03, 1F
→
03/06 16:03, 6年前 , 2F
應該是14天
03/06 16:03, 2F
推
03/06 16:18, 6年前 , 3F
哈~就說二段太貴還不信，一段都還不知可以撐不撐的下去勒
03/06 16:18, 3F
→
03/06 16:18, 6年前 , 4F
哈哈哈啊不是說有需求，需求在哪？
03/06 16:18, 4F
推
03/06 16:21, 6年前 , 5F
時間太差
03/06 16:21, 5F
→
03/06 16:38, 6年前 , 6F
時間也是使用者自己提的勒，才不相信敗因只有兩段票這
03/06 16:38, 6F
→
03/06 16:38, 6年前 , 7F
個啦
03/06 16:38, 7F
推
03/06 16:47, 6年前 , 8F
時間換金錢，兩段票不是主因，欠缺公信力的募集方式
03/06 16:47, 8F
→
03/06 16:47, 6年前 , 9F
很容易造成實際需求失真。
03/06 16:47, 9F
→
03/06 17:04, 6年前 , 10F
這種要不要考慮先發展小巴共乘不要一開始就玩大車
03/06 17:04, 10F
→
03/06 17:10, 6年前 , 11F
少數人就能決定路線開行，只是浪費資源而已
03/06 17:10, 11F
推
03/06 17:18, 6年前 , 12F
呵呵
03/06 17:18, 12F
推
03/06 18:07, 6年前 , 13F
笑死人
03/06 18:07, 13F
→
03/06 18:30, 6年前 , 14F
2段票 又沒省多少時間...
03/06 18:30, 14F
推
03/06 18:49, 6年前 , 15F
不是打臉這個app嗎？
03/06 18:49, 15F
推
03/06 19:13, 6年前 , 16F
這個到底在幹嘛??
03/06 19:13, 16F
推
03/06 19:40, 6年前 , 17F
史上最短命公車
03/06 19:40, 17F
推
03/06 19:40, 6年前 , 18F
模擬城市 哈哈XDD
03/06 19:40, 18F
推
03/06 19:54, 6年前 , 19F
我很想問新北市政府到底有沒有審議機制？還是民眾開出來
03/06 19:54, 19F
→
03/06 19:54, 6年前 , 20F
的新北市府就只能照單全收？
03/06 19:54, 20F
推
03/06 20:21, 6年前 , 21F
有啊，募集一定人數就得公告開闢
03/06 20:21, 21F
推
03/06 20:39, 6年前 , 22F
學高雄用共乘計程車就好了吧 這樣兩段票也不算差
03/06 20:39, 22F
→
03/06 20:40, 6年前 , 23F
沒有審議機制啊 我只要找得到夠多人就可以開烏來-石門
03/06 20:40, 23F
推
03/06 21:14, 6年前 , 24F
我記得新聞說有7人買月票???
03/06 21:14, 24F
推
03/06 21:20, 6年前 , 25F
UCCU 就說這種玩法一定會出包
03/06 21:20, 25F
→
03/06 21:27, 6年前 , 26F
也可以證明為何板上部分鄉民力推部分路線有客源業者卻
03/06 21:27, 26F
→
03/06 21:28, 6年前 , 27F
總是無視 業者一定有自己的方式
03/06 21:28, 27F
→
03/06 22:50, 6年前 , 28F
臉書上已經有公車迷跳出來承認是他創的，我相信115人裡面
03/06 22:50, 28F
→
03/06 22:50, 6年前 , 29F
應該有不少是氣味相投的人去灌水相挺
03/06 22:50, 29F
推
03/06 23:26, 6年前 , 30F
台北新北史上最短命公車嗎
03/06 23:26, 30F
→
03/06 23:28, 6年前 , 31F
以前可能有名義上開了但從來沒營業的
03/06 23:28, 31F
推
03/06 23:52, 6年前 , 32F
早就不看好這種闢線方式
03/06 23:52, 32F
推
03/06 23:55, 6年前 , 33F
其實嚴格來講這條路線只存在8天而已，扣除假日……
03/06 23:55, 33F
推
03/06 23:58, 6年前 , 34F
某樓說業者總是無視有自己的審核機制 那這條短命路線怎
03/06 23:58, 34F
→
03/06 23:58, 6年前 , 35F
麼解釋XDD
03/06 23:58, 35F
推
03/07 00:01, 6年前 , 36F
不過也讓三重客運第一次開進永和
03/07 00:01, 36F
→
03/07 00:02, 6年前 , 37F
業者也是摸著石子過河 一樣有成功有失敗的
03/07 00:02, 37F
→
03/07 00:15, 6年前 , 38F
真的是無聊的app 來亂的
03/07 00:15, 38F
→
03/07 02:35, 6年前 , 39F
弄這鬼應用程式真是個錯誤, 趕快廢掉啦
03/07 02:35, 39F
→
03/07 07:20, 6年前 , 40F
這條就政府要你開你敢不開？
03/07 07:20, 40F
→
03/07 07:26, 6年前 , 41F
最近完全是業者搞笑大概是東南555
03/07 07:26, 41F
推
03/07 09:26, 6年前 , 42F
不過這種 try error 方式開公車本來就是要一直測試接受
03/07 09:26, 42F
→
03/07 09:27, 6年前 , 43F
度，未來還是要繼續 try，從中可以收集經驗
03/07 09:27, 43F
→
03/07 09:37, 6年前 , 44F
覺得這種蒐集需求的方式是對的 有問題的是使用的人
03/07 09:37, 44F
→
03/07 09:41, 6年前 , 45F
可能還需要再增加一些配套 防止這種問題吧
03/07 09:41, 45F
推
03/07 09:56, 6年前 , 46F
共乘都會利用會員系統跟放鳥評價來限制帳號
03/07 09:56, 46F
→
03/07 09:56, 6年前 , 47F
公辦的公車共乘加這種機制變成是要預先綁帳戶扣款嗎?
03/07 09:56, 47F
→
03/07 10:43, 6年前 , 48F
還是可以有意願搭乘的人先付費買一段期間的月票 然後沒
03/07 10:43, 48F
→
03/07 10:43, 6年前 , 49F
開成的話全額退款這樣
03/07 10:43, 49F
推
03/07 11:02, 6年前 , 50F
公告路線業者可以選擇不申請。
03/07 11:02, 50F
→
03/07 11:02, 6年前 , 51F
555是東南自己硬要接，跟小30差不多
03/07 11:02, 51F
→
03/07 11:04, 6年前 , 52F
另外，跳蛙公車業者也是可以選擇不申請，但交通局「
03/07 11:04, 52F
→
03/07 11:04, 6年前 , 53F
很有可能」指派當地業者來經營，不過目前還沒有這樣
03/07 11:04, 53F
→
03/07 11:04, 6年前 , 54F
做就是。
03/07 11:04, 54F
→
03/07 11:33, 6年前 , 55F
指派我覺得還好，新巴士不也都是指派跟外包經營
03/07 11:33, 55F
推
03/07 11:45, 6年前 , 56F
新巴士不是屬於市區公車範疇，所以不受審議限制。
03/07 11:45, 56F
→
03/07 20:04, 6年前 , 57F
奇怪，像DRTS和計程車代行路線好像雙北從來沒想過的樣子
03/07 20:04, 57F
→
03/07 22:22, 6年前 , 58F
台北涵蓋率高 新北有新巴士
03/07 22:22, 58F
→
03/07 22:23, 6年前 , 59F
說到新巴士 新店的水源區龜山線有一段髮夾彎跟日本一樣
03/07 22:23, 59F
→
03/07 22:24, 6年前 , 60F
要掉頭才能上去
03/07 22:24, 60F
→
03/08 09:24, 6年前 , 61F
板橋到永和這種都會區的精華地區用計程車代行怪怪的
03/08 09:24, 61F
→
03/08 09:25, 6年前 , 62F
要坐計程車根本隨招，要共乘 APP 也很容易湊人
03/08 09:25, 62F
→
03/08 09:25, 6年前 , 63F
問題在於兩區互行人口目的地分散不好整理出一條公車路線
03/08 09:25, 63F
→
03/08 09:26, 6年前 , 64F
所以才用跳蛙APP嘗試讓旅客自訂路線收集目的地集散數據
03/08 09:26, 64F
推
03/09 23:14, 6年前 , 65F
當初這條線出來時，我就想，如果是57部分時間班次繞駛板橋
03/09 23:14, 65F
→
03/09 23:14, 6年前 , 66F
車站，這樣會不會就有穩定客源？
03/09 23:14, 66F
→
03/12 00:04, 6年前 , 67F
郊區到市區的跳蛙應該比較有需要
03/12 00:04, 67F
→
03/12 00:05, 6年前 , 68F
板橋到永和騎機車可能還快一點
03/12 00:05, 68F
‣ 更多 hicker 的文章
文章代碼(AID): #1QdaiHXZ (Bus)