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作者 littleshan 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3571則

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[問題] 左彎車道改畫成，多個腫瘤槽化線有何優點

[ car ]104 留言, 推噓總分: +29

作者: chiu - 發表於 2024/01/25 16:14(1年前)

59^F推littleshan: 這條路跟七樓一樣是畫得不好的腫瘤線，只是拍攝角度01/25 19:54

60^F→littleshan: 看起來比較平順01/25 19:54

61^F→littleshan: 另一個角度看是這樣 https://ppt.cc/fuKCjx01/25 19:54

62^F→littleshan: 而且這條路不用考慮實體安全島，為什麼還能畫成這樣01/25 19:57

63^F→littleshan: 我也是很納悶01/25 19:57

Re: [新聞] 賓士成為第一個使用NACS的德國車廠

[ car ]87 留言, 推噓總分: +19

作者: francej - 發表於 2023/07/08 10:46(2年前)

78^F→littleshan: 水貨 NACS 也太幽默了，賓士 2025 才會開始生產 NAC07/08 23:55

79^F→littleshan: S 電車，到時候台灣早就是 CCS2 滿街跑了。要是有充07/08 23:55

80^F→littleshan: 電業者為了總市佔率不到 1% 的外匯車去蓋通訊協定與07/08 23:55

81^F→littleshan: CCS 完全不同的 NACS 快充站，執行長應該會被董事07/08 23:55

82^F→littleshan: 會釘在牆上07/08 23:55

[新聞] 賓士成為第一個使用NACS的德國車廠

[ car ]561 留言, 推噓總分: +91

作者: hanchueh - 發表於 2023/07/08 02:32(2年前)

93^F推littleshan: 大家好像都忘記一件事，如果台特沒有改 CCS2，這兩07/08 11:21

94^F→littleshan: 年台灣根本不會冒出這麼多第三方快充站。07/08 11:21

97^F→littleshan: CCS2 車輛大增 → 吸引廠商投資快充站07/08 11:23

99^F→littleshan: → 密集的快充站吸引車廠引入更多電車，這樣才是健07/08 11:24

100^F→littleshan: 康的市場生態呀！07/08 11:24

143^F推littleshan: 哪裡會進退兩難呢？台灣就走歐洲模式啊，福特野馬和07/08 12:37

144^F→littleshan: VW 如果如傳聞那樣都進 CCS2 那未來其他車廠全部改07/08 12:38

145^F→littleshan: 進 CCS2 也是很快能預期的07/08 12:38

147^F→littleshan: 而且 CCS1 與 CCS2 通訊協定相同，所以既有的 CCS107/08 12:40

148^F→littleshan: 樁要改成 CCS2 沒什麼技術難度。相較之下美國現有的07/08 12:40

149^F→littleshan: CCS1 樁才是進退兩難07/08 12:40

265^F推littleshan: 我很前面講了，台特改公規→吸引其他廠商廣設充電站07/08 14:13

266^F→littleshan: →吸引其他車廠引入更多電車，這樣的發展才是健全的07/08 14:14

268^F→littleshan: 市場生態，而不是放任大者恆大，然後其他車廠與充電07/08 14:14

269^F→littleshan: 站受限於封閉規格進不了市場07/08 14:14

494^F推littleshan: 一小時 42km 是指慢充吧？可是 type2 慢充支援三相07/08 19:16

496^F→littleshan: 電，功率可以到 22kw 喔，這是 NACS 11KW 的兩倍07/08 19:16

[新聞] 不滿被糾正北藝大舍監抽完大麻開雙門賓

[ car ]25 留言, 推噓總分: +16

作者: Supergreen - 發表於 2021/09/10 10:53(4年前)

13^F→littleshan: 0.09 沒到酒駕標準，但吸毒後駕駛幾乎都不理賠09/10 11:48

[心得] 兩秒折疊電動自行車Stigo+

[ EV ]17 留言, 推噓總分: +6

作者: h4de4tdluj - 發表於 2021/09/08 01:32(4年前)

3^F推littleshan: 最近也入手一台，極速是法規上限 25km/h 沒錯09/08 08:59

4^F→littleshan: 定價是一般機車型電動自行車的價位，大概可以買三台09/08 09:14

5^F→littleshan: 電動滑板車了09/08 09:14

6^F→littleshan: 因為沒有避震，顛簸路段還是要放慢一點不然感覺容易摔09/08 09:16

7^F→littleshan: 但整體而言體驗不錯，尤其摺疊後可站立可拖拉是大加分09/08 09:18

Re: [問題] shared_ptr如何避免cyclic reference?

[ C_and_CPP ]10 留言, 推噓總分: +3

作者: KanzakiHAria - 發表於 2019/06/17 21:37(6年前)

1^F→littleshan: 呃，GC 是可以解決 cyclic reference 的，實務上因為06/18 08:42

2^F→littleshan: cyclic 太常見，所以大部分語言都是用 GC 而不是 smar06/18 08:42

3^F→littleshan: t pointer。06/18 08:42

Re: [問題] 為什麼作業系統都用C寫？　而不用C++呢?

[ C_and_CPP ]23 留言, 推噓總分: +8

作者: jobsdone - 發表於 2019/06/12 22:20(6年前)

16^F推littleshan: Rust 當然可以實作 OS，Redox OS 就是了06/15 08:55

17^F→littleshan: C++ 實作的 OS 可以看看 haiku06/15 08:57

18^F→littleshan: 過十年還能吵這個，C 真的是被過度神話的語言06/15 08:59

[問題] Pixel 3可以設定成進階相機模式嗎？

[ MobileComm ]52 留言, 推噓總分: +21

作者: xlovelessx - 發表於 2018/12/16 17:09(7年前)

28^F推littleshan: https://i.imgur.com/nStGih1.jpg12/16 21:42

29^F→littleshan: 上禮拜也在黃刀鎮，這張是 Pixel 2 NS 手持拍攝12/16 21:43

30^F→littleshan: 還是要上腳架才會有好一點的效果12/16 21:44

[問題] 沖繩-中華漫遊訊號非常差的體驗

[ Japan_Travel ]61 留言, 推噓總分: +23

作者: firstlovesky - 發表於 2018/11/26 17:21(7年前)

29^F推littleshan: 日本電信業者的 4G 訊號頻段和台灣有些微差異，雖然現11/26 22:58

30^F→littleshan: 在新的旗艦機都可以做到全球通用，但比較舊或中階入門11/26 22:58

31^F→littleshan: 機種漫遊時還是會有頻段不相容的情況。如果不確定的話11/26 22:58

32^F→littleshan: ，租用 wifi 機還是最穩定的。11/26 22:58

[新聞] 簡訊驗證碼洩漏千萬人個資外媒認為還是

[ MobileComm ]70 留言, 推噓總分: +11

作者: olmtw - 發表於 2018/11/22 07:28(7年前)

37^F推littleshan: 目前公認最安全的 2FA 機制是藍芽或 USB 硬體鑰匙，11/22 09:18

38^F→littleshan: 有興趣的可以 Google Titan security key11/22 09:18

41^F→littleshan: Google 帳號很久以前就支援硬體鑰匙了，Apple 相較11/22 09:21

42^F→littleshan: 之下落後很多，連用 app 產生的 TOTP 都不支援11/22 09:21

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