作者查詢 / KK2109
作者 KK2109 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共93則
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18F推: TGV電門和軔機一體 好像是在旁邊切換模式05/11 05:37
1F推: 這種狀況英國天天出現XD05/03 04:54
13F推: 是說藍線昆陽區間車這樣運用車輛利用率會不會太差,早上就04/14 19:54
14F→: 跑這樣單趟04/14 19:54
15F推: 我也不覺得藍線會為了加開一班車出現一列不一樣的車型,04/14 19:57
16F→: 應該平常還是全線321+341,等有列車需要去檢修的時候再調04/14 19:57
17F→: 綠線的371-3來補。04/14 19:57
121F噓: 延長不行 增停就可以喔?03/13 09:47
52F推: Class800只是引擎功率比較小,LNER的編組還是有固定在蘇03/04 17:08
53F→: 格蘭高地運用。Class802當初是因為GWR線區非電氣化路線比03/04 17:08
54F→: 較陡才增大功率的。801型和800型是同款機器,只是801型只03/04 17:08
55F→: 有一台柴油引擎,只能保證列車用電,不夠提供動力。03/04 17:09
56F→: Class88也是雙動力模式,但柴油模式的速度只夠調車而已03/04 17:10
67F推: 415如果能改原303時段會好很多吧?不然除了週五/六高雄8點03/03 01:41
68F→: 就完全沒往台東的車03/03 01:41
5F推: 有沒有機會用保存鐵道模式03/03 01:39
35F推: 900請集中首都圈運用謝謝 長途區間快請用80002/28 22:39
34F→: 車天天壞哪更要公司化了,難道說公司化以後車全部突然壞02/28 05:09
35F→: 光光嗎?02/28 05:09
79F推: 500/600當初不是說最多4組重聯02/26 19:18
80F→: 是說莒光本身8節就坐不滿了拿10節的900去替換幹嘛…800就02/26 19:20
81F→: 很夠了啊02/26 19:20