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KK2109 在 PTT 最新的留言, 共 93 則

[ MRT ]120 留言, 推噓總分: +40

作者: omkizo - 發表於 2023/05/01 23:36(1年前)

56^F推KK2109: 看起來他的運行圖並沒有考慮待避站切換前後道岔的時間05/02 17:06

57^F→KK2109: 決定快車速度的往往是普通車在兩個待避站之間能跑多快並05/02 17:07

58^F→KK2109: 不是快車本身能達到的速度05/02 17:07

116^F推KK2109: 上海的問題應該另當別論當初普通車全天20分鐘一班尖峰05/06 07:49

117^F→KK2109: 時間另外加上20分鐘一班的急行不擠爆就怪了05/06 07:49

118^F推KK2109: 另外急行取消多年以後才以白天約1小時1班的少數班次恢復05/06 07:51

119^F→KK2109: 現行時刻表的問題本質上只是因為申通的人不會/不想排合適05/06 07:51

120^F→KK2109: 的運行圖而已05/06 07:51

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: -47

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/03/19 22:13(1年前)

77^F噓KK2109: 歡迎報考相關專業03/21 07:20

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +19

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2022/11/21 17:54(1年前)

37^F推KK2109: 台鐵關門就學英國那套啊開關門各要兩次且不固定位置也沒11/22 06:35

38^F→KK2109: 辦法導入監視器輔助11/22 06:35

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +22

作者: daviddyu0421 - 發表於 2022/11/03 17:20(1年前)

17^F推KK2109: 常盤快速線和緩行線本身就是兩個系統應該是事故調查需要11/03 19:21

18^F→KK2109: 跨越軌道/斷電的關係11/03 19:21

20^F→KK2109: 在常盤線兩條各自獨立的狀況下並不會產生運轉整理的問題11/03 19:22

21^F→KK2109: 兩條線連信號系統都完全不一樣這樣等於是兩條一起停要運11/03 19:23

22^F→KK2109: 轉整理的範圍更廣11/03 19:23

[ Railway ]7 留言, 推噓總分: +3

作者: qizhilin - 發表於 2022/10/21 07:31(1年前)

5^F推KK2109: 因為之後阿姆斯特丹中央車站要改造的關係，歐洲之星很可10/21 15:54

6^F→KK2109: 能會有一段時間不去荷蘭。但如果平日都能買的話也可能是週10/21 15:54

7^F→KK2109: 末時刻表還沒確定的關係。10/21 15:54

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