作者查詢 / jk189
作者 jk189 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2777則
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32F→: 只能說這段太早決定了,如果晚個幾年的話可以學佐賀的態度08/30 20:27
33F→: :要我全吞?去吃s啦08/30 20:27
71F→: 600就是被合鐵操壞修壞的08/23 19:36
78F→: 合鐵的車有一半都是被兩光機務從好的修成壞的,好的被不當08/23 20:36
79F→: 操作弄到壞的,這早就是已經知道的事實,合鐵員工還要否認08/23 20:36
80F→: 那也沒辦法08/23 20:36
40F→: 車身可以貼廣告08/23 06:14
32F推: 月底應該就能看到出廠區,到時候給JRF甲種輸送就會有更多08/21 00:29
33F→: 的照片+影片08/21 00:29
87F→: 府中廠就是東芝專門製造軌道車輛的唯一廠區啊,合鐵報告那08/16 22:15
88F→: 種說法就是認知上的問題08/16 22:15
89F→: 合鐵開的那個規格也只有斯泰德跟西門子的量產車型才有辦法08/16 22:28
90F→: 搞定,東芝從無到有生出來算不錯了,只能怪自己不該搞合鐵08/16 22:28
91F→: 的標案08/16 22:28
238F→: 日本CoCo車的最後一代-EF62當初也是問題不少,所以後續"F08/17 22:07
239F→: 形"都直接改成BoBoBo,合鐵自己的E200~400也是有這方面的08/17 22:07
240F→: 問題,所以開新車的規格很難理解合鐵的想法。08/17 22:07
2F推: 日本天災日常,加上又遇到盆休這種大型連休,延誤是一定的08/17 00:51
28F推: 反觀合鐵觀光列車,車頭還會壞在路上08/14 07:49
15F推: Thank you 福萊喜08/12 22:50
13F→: 不要說台鐵,隔壁日本JR的天災應對能力也沒有好到哪去08/12 20:03
15F→: 事實就是合鐵運用能力太差,轉乘能力太爛,長區間是最簡單08/12 20:19
16F→: 的解方08/12 20:19
16F噓: 根本就沒有必要增停的一個小站,就只是因為無恥政客利用關08/09 21:44
17F→: 係去蹭來的政績而已08/09 21:44