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作者 jago 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9537則

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[新聞] 桃園棕線捷運計畫改中運量議員批變空線

[ MRT ]102 留言, 推噓總分: +18

作者: s6210603 - 發表於 2022/04/09 14:01(2年前)

24^F→jago: https://reurl.cc/yQ24q2 2011年04/09 20:19

25^F→jago: https://reurl.cc/jkxYzD 2012年04/09 20:19

26^F→jago: https://reurl.cc/EpkLxm 2012年04/09 20:20

27^F→jago: https://reurl.cc/2DXy1r 2013年04/09 20:20

28^F→jago: 打一開始桃園捷運棕線在桃園市區端就都有走地下化的方案04/09 20:20

29^F→jago: 那有什麼純粹政治利益否定前任??2011~2013年間的桃園縣長是04/09 20:22

30^F→jago: 吳志揚。04/09 20:22

31^F→jago: 還是你覺得陳根德、楊麗環是綠營的人士??04/09 20:23

74^F→jago: 只有25路寬的台鐵高架化案就別提，蓋好也是被罵。除非原來朱04/10 14:35

75^F→jago: 立倫提的園林大道60米+高架化。04/10 14:35

76^F→jago: 桃園區復興路路寬也就差不多25公尺。04/10 14:38

77^F→jago: 台南捷運藍線經過的中華路、中華東路、東門路三段路寬25~3004/10 14:43

78^F→jago: 公尺，它都挑單軌來降低視覺壓迫了。04/10 14:44

Re: [新聞] 桃鐵地下化拆遷戶數一改再改

[ Railway ]251 留言, 推噓總分: -3

作者: wild2012 - 發表於 2022/04/04 21:30(2年前)

99^F推jago: https://goo.gl/maps/3hqFDCbTbyQUdzMx504/05 17:57

100^F→jago: https://goo.gl/maps/GmgVYFfEj2mY3N2w604/05 17:57

101^F→jago: (板南路路寬20公尺，上方為環狀線疊式軌道)04/05 17:57

102^F→jago: 桃園鐵路高架化，路寬25公尺，沒有疊式軌道。確定高架化不會04/05 17:58

103^F→jago: 下場悽慘嗎?桃園的路寬也不像台中的路寬大部分都很寬04/05 17:58

104^F→jago: https://goo.gl/maps/tgoFuwSaFiVvQb276 五權站/建國南北路04/05 17:58

105^F→jago: https://goo.gl/maps/nUVmk8RxE3XRrD4J6 東光路/南京東路04/05 17:59

106^F→jago: https://goo.gl/maps/c1bUnoFgA2gPpALz7 松竹站附近04/05 17:59

107^F→jago: https://goo.gl/maps/csrtFEHQgwwqqfvJA 潭子站附近04/05 17:59

108^F→jago: https://goo.gl/maps/dnSLBkpZwqmndoNRA 栗林站附近04/05 17:59

109^F→jago: https://goo.gl/maps/wA9nGh2Go1WiSCwV6 豐原區博愛街04/05 17:59

110^F→jago: 如果當初高架化+朱立倫提的50~60米園林大道倒也可行，但25米04/05 18:05

111^F→jago: 路寬要高架，可想而知問題很大04/05 18:06

112^F→jago: 桃園高架化309億那是原始計畫(只有到中豐路橋北端)，後來高04/05 18:53

113^F→jago: 架計畫又從中豐陸橋北延伸至平鎮，58.6億。合計367億04/05 18:54

114^F噓jago: 你真的好好笑，所以你的鄰居如果比你早住在社區，他就有無限04/05 20:57

115^F→jago: 權利對你製造噪音耶!!因為他先住那邊的邏輯已死04/05 20:57

116^F→jago: 而且人家幾十年就住那邊的時候的台鐵是跑在地面的，班次也沒04/05 20:59

117^F→jago: 現在多，你現在班次跑的比以前多，高架化又把噪音放大，如何04/05 21:00

118^F→jago: 拿以前來跟現在相提並論?每次看到有人拿先有台鐵就要住戶無04/05 21:01

119^F→jago: 條件接受台鐵任何改變所造成的噪音就覺得好好笑04/05 21:01

120^F→jago: 那我是住戶可以要求台鐵維持幾十年的"原樣"再來跟我討論嗎!04/05 21:03

121^F→jago: 幾十年前人家我住這邊可是沒有高架化啊!04/05 21:08

122^F→jago: 就像你的鄰居幾十年後突然愛上電子音樂，三更半夜都在大聲練04/05 21:10

123^F→jago: 唱，也要欣然接受不成?04/05 21:11

128^F→jago: 台中高架化距離民宅還有段距離，你去看看桃園高架化距離民宅04/05 21:12

129^F→jago: 多近。一直執著高架化再去搞什麼隔音牆我也是挺莫名其妙，高04/05 21:13

130^F→jago: 架化支持者不是有一點很強調可以看沿途看街景嗎?被你封死死04/05 21:13

131^F→jago: 的隔音牆還看什麼04/05 21:13

132^F→jago: 關什麼進步不進步，怎麼每次都跑出這種奇怪的論點04/05 21:14

133^F→jago: 就事論事桃園立體化的路寬就只有25公尺，高架化就是悲劇而已04/05 21:15

134^F→jago: 當初桃園高架化，下方的道路還只剩下二線車道，上方的高架橋04/05 21:16

135^F→jago: 距離二邊的建築物也只剩3~4公尺。04/05 21:19

136^F→jago: 基本上桃園高架化後的道路模樣大概就像板南路的環狀線那路段04/05 21:21

137^F→jago: 只是上方的軌道不像環狀線是疊式軌道而已。04/05 21:21

138^F→jago: ps.桃園高架化，下方道路10公尺->二線車道+二人行道。15公尺04/05 21:24

139^F→jago: ->高架橋墩與橋下空間。04/05 21:24

140^F→jago: 地下化上方道路27公尺->四線車道+二人行道*3.5公尺。04/05 21:26

141^F→jago: 桃園的路寬要是有台中那樣寬，高架+隔音牆我也沒意見。04/05 21:27

158^F噓jago: "50米夠寬了吧你贊成嗎?" 你沒在看人家的推文講什麼嗎?04/06 13:48

159^F→jago: → jago: 如果當初高架化+朱立倫提的50~60米園林大道倒也可04/06 13:49

160^F→jago: 行。04/06 13:49

162^F噓jago: 路寬當然是重點啊!!不然你以為桃園綠線在中正路幹嘛地下化，04/06 13:55

163^F→jago: 學環狀線在板南路搞高架疊式也沒有不行啊，桃園區中正路路寬04/06 13:56

164^F→jago: 14米，疊式軌道車站9公尺寬，軌道邊緣處相鄰二邊建築各約2.504/06 13:57

165^F→jago: 公尺，也沒有不行啊04/06 13:57

166^F→jago: "有多少錢做多少事" 人家就是通過審核經費可以做啊你也真莫04/06 13:58

167^F→jago: 名其妙了04/06 13:58

168^F→jago: 更好笑的是桃園地下化中央負擔500億，台中高架化中央負擔將04/06 13:59

169^F→jago: 近400億(370多億)，二個計算基準還差了十幾年的物價水準，桃04/06 14:00

170^F→jago: 園地下化原來根本沒有比台中高架化多花中央多少錢04/06 14:00

171^F→jago: 台中捷運藍線將來至少也1300億，對比桃園綠線1000億也多了至04/06 14:03

172^F→jago: 少300億，要省錢你要不要去督促台中藍線改回BRT更省算了?04/06 14:05

173^F→jago: 後面還有台中捷運橘線也是破千億，之前蓋的台中捷運綠線也有04/06 14:06

174^F→jago: 500多億。巴拉巴拉算下來，台中就算高架化，結果也沒花比較04/06 14:07

175^F→jago: 少啊，桃園根本看不到車尾燈...04/06 14:07

[新聞] 桃鐵地下化拆遷戶數一改再改

[ Railway ]585 留言, 推噓總分: -60

作者: semih - 發表於 2022/04/03 09:23(2年前)

289^F推jago: 台北市區萬華站~南港站地下化12公里，不也花了28年才全完工04/04 08:23

540^F→jago: 成田新幹線、上野東京線、北海道新幹線、上越新幹線都有噪音04/05 22:44

542^F→jago: 被抗議的。不要說的日本文化好像都無條件接受鐵道噪音。04/05 22:44

545^F→jago: 日本韓國的地鐵手扶梯比例也不如台灣的捷運。04/05 22:53

549^F→jago: 日本的噪音規定還比較嚴格，新幹線規定70~75分貝，所以新幹04/05 22:57

550^F→jago: 線不是有的地方減速，不然就是從車子去改設計降低噪音。04/05 22:58

551^F→jago: 台灣的噪音是測軌道中心線25公尺外的分貝數分1~4類，標準有04/05 23:03

552^F→jago: 50~70分貝不等，分早晚日夜間跟不同類別。04/05 23:04

553^F→jago: 日本是測軌道中心線200公尺以內，分二類，70分貝跟75分貝。04/05 23:04

554^F→jago: 人家絕對不是想像中的讓民眾裝裝什麼隔音窗隔音牆就交差了事04/05 23:05

555^F→jago: 那個鴨嘴造型的車頭很大目的也是為了減少噪音而設計04/05 23:09

Fw: [新聞] 桃鐵地下化拆遷戶數一改再改

[ Taoyuan ]21 留言, 推噓總分: 0

作者: tine7674 - 發表於 2022/04/05 20:59(2年前)

289^F推jago: 台北市區萬華站~南港站地下化12公里，不也花了28年才全完工04/04 08:23

[新聞] JR東日本為省錢撤車站時鐘引發地方首長

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +22

作者: Xkang - 發表於 2022/04/01 09:51(2年前)

37^F→jago: 手機或手表就能取代，花大錢養護這些時鐘的必要性很低，就跟04/01 14:27

38^F→jago: 之前高速公路大量裁掉緊急電話是一樣道理04/01 14:27

[新聞] 高鐵延伸屏東進二階環評外界憂行經化工

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: -5

作者: WongTakashi - 發表於 2022/03/31 13:31(2年前)

13^F→jago: 高鐵龜山隧道旁邊就是桃園煉油廠了呢03/31 16:56

[情報] 環狀線東環段通過環評大會

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +31

作者: H2 - 發表於 2022/03/30 23:19(2年前)

8^F→jago: 應該會比萬大二期快完工??怎麼說?缺工缺料招標不出去的問題03/31 00:05

9^F→jago: 不會發生在東環段?03/31 00:06

[新聞] 增設北土城交流道環評小組審查過關

[ Road ]148 留言, 推噓總分: +26

作者: hicker - 發表於 2022/03/24 00:02(2年前)

111^F推jago: 身為老三峽人無法同意舊市區這種人行道都缺乏的爛路被美化稱03/27 13:05

112^F→jago: 為小家碧玉。太諷刺了03/27 13:06

[新聞] 強化耐震規劃台中捷運藍線環評案補正再

[ MRT ]162 留言, 推噓總分: +54

作者: Kitakami - 發表於 2022/03/24 18:49(2年前)

55^F→jago: 超不專業。台灣是今年才開始有地震斷層嗎?如果沒有這幾天的03/25 01:20

56^F→jago: 地震，原來之前審查也沒有審到耐震?否則為啥還要補耐震規劃?03/25 01:21

[Live] 2022 全英公開賽 day3 護村兩場大硬戰

[ Badminton ]1477 留言, 推噓總分: +737

作者: adamsuit - 發表於 2022/03/18 10:35(2年前)

123^F推jago: 奇怪大家經歷過奧運金牌戰live 難道都沒有練成鐵胃03/18 17:19

124^F→jago: 嗎?03/18 17:20

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