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作者 jago 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共3162則

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[新聞] 宜蘭站場址爭議燒不停公民團體再添柴火反高鐵

[ Railway ]439 留言, 推噓總分: +104

作者: chart - 發表於 2021/09/04 19:18(2年前)

224^F→jago: 有一部分人反對是正常的，舉凡重大的交通建設都有一定程度的09/05 10:55

225^F→jago: 在地人反對過，不管是高鐵、捷運、高速公路...等等09/05 10:55

[新聞] 鐵路高架化中市府要中央全額負擔施志昌

[ Railway ]136 留言, 推噓總分: +29

作者: pchunters - 發表於 2021/09/01 23:01(2年前)

78^F→jago: 桃園鐵路高架化308億(中央207億，地方101億)09/02 13:45

79^F→jago: 桃園鐵路地下化1047億(中央786億，地方261億)09/02 13:46

80^F→jago: 不管高架化或地下化，桃園立體化至少都沒有中央全額負擔09/02 13:47

[新聞] 竹、彰、南首條捷運衝刺中

[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +11

作者: zzzz8931 - 發表於 2021/08/30 19:10(2年前)

22^F→jago: 為什麼要怕?外國一堆都用補貼方式去鼓勵大眾運輸使用，只有08/31 23:07

23^F→jago: 台灣一天到晚用開店錙銖必較的心態在考慮08/31 23:07

Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址各方歧見多交部表態「四城

[ Railway ]630 留言, 推噓總分: +42

作者: chiangww - 發表於 2021/08/29 09:27(2年前)

155^F推jago: 宜蘭鐵路高架化252億又不是縣政府全部負擔，宜蘭縣分攤54億08/30 20:09

156^F→jago: 以十年攤提每年預算約5億多，並不會沉重啦08/30 20:09

157^F→jago: 宜蘭縣一年總預算240多億，光是撒幣在社會福利就34.8億了08/30 20:13

158^F→jago: 教科文預算甚至95.9億，說真的都少子化了，每年花那麼多預算08/30 20:14

159^F→jago: 在教科文都不知道花在什麼地方08/30 20:14

166^F→jago: 興建鐵路立體化本來就不是一天二天的事，預算本來就分年攤還08/30 21:01

167^F→jago: 麻煩有點常識好嗎!! 54億分十年攤，一年才5.4億，沉重什麼?08/30 21:02

168^F→jago: 宜蘭縣一年編30多億的撒幣社福我看了才要沉重哩08/30 21:02

169^F→jago: https://imgur.com/m5is6Xz.jpg08/30 21:07

177^F→jago: 嘉義市長那個演很大啦，當初訴求"中央全額負擔"，所以拼命演08/30 21:16

178^F→jago: https://imgur.com/EtcvOBu.jpg 實際上每年教科文預算也編了08/30 21:17

181^F→jago: 57.9億，撒幣社福22.3億。鐵路立體化30多億分年攤還在那邊喊08/30 21:18

182^F→jago: 窮負擔不起，想笑話誰08/30 21:18

185^F→jago: 花蓮也有申請鐵路高架化工程08/30 21:19

187^F→jago: 從花蓮~吉安全長8.45公里，總經費預估130多億。08/30 21:20

189^F→jago: 教師薪水也只占教科文預算的一部分而已，難道100%都是喔~08/30 21:22

194^F→jago: 從來沒有負擔不起，只有自己縣市政府的預算"分配"問題08/30 21:26

195^F→jago: 你自己要把縣市預算撒幣在某些地方，再來演說負擔不起什麼?08/30 21:26

196^F→jago: 想笑話誰08/30 21:26

199^F→jago: 每個縣市要爭取中央全額負擔，還不是個個都在演窮，笑翻人08/30 21:27

201^F→jago: 胡扯，教科文預算超過1/2都不是用在教職員薪資08/30 21:28

202^F→jago: 有沒有錢我是不知道，一年編5億預算在鐵路立體化都喊窮是演08/30 21:29

203^F→jago: 很大倒是真的啦08/30 21:29

204^F→jago: 桃園市一年的總預算是宜蘭縣的五倍，你看看人家起碼鐵路立體08/30 21:30

207^F→jago: 化+捷運綠線就破2000億的工程，地方負擔430多億。分十年攤還08/30 21:32

208^F→jago: 一年也要40多億，你宜蘭縣一年拿不出5億在鐵路立體化?檢討一08/30 21:32

209^F→jago: 下錢都怎們分配使用的好嗎!08/30 21:33

212^F→jago: 撒幣在社會福利才沒效益(喔~~不應該說要選票效益 XD)08/30 21:34

215^F→jago: 笑翻臺灣人的儲蓄率高得嚇人原來有人不知道08/30 21:35

218^F→jago: 不用地下化啦就算原始高架化，桃園光鐵路高架化與捷運綠線08/30 21:35

220^F→jago: 的負擔也要一年將近30億了(分十年攤)08/30 21:36

221^F→jago: 桃園的鐵路立體化跟捷運綠線那裏舉債來的?08/30 21:36

244^F→jago: 教師人數近幾年大幅減少，教科文預算那兒來還有那麼高的比例08/30 22:10

245^F→jago: 花在教師薪資08/30 22:11

426^F推jago: 舉首爾東京某些平面車站的意義是?因為最大城的車站是平面的08/31 10:05

427^F→jago: 所以韓國日本境內的其他車站都不能立體化?(否則犯上越矩?)08/31 10:06

428^F→jago: 又首爾跟東京的城市規模比台北大，所以是不是比照辦理台北也08/31 10:08

429^F→jago: 沒資格談鐵路立體化?...鐵路要不要立體化，搬其他國家的車站08/31 10:10

430^F→jago: 來比較討論的意義到底是什麼?08/31 10:10

463^F→jago: https://reurl.cc/EnOrb1 花蓮卻也在進行鐵路高架化，到時候08/31 10:51

464^F→jago: 吉安站改建高架車站是不是又要拿來跟花蓮新站比?08/31 10:51

465^F→jago: 那兒來高架化後續維護維修又是一筆龐大的開銷?台鐵本來就有08/31 10:56

466^F→jago: 例行的全線檢查維修作業08/31 10:57

470^F→jago: 照你的邏輯吉安站比花蓮站小，不是就沒有資格高架?08/31 11:11

471^F→jago: 台鐵那裏有說鐵路立體化後續的維護費用增加多少?有的話歡迎08/31 11:12

472^F→jago: 律師兒貼出資料給大家增廣見聞一下08/31 11:12

473^F→jago: ex.員林高架化、汐止高架化、屏東高架化、台中高架化，隨便08/31 11:13

474^F→jago: 這幾個高架化的後續維護費用每年多少，麻煩貼一下資料讓大家08/31 11:13

475^F→jago: 知道一下08/31 11:14

[新聞] 高鐵宜蘭站址各方歧見多交部表態「四城

[ Railway ]83 留言, 推噓總分: +17

作者: jemdogdog - 發表於 2021/08/28 06:57(2年前)

40^F→jago: 那兒來什麼設在宜蘭站開發財務會有問題這種東西亂說08/28 18:21

41^F→jago: 想要炒地皮，宜蘭後站從女中路到美福排水幹線那一塊100多公08/28 18:25

42^F→jago: 頃也能炒，而且還更鄰近宜蘭市區好炒。ps.這一塊區域是設在08/28 18:26

43^F→jago: 縣政中心站的時候所規劃高鐵特定區的範圍，所以別說不可能。08/28 18:26

[新聞]

[ Railway ]71 留言, 推噓總分: +22

作者: focusd - 發表於 2021/08/25 03:33(2年前)

17^F→jago: 你在車站周邊劃50公頃的古蹟範圍?文化單位你有事嗎?08/25 09:04

18^F→jago: 新板特區大約就50公頃，你要不要試想把整個新板特區劃成古蹟08/25 09:05

19^F→jago: 範圍看看影響程度08/25 09:05

[新聞] 台鐵EMU3000「不賣站票」交長曝新車用途

[ Railway ]187 留言, 推噓總分: +70

作者: zandy8551 - 發表於 2021/08/24 22:17(2年前)

160^F→jago: 你要全部對號座位，那當初就不要只規劃12節車廂，起碼可以規08/25 08:03

161^F→jago: 畫到14節或15節車廂，反正停靠的大站幾乎都有300m的月台長08/25 08:04

[新聞] 南鐵拆遷案前車之鑑！高鐵北延若設址宜蘭

[ Railway ]73 留言, 推噓總分: +4

作者: zzzz8931 - 發表於 2021/08/22 19:41(2年前)

20^F→jago: 就算高鐵沒進宜蘭站，光是台鐵宜蘭高架化在宜蘭市區本來就也08/22 20:52

21^F→jago: 要徵收拆遷房子了。08/22 20:52

63^F→jago: 不動產估價裏頭，有價值的幾乎都是"土地"，房子反而絕大多數08/24 09:40

64^F→jago: 都所剩無幾"殘值"，簡單說有些老房子跟二手車一樣愈老愈沒價08/24 09:41

65^F→jago: 值，在徵收補償的估價過程，土地價值遠遠大過於房子價值。08/24 09:42

66^F→jago: 例如台北市信義計畫區的原世貿三館位置的南山大樓案，有價值08/24 09:44

67^F→jago: 的是那塊土地，而不是原來的世貿三館那棟建築物。08/24 09:45

[論壇] 李克聰-高鐵宜蘭選址勿讓政治凌駕專業

[ Railway ]67 留言, 推噓總分: +13

作者: hicker - 發表於 2021/08/23 15:47(2年前)

13^F推jago: 鐵道局對四城站的態度有夠髮夾彎的08/23 18:19

[新聞] 高鐵延宜蘭／鐵道局還原選四城站過程將

[ Railway ]293 留言, 推噓總分: +58

作者: s6210603 - 發表於 2021/08/21 12:16(2年前)

163^F→jago: 四城站的話我溪南還是繼續搭國道客運好了~08/21 14:36

164^F→jago: 高鐵宜蘭站(四城)扣掉花蓮台東的轉乘客,應該運量不會太好08/21 14:36

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