作者查詢 / http60101
作者 http60101 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5256則
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1F推: 這算偶發事件,公車、火車和飛機都曾出現行駛中門沒關08/14 21:22
2F→: 上的情形。08/14 21:22
3F→: 別問:偶發事件就可以發生嗎? 會不會發生不是被決定出08/14 21:23
4F→: 來的~08/14 21:23
5F→: 雖然這樣有可能發生意外,但乘客通常會特別小心,抓好08/14 21:25
7F→: 拉環或扶桿,應該不會有人為了拿賠償金而讓自己摔出去~08/14 21:26
11F→: 飛機艙門未關有上新聞啊,可以搜尋~08/14 21:31
17F→: 車內有緊急下車鈴,這時候可以發揮它的效用~08/14 21:48
49F推: 今年2月 [新聞] 倫敦公車夏天起 不收現只刷卡08/14 17:15
50F→: 英國可以,臺中BRT刷卡免費下不行!?08/14 17:17
51F→: 卡片便利商店都有賣,就算在外縣市買卡應該不難~08/14 17:18
55F→: 臺中市公車刷卡占運量的96% 不方便的也是那4%08/14 17:19
56F→: 討論的通常是過閘門時間太長 不是只能刷卡的議題08/14 17:21
60F→: 會因為這點嫌棄的人應該不多 不想找便利商店加值或購卡08/14 17:30
61F→: (悠遊卡可退押金) 可以投現搭公車~08/14 17:31
75F→: 什麼驗票閘門造價驚人? 我怎麼看到的都是800萬又不能08/14 19:04
76F→: 擋雨的公車候車亭?08/14 19:04
77F→: 800萬是貴在驗票閘門嗎?08/14 19:04
3F推: 48區 路線圖http://ppt.cc/PXkw 06:00~22:30 25~30分08/14 19:22
5F推: 工地是不是台鐵或鐵工局的...?08/12 18:27
30F推: 什麼服務差?加值和刷卡就可以讓你辨別「好」跟「差」?08/12 18:45
31F→: 舉不出實例就不要酸~ 不然我是不是也可以說:悠遊卡服務08/12 18:47
32F→: 差 一卡通服務差 ETC服務差 I-cash服務差 北捷服務08/12 18:48
33F→: 差 高捷服務差 BRT服務差 ?08/12 18:48
34F→: 說公司服務差或爛的時候不用講原因? 想說它爛就是爛?08/12 18:52
35F→: 這樣的話每一家公司的可說它爛,沒有一家是好的,反正08/12 18:53
36F→: 想說它爛就說它爛,哪一家公司是好的?08/12 18:53
37F→: 現在鍵盤打字都這樣? 想說什麼就說什麼 不用說原因08/12 18:55
38F→: 就可以批評人家? 那鍵盤打出來的東西有什麼是打"好"的?08/12 18:56
39F→: 加值跟刷卡是有什麼好分服務好跟壞的? 不能加值或感應08/12 18:57
40F→: 慢不會表達? 就一定要用到"服務非常差"這些字?08/12 18:58
41F→: 沒有原因只有結論或原因對不上結論的例子一大堆:08/12 18:59
42F→: 在捷運被殺叫做北捷疏失一大堆、雙鐵出狀況叫毫無信賴08/12 18:59
43F→: 司機關下車鈴叫公車品質低落 這社會到底怎樣?08/12 19:00
44F→: 真有不爽到可以說出這些話?還是想要讓民眾產生對某公司08/12 19:00
45F→: 或某單位的觀感?08/12 19:01
46F→: 公司或單位沒有一家不犯錯的,用那些結論告訴民眾,有08/12 19:03
47F→: 何好處?如果犯錯就大肆指責那哪一家公司或單位能活?08/12 19:04
48F→: A公司出報,A很爛。B公司出包,B很爛。...說到最後每一08/12 19:05
49F→: 家都很爛,沒有一家是好的...08/12 19:05
60F→: 怪我摟?是誰先說服務非常差且沒講原因的?這樣不能有意08/12 19:40
62F→: 見?人家有意見還不講理由,只少我推文有理由08/12 19:41
63F→: 如果不用原因就可以說爛說差,那有什麼不能罵?08/12 19:42
69F→: 這篇跟捷運的關係已經很小了,而那些推文跟捷運沒有關08/12 21:29
72F→: 係,而且我對的是別人的推文不是本文,不用另外開一篇08/12 21:30
73F→: 回文08/12 21:30
74F→: 爽不爽跟服務好不好是不同的議題08/12 21:31
22F推: 什麼服務爛? 這不是主因好嗎,悠遊卡、一卡通、臺灣通08/12 17:55
23F→: 和I-cash都用過 它們除了加值搭車和消費外,幾乎沒有08/12 17:56
24F→: 其它服務好嗎? 要說也是使用通路少~08/12 17:56
25F→: 個人偏見就別拿出來當它停止服務的原因了~08/12 17:58
26F→: 臺灣通幾乎只有火車和公車 悠遊卡一卡通還有小額消費08/12 17:59
27F→: 和捷運08/12 17:59
28F→: (I-cash 不能搭車)08/12 18:00
31F→: 你管他們,沒卡不能搭車? 對自己不方便東西就不用勉強08/12 19:14
32F→: 使用,準備零錢還比加值方便~08/12 19:14
37F→: 他結論"服務爛",也是一點也沒有要幫居民爭取設加值處08/12 19:47
38F→: 的意思,他只想罵臺灣通和一卡通08/12 19:48
39F→: 我哪裡害死一臺灣通? 我說的"你"是對尼董說,而且現在08/12 19:53
40F→: 東部能用悠遊卡,臺灣通加值點變多應該也不會比較多人08/12 19:53
41F→: 人使用,如果是幾年前東部主要上車購票跟刷卡的時候說08/12 19:54
42F→: 這句話"這樣的心態正是害死..."才成立08/12 19:55
43F→: 以前搭車付款方式方便就好 現在則是最好能使用電子票08/12 19:58
44F→: 証付款 以前跟現在還是有差異~08/12 19:58
3F推: 最後一段很好 誰喜歡別人一天到晚講自己缺點和糗事!?08/11 19:34
7F推: 行控中心不是客服中心... 公司辦公室不是你想進去就可08/11 17:16
8F→: 進去 放大檢視幹嘛? 又要逼交通局發稱聲明稿?08/11 17:16
9F→: 要意見反應沒有其它管道嗎? 去行控中心反應處理速度又08/11 17:18
10F→: 不會比較快~08/11 17:18
11F→: 事故跟行控中心沒有關係 駕駛或乘客不小心的還是有可08/11 17:19
12F→: 能出事 有沒有行控中心不會影響事故的發生 行控中心08/11 17:20
13F→: 不是護身符 更不是保護的機制08/11 17:20
14F→: 說實在的行控中心有沒有運作是臺中快捷巴士股份有限公08/11 17:21
15F→: 的事 反正很多人覺得他不存在,優先號誌啟用才能發揮08/11 17:22
16F→: 它的價值 不然公車都有監控中心?08/11 17:23
23F→: 我覺得現在只算監控(監視)中心... 卻被很多人拿來講...08/11 19:30
34F→: 自強號是什麼? 不是叫普悠瑪?08/10 20:01
40F→: 普悠瑪是自強號,自強號不是普悠瑪,這很有問題欸~08/10 20:14
42F→: 一下畫上等號,一下等號又不成立,普悠瑪到底是不是自08/10 20:15
44F→: 強號? 不是的話怎麼電子看版上寫自強?是的話怎麼可以08/10 20:16
45F→: 不發售無座票?08/10 20:16
46F→: 所以普悠瑪跟自強號不一樣? 那幹嘛假藉自強號的名義08/10 20:19
47F→: 售票跟電子看板顯示自強?08/10 20:19
1F→: 台鐵都能併排行駛了這算什麼? 沒看過逆向車?大驚小怪?08/10 19:26
5F→: 什麼反串? 市區有時會看到阿~ 這有什麼好驚訝的08/10 19:28
6F→: 台灣道路違規狀況很常見啊~ 又不是只有客運~08/10 19:29
7F→: 逆向很危險 紅燈右轉很安全? 闖紅燈很安全?08/10 19:29
8F→: 機車未兩段左轉很安全?08/10 19:30
9F→: 這也能上新聞才大開眼界! 臺灣駕駛人人遵守交通規則08/10 19:31
10F→: 才叫新聞好嗎?08/10 19:31
12F→: 司機膽子大 知道有可能撞到車 還開到逆向車道 就算是車08/10 19:36
13F→: 上的乘客也阻止不了他 只好事後檢討~08/10 19:36
15F→: 司機應該很有經驗知道那麼時段反向的車很少才敢那樣開08/10 19:41
17F→: 而且看到車那麼大台在前面 應該看到騎士會靠邊駕駛會08/10 19:42
19F→: 踩煞車或減速08/10 19:42
20F→: 反正不少駕駛都會做違規且危險的行為 馬路上隨便看都有08/10 19:45
21F→: 我們拿他們沒辦法 只好自己小心~08/10 19:46
22F→: 抓了一個違規駕駛 還有千千萬萬個違規駕駛08/10 19:50
31F→: 綜合上面我的推文可以叫認同違規行為? 我是說違規行為08/10 20:23
32F→: 很普遍沒什麼好大驚小怪.大開眼界的...08/10 20:24
33F→: 司機應該很有經驗那段是推測 也不是認同違規行為08/10 20:25