[新聞] 「不通北捷」臺灣通卡退場

看板IC-Card作者 (XD...)時間11年前 (2014/08/12 08:10), 編輯推噓15(15推 0噓 29→)
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140812/36016343 「不通北捷」臺灣通卡退場 172萬張明年作廢 民轟：離譜 2014年08月12日 【洪敏隆、李姿慧╱台北報導】流通卡數高達一百七十二萬張的電子交通票證「臺灣通卡 」，因未能依法在期限內取得經營業務核准，依法須退場。發卡的台灣智慧卡公司日前公 告停止發售新卡，且現有持卡人明年起將無法儲值，餘額也只能用到明年底，買卡的一百 元是否退回則未定。台智卡公司批台北捷運因「商業利益」不開放多卡通，影響其發展， 揚言將爭取發行新電子票證。 台灣智慧卡公司由全台三十六家客運業者在二○○三年出資成立，發行的臺灣通卡可搭基 隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等六縣市公車，北中南五十八家客運或 台鐵等。台北捷運及高雄捷運則未開放使用。 已發公告停販售 交通部路政司指，《電子票證發行管理條例》二○○九年一月立法通過，同年七月也對原 本已核發的電子交通票證訂出核准使用標準，要求業者需在五年內，依法向金管會申請並 完成設立許可或業務核准，台灣通因未能在上月二十三日期限屆滿前取得核准，因此須退 場。 台智卡公司日前已正式公告停止發售新卡，明年起停止儲值服務，卡中餘額則能用到明年 底或申請退費，但當初購買空卡的一百元是否退費，台智卡公司尚未公布。 虧損逾億沒過關 交通部路政司營運管理科長胡迪琦說，金管會規定的電子票證發行公司資本額是三億元， 台智卡公司雖有達到，但金管會要求資本額要更高，希望改善其經營品質。金管會銀行局 說，要求台智卡提高資本額，是因發現其虧損逾一億元，對於外傳台智卡需提高資本額到 七億元，銀行局則不願證實。 爭取新卡換舊卡 台智卡公司董事長王應傑批，該卡不像悠遊卡跟一卡通分別有台北及高雄市府資源，且因 「商業利益」考量，北捷及高捷都不開放多卡通，尤其是北捷領交通部補助卻不開放，影 響臺灣通卡友權益。台北捷運公司運務處長楊秦恆說，北捷去年就跟該公司討論開放使用 臺灣通卡，是該公司未完成相關設備的設置。 台灣智慧卡公司董事長特助謝嘉鴻強調，這不代表臺灣通卡就要退場，目前正爭取發行新 一代的電子票證，盼明年底前能審核通過，屆時將可舊卡換新卡。 民眾范姜承恩抱怨當初花了一百元買這張卡，結果明年起不能儲值，最後還不能用，實在 太離譜。 臺灣通卡退場時程 流通卡數：172萬張 時程： ．上月23日起停止販售新卡 ．明年1月1日起不提供加值服務 ．明年底停止交通卡扣款服務 退卡權益： ．儲值餘額全額退還，不收手續費 ．100元購卡費用，未來會另公告是否可退費 查詢電話：0800-088-566 服務據點查詢：http://ppt.cc/qMJE 資料來源：台灣智慧卡公司 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.253.150 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1407802214.A.D9D.html
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08/12 10:20, , 1F
果真現世報，誰叫你們服務爛到炸，倒掉活該！
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08/12 12:25, , 2F
北捷拿了錢不通台灣通 真是拿錢不辦事搞倒對手好典範
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08/12 12:33, , 3F
我覺得要怪台灣通沒有一個強力的老爸...
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08/12 12:34, , 4F
一卡通就永遠不怕北捷怎麼搞 因為可以搞回去 XD
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08/12 12:47, , 5F
台鐵也搞台灣通
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※ s864372002:轉錄至看板 MRT 08/12 12:50
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08/12 12:51, , 6F
中捷也是多卡通，就算能撐到那時候依舊沒優勢...
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08/12 13:07, , 7F
服務差真的穩退場，之前TM卡就是如此！
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TM還活著啦...某通路還是交易冠軍咧...
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在政黑就想說尼董一定正在那邊歡天喜地......
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尼董要高潮啦~~！顆顆
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台灣通真的很爛 是爛到爆炸 倒了也好 早死早超生
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台灣有有強力老爸啊，國光客運持股，只是還不夠力而已
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四年前通到花蓮結果加值點只有花客總站，爛到翻
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被我攻擊過的台灣通正式RIP了，下一個會是誰呢？
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唉 悠遊卡信徒勿忘悠遊卡當初是怎麼擺架子捅台鐵的
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推
08/12 15:27, , 16F
沒辦法，市場規模就是大所以講話大聲阿
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08/12 16:23, , 17F
底下聲明稿打了尼尼好大一巴掌 XDD 打到腦震盜了，難怪尼尼
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常選擇性失憶
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推
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聲明稿通常都是安慰股東的！金管會不過那就是台灣通有
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問題，口憐！
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話說要不要來凹版主開賭盤啊？好像很有趣 XD
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推
08/12 17:55, , 22F
什麼服務爛? 這不是主因好嗎，悠遊卡、一卡通、臺灣通
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08/12 17:56, , 23F
和I-cash都用過 它們除了加值搭車和消費外，幾乎沒有
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其它服務好嗎? 要說也是使用通路少~
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個人偏見就別拿出來當它停止服務的原因了~
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臺灣通幾乎只有火車和公車 悠遊卡一卡通還有小額消費
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和捷運
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(I-cash 不能搭車)
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08/12 18:55, , 29F
台灣通是真的服務爛，你知道花客只能在花蓮火車站跟玉
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推
08/12 18:58, , 30F
里站，中間長達90公里的沿線住戶沒錢加值都活該去死嘛？
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08/12 19:14, , 31F
你管他們，沒卡不能搭車? 對自己不方便東西就不用勉強
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使用，準備零錢還比加值方便~
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推
08/12 19:19, , 33F
對阿，所以悠遊卡通了之後台灣通被淘汰一點也不意外惹
08/12 19:19, 33F
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08/12 19:44, , 34F
http大 你這樣的心態正是害死台灣通的兇手 什麼叫不用
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08/12 19:44, , 35F
理別人？這種東西本來就是讓本身不便使用的人變成便利
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使用 這樣才能拓展市場規模、永續經營。
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08/12 19:47, , 37F
他結論"服務爛"，也是一點也沒有要幫居民爭取設加值處
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08/12 19:48, , 38F
的意思，他只想罵臺灣通和一卡通
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08/12 19:53, , 39F
我哪裡害死一臺灣通? 我說的"你"是對尼董說，而且現在
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08/12 19:53, , 40F
東部能用悠遊卡，臺灣通加值點變多應該也不會比較多人
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08/12 19:54, , 41F
人使用，如果是幾年前東部主要上車購票跟刷卡的時候說
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08/12 19:55, , 42F
這句話"這樣的心態正是害死..."才成立
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08/12 19:58, , 43F
以前搭車付款方式方便就好 現在則是最好能使用電子票
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08/12 19:58, , 44F
証付款 以前跟現在還是有差異~
08/12 19:58, 44F
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