作者查詢 / hsufrank
作者 hsufrank 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共321則
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1F推:這就是shear wave splitting阿,這種預測...看看就好...07/11 12:51
2F→:這種利用shear wave splittng的預測已經進行起碼30年,每07/11 12:53
3F→:次都說有預測到,不過真的檢視資料,實在是很牽強...07/11 12:53
6F推:完整的鋼琴能搬的進去,為什麼燒完的卻搬不出來?XD07/10 17:14
6F推:推一個!我的看法跟原PO很類似,改善蘇花公路安全就夠了~07/10 14:18
1F推:不錯的觀點,推一個!:)07/09 15:58
39F推:纜車不錯~~不過只能載人~~不可以運車! :p (我也來喇賽XD)07/10 00:15
1F→:新聞局長最後一段話,跟PTT某些鄉民的話簡直一模一樣呢!07/08 13:46
9F→:我也騎機車跑過蘇花,不需要總是叫別人跑過才能談吧?07/08 16:03
11F→:這種話本來就有問題阿!照政府這樣說,那中橫高、南橫高07/08 16:53
12F→:、南迴高...等等,通通都可以建啦,何必在乎環境呢?07/08 16:54
16F→:p兄這麼快就放大絕啦?哎~南澳是個好地方,但能夠承受土07/08 21:40
17F→:木工程多年的摧殘嗎?請多愛惜您所待的土地吧~:)07/08 21:41
76F→:樓上的~我有沒有看錯?石梯坪的緯度跟嘉義市一樣耶...07/08 16:29
77F→:應該是從台中市跑到嘉義市的距離吧...挺遠的唷...07/08 16:30
81F→:哈,三天兩夜花蓮旅遊,就算是自行開車,我也不會安排景07/08 17:21
82F→:點距離近百公里遠的行程,而且還跑那麼多點,太累了嘛!07/08 17:22
83F→:不過這種問題很容易流於主觀,再說下去就要變抬槓了...XD07/08 17:23
5F推:請看路線http://0rz.tw/e04nz,遠比現行鐵路和公路更靠近07/06 19:11
6F→:內陸,挖隧道穿越,地質狀況如何?一邊挖、一邊祈禱吧!07/06 19:12
7F推:國工局有做折射震測、反射震測、電測和鑽井的調查,請看07/06 19:21
8F→:http://0rz.tw/114nu,然而基本參數都沒寫,只寫判識結果07/06 19:22
9F→:,根本無法讓人瞭解這些調查是否正確,抑或只是做好玩的.07/06 19:24
29F推:z大,網站上的鑽探資料我沒找到,請問出自何處?另外,地07/07 13:03
30F→:調所的區域地質報告我也看過,但那僅限於地表地質狀況。07/07 13:04
31F→:個人認為,地球物理的探測資料更能顯示較深處的構造形貌07/07 13:05
32F→:,因此對於地球物理調查的資料不完善,感到很難接受。07/07 13:07
38F→:"未經授權無法存取此頁"...XD07/09 02:09
39F→:哈...我不是什麼環評委員或環保人士...也非政界人士...一07/09 02:11
40F→:個普通人哪有機會交流機密資料呢...XD (是地調所對吧?)07/09 02:12
43F→:很可惜的,我剛剛測試依然無法連上。不知有誰能提供內容?07/11 13:24
5F→:文字遊戲罷了,顯然是想分段蓋...然後「不得不」蓋完07/06 18:05
43F→:贊同s大,分段蓋都蓋了,還高速公路等級的,會不蓋完嗎?07/06 18:16