[轉錄]行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高

看板Road作者 (橡皮擦)時間16年前 (2008/07/06 17:15), 編輯推噓18(18推 0噓 23→)
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※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板] 作者: lawgg (ZZZ) 站內: HatePolitics 標題: 行政院：建蘇花公路替代路 非屬蘇花高 時間: Sun Jul 6 17:05:47 2008 更新日期:"2008/07/06 16:11" http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080706/5/12ojq.html （中央社記者黃名璽花蓮縣六日電）行政院新聞局長史亞平今天表示，行政院長劉兆玄宣 示興建的是「蘇花公路危險路段替代道路」，雖然這段替代道路是高速公路性質，「但不 是蘇花高速公路」，也不能形容是蘇花高的一段。她說，替代道路是新案，環境影響評估 報告與相關預算案都將依程序提出。 劉兆玄午間在花蓮縣府表示，蘇花高速公路爭議多年，攸關東部發展，在多位立委反映與 花蓮縣長謝深山交換意見後，儘管蘇花高在興建與環評方面呈膠著，行政院與交通部深度 討論後，認為應回應花蓮縣民，在蘇花公路最危險路段，且環評爭議最小部分，優先推動 。 不過，交通部政務次長游芳來與史亞平，下午向媒體進一步表示，劉兆玄所說，是回應要 解決蘇花公路危險路段，給花蓮民眾安全回家的路。因此，是要興建「蘇花公路危險路段 替代道路」，而非蘇花高。 史亞平說，蘇花高環差分析爭議大，目前根本沒有蘇花高，就算替代道路使用原本蘇花高 路廊，也並不表示未來就是蘇花高的一段。劉揆的指示是，替代道路必須要有高速公路水 準；若未來有機會在蘇澳到花蓮間興建高速公路，這條替代道路也能納入、不致浪費。 她表示，替代道路是新案，將重提環評報告，相關工程預算案也會依法定程序提出。因為 這一段原屬於蘇花高路廊環評爭議小，預料重提後應無爭議，可望順利通過。 游芳來指出，交通部對花蓮聯外交通一直以來就有兩個選項，一個是蘇花公路的改善方案 、一個是興建蘇花高。不過，蘇花公路危險路段坍方頻繁，常需修復，肇事率更是西部高 速公路的十五到十六倍之多，「若就現有蘇花公路繼續修復是沒有用的」，才會有在危險 路段興建替代道路的想法。 游芳來說，事前完全不清楚劉揆會在今天下鄉探訪時宣示政策，交通部將在最短時間內提 出「蘇花公路改善作法」案，至於實際施工時間、工期、預算編列等細節，他今天無法說 明。 謝深山認為，蘇花高是花蓮鄉親的期待，花蓮縣民都希望能有安全回家的路。劉兆玄提出 在最危險且環評爭議最小的路段優先推動，代表行政院同意分段興建興建蘇花高。 另外，劉兆玄說，今天搭火車到花蓮，體會花蓮的聯外交通，而在行政院施政主軸節能減 碳中，有一項是改善軌道運輸。行政院將東部鐵路七年計畫縮為五年，並增購太魯閣號車 廂，盼能改善東部軌道運輸。970706 -- 所以現在是板上的鄉民搞錯?還是其實替代道路=蘇花高 結論：1 是改善案非蘇花高 2 環評還要重提，重視環保的人請去跟環評施壓吧。 　　　　（環評不是橡皮圖章，不然五楊早蓋了。） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.86.106.105
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07/06 17:06,
幹，這個政府是怎樣，說話能不能連貫一點，倒底誰說了算
07/06 17:06
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07/06 17:06,
挖~大家 去喝杯水吧
07/06 17:06
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07/06 17:07,
鄉民是不會錯的 都是媒體搞錯
07/06 17:07
推
07/06 17:07,
啥小 替代路要有高速公路的水準 所以不是高速公路
07/06 17:07
推
07/06 17:08,
馬上好都可以改....馬上漸漸好....
07/06 17:08
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07/06 17:08,
其實北宜高只是北宜公路的替代道路喔 ^___^
07/06 17:08
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07/06 17:08,
=== 高速公路性質的蘇花公路替代道路 ==== 好酷的用法
07/06 17:08
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07/06 17:08,
錯了就錯了 還在那邊編理由 幹拎老師勒
07/06 17:08
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07/06 17:08,
什麼鬼啊，連話都講不清楚
07/06 17:08
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07/06 17:09,
我覺得現代人語文能力真的很差@@
07/06 17:09
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07/06 17:09,
讓我想到一首歌 .....
07/06 17:09
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07/06 17:09,
意思就是用蓋長隧道的方式改善蘇花公路 但是這個長隧道
07/06 17:09
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07/06 17:10,
回去做完專業語文訓練再來當官吧.....
07/06 17:10
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07/06 17:10,
害花蓮人高興一下 劉奶精是大舌頭嗎?
07/06 17:10
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07/06 17:10,
的品質要求跟高速公路一樣 很難懂嗎
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07/06 17:11,
挖 你國文好強喔
07/06 17:11
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07/06 17:11,
分段改善..最後再把它連起來...真是強啊~~~~
07/06 17:11
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07/06 17:12,
而起這個計畫還要送環評 過了就蓋 不過就不蓋 罵什麼
07/06 17:12
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07/06 17:13,
...有被媒體耍的fu...
07/06 17:13
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07/06 17:14,
一開始媒體應該不知道差別所在吧
07/06 17:14
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.209.99 ※ 編輯: Dissipate 來自: 61.229.209.99 (07/06 17:18)
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07/06 17:22, , 1F
所以就是原本就有提議的改善路段罷了XD 媒體真誇張
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來個平雙隧道吧
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也可以說是化整為零 先把危險路段改善
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一整個大逆轉@@ 好像也只做南澳到和平這一段
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不過和本到和平這段應該沒啥問題吧 截彎取直嗎XD
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我還是維持建到和平的想法 哈哈 或是大中部橫貫線~~go~~~
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樓上是指台中縣和平鄉嗎XD
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漢 打錯字了 囧
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當然是秀林鄉和平 = =''
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其實蓋到和平也把預定的9座隧道蓋完7座了 XDrz
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沒那麼多座吧 蘇澳到南澳隧道也不少
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蘇花公路替代道路高速公路形式≠蘇花高。真佩服官員文字詮釋
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國工局的網頁寫11座 和平以北7座 和平到崇德則有2座長隧道
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哈哈 其實是蘇花高沒錯 不過官方說法會說是"高速公路等級的
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推
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是蘇花快嗎(蘇花快速道路?)?
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替代道路" "未來不排除擴建"
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學日本嗎 暫定2車線 以後才4車線
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靠腰，被媒體騙了，心中無限幹意
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只能說既然要蓋了就蓋嘍，其實也不用大玩文字遊戲說那是高速
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公路等級的替代道路，也不用說先蓋那一段，講難聽點衣服都脫
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了床也上了...OOXX之後...還差後面那一小段溫存嗎~~囧
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所以樓上是覺得劉揆用這種方式說服反蘇花高人士囉＝ ＝
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贊同s大，分段蓋都蓋了，還高速公路等級的，會不蓋完嗎？
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既然不是高速公路 那開放給機車走阿...
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推
07/06 19:37, , 25F
推樓上 哈 這個讚 機車也可以走高速公路等級的路啦 YA!
07/06 19:37, 25F
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科科 水喔~其他地方要建好也只是遲早的事
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這樣子以後蘇澳以南的交流道會收費嗎?(既然不是國道了...)
07/06 21:14, 27F
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以後高快速道路通通要收費
07/06 22:29, 28F
推
07/06 22:42, , 29F
很明顯的這是把蘇花高分段建設的招數 等到蓋好後再弄
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延伸線 把其他部分接起來 再變更道路等級成國道
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除非有做側車道 要不然我想機車還是得乖乖的走蘇花公路
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可是如果蘇花公路坍方中斷 那機車可以走高速公路等級的
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替代道路嗎XDD
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那這條路就不是國道5號了嗎？
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推測一開始的編號應該會是省道9X 這種編號 等到全線通車
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後再變更成國道五號
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雖然現在好像還沒有這種例子 省道==>國道
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07/06 23:15, , 38F
省道跟國道負責的單位不同吧 可以這樣改嗎？
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07/06 23:54, , 39F
沒想到行政院竟敢這樣講,那等蓋好全都騎腳踏車上去玩吧
07/06 23:54, 39F
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07/06 23:56, , 40F
這種說法真的是硬拗了 需要這麼無所不用其極嗎....
07/06 23:56, 40F
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07/08 12:47, , 41F
省道2己有點像
07/08 12:47, 41F
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