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作者 hicker 在 PTT [ Test ] 看板的留言(推文), 共46則
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1F→: 路權也要看車輛是隸屬台北還是新北06/02 09:11
2F→: 以新北的跳蛙來說 就只能新北的車 不能用台北的06/02 09:11
3F→: AB區到板橋公車站要繞一小時 至少30分是繞在北門街-捷運06/02 09:13
4F→: 府中站到板橋車站這段 問題其一是文化府中東門南門這五岔06/02 09:13
5F→: 路口的號誌時相 文化路與南門街這段是採文化路綠燈先開06/02 09:14
6F→: 但從北門街過來(也包含公車)以及直行文化路的公車幾乎06/02 09:17
7F→: 通通都要左轉府中路 再加上府中路口的斑馬線需停等06/02 09:18
8F→: 也不管有沒有人 是不是紅燈 結果就是消化沒一兩輛06/02 09:19
9F→: 南門街直行文化路的車流就過來 直接阻斷文化路左轉府中路06/02 09:19
10F→: 的公車 導致直接回堵到板橋國小門口06/02 09:20
11F→: 對於這問題 個人認為號誌該改成南門街與文化路輪開06/02 09:21
12F→: 同時盡可能將南門街與南雅南路往台北的車流疏導至縣民大道06/02 09:22
13F→: 另外還有民權路右轉文化路只有一個車道 應該改成兩個車道06/02 09:23
14F→: 但這樣會直接影響該路口人行道的設計 須從長計議06/02 09:24
15F→: ----分隔線----06/02 09:25
16F推: 其實DEF區交通問題要治本 就把這區跟長江路打通即可06/02 09:27
17F→: 從台北拉路線過來也不切實際 這邊居民能去江子翠站就好了06/02 09:28
18F→: 板橋跟三重的"引力"其實比意料中還弱 這有926這前例供參考06/02 09:31
19F推: 第三點的後半過於腦補救不論了 可行性也不高06/02 09:33
20F→: 933 947 963的快速公車性質也不適於拉進來....06/02 09:33
21F→: (呼~~~~ 好久沒打這麼長的推文串了....)06/02 09:37
22F→: 話說回來 說要開江北跳蛙 個人認為最有可能用的應該是06/02 09:40
23F→: 952的配車 在跑952之前就先開跳蛙06/02 09:40
26F→: 藍17其實砍掉文化路段 改成繞去江北再拉回江子翠站也可以06/02 11:29
27F→: 但問題還是在於江北與長江路的連絡上06/02 11:29
31F→: 借問一下 為何當初從249左右線分出的249/670會分屬雙北??06/02 12:37
33F→: 這也不對呀....當初249左右線就已經聯合調度了06/02 12:52
36F推: 在左右線拆分各自編號及新北取回所管路線那時06/02 13:02
38F→: 聯合調度的就該同綑處理了06/02 13:02
40F→: 所以先249右>249 249左>670拆分成兩個各自獨立的營運計劃06/02 13:12
41F→: 從這 兩線就分道揚鑣 然後才有之後 249屬新北 670屬台北06/02 13:14
42F→: 這樣也是可以說得通啦....06/02 13:14
48F→: 首先回第一段 ....真的是宅在辦公桌才會寫出的企劃案06/03 05:55
49F→: 這動線至少也30年歷史了 要改也沒這樣簡單....06/03 05:58
50F→: 我說的半小時是從北門街到捷運府中站到板橋公車站這一整段06/03 05:59
51F→: 單純北門街到捷運府中站 大約10分鐘06/03 05:59
52F→: 第二段 A點同意 B點要先考慮到 民族路在縣民與中山間就只06/03 06:03
53F→: 是短短一小段而已 容納量真的不大 要這樣安排會先回堵06/03 06:04
54F→: 然後B(2) 館前西路有大型菜市場 人車混雜嚴重 不建議走這06/03 06:06
55F→: D點嘛....656號稱從四川路到文化路最快動線 這樣改不佳06/03 06:10
56F→: 藍17繼續維持五福站調度 只是把文化路段改去繞江北DEF區06/03 06:16
57F→: 但五福站其實很小....就一個在萬板橋下的小總站而已06/03 06:22
58F→: 跟樹林站真的是比小的 且樹林跟板橋的問題不要混為一談06/03 06:32
65F→: 在想 701繞三多的這圈 既然已有843的話 能否直接移交84306/03 14:36
66F→: 然後701就只要跑海明寺這圈就好 但就不知三多保安街到06/03 14:37
67F→: 復興路海明寺這段有沒有需求....??06/03 14:37
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