作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共10161則
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5F推: 台中的調撥車道則是很短哈哈12/28 10:34
6F→: 記得紐約的過河隧道也有調撥車道12/28 10:34
7F→: 覺得台中有很多地方可以考慮採用調撥車道。覺得虹揚12/28 10:43
8F→: 橋的調撥太短,做整座橋的比較好12/28 10:44
9F推: 可以改成地上是圓環,車流量大的行經方向多挖一個地12/28 10:17
10F→: 下道解決,讓次要的車流方向去走圓環。雖然不是圓環12/28 10:17
11F→: ,但東京有不少十字路口是用立體交叉的方式改善交通12/28 10:17
12F→: 的12/28 10:18
13F→: https://i.imgur.com/lUSSq8c.jpg12/28 10:27
14F→: 高架型12/28 10:28
15F→: https://i.imgur.com/6oxvKLk.jpg12/28 10:28
16F→: 地下型12/28 10:28
17F→: 台灣最著名的就是基隆路地下道了吧,不過東京的通常12/28 10:31
18F→: 設計成只跨越一個路口。此外東京台場也有一個轉彎型12/28 10:32
19F→: 的地下道12/28 10:32
1F推: 2nm?12/27 13:18
9F推: 希望design house在台中的數量也可以增加,但應該12/25 17:23
10F→: 很難達成12/25 17:23
105F推: 中科西南聯外道路,應該可以改善中科來往海線的交通12/26 11:23
106F→: ,但我覺得專用道上面有更多公車直達中科會比較好12/26 11:23
3F→: 其實真正的「新高市」是大甲郡以下的梧棲、清水、沙12/26 01:17
4F→: 鹿合併形成的12/26 01:17
2F推: 網路上有流傳紅磚版的,橫濱馬車道車站的味道,https12/25 17:19
3F→: ://i.imgur.com/QaiMUe5.jpg12/25 17:19
48F→: 聽說中捷橘線的初審已經審好了,但沒公布結果。不知12/23 09:14
49F→: 道會不會像藍線那樣被要求分段興建,如優先興建機場12/23 09:14
50F→: 到中興大學12/23 09:14
55F→: 如果以路網擴張來看,一次蓋好會最有效率,如果只單12/23 23:46
56F→: 看市區段與機場聯外交通,分段會比較好推動12/23 23:46
57F→: 藍線梧棲段,我想到的大概只有促進觀光,去三井跟高12/23 23:47
58F→: 美還有對郵輪觀光客方便很多12/23 23:47
4F→: 希望台中挖藍線時不會遇到遺跡,不過台中鐵路高架時12/23 13:56
5F→: ,日本時代的鐵道遺跡已經挖過一輪了12/23 13:56
5F推: 不錯,希望國一接台74也可以早日完工12/22 21:45
45F推: 我覺得彰化有點尷尬,人口密度不高也不低,鐵路也不12/23 12:43
46F→: 發達。高人口密度的台中要規劃捷運或輕軌路線計畫相12/23 12:43
49F→: 對容易通過,低人口密度的花東平日也沒有車流過多的12/23 12:43
50F→: 問題。彰化有桃園的既視感,平日有車流,連假還有隔12/23 12:43
51F→: 壁縣市的車流12/23 12:44
63F推: 如果要讓彰化脫離大公路主義,可能要把全彰化的道路12/23 13:11
64F→: 跟公車系統砍掉重練了。減少國一車流最簡單的就是提12/23 13:11
65F→: 高壅塞路段跟時段的過路費,但我覺得台灣應該沒有政12/23 13:11
66F→: 客願意當黑臉12/23 13:12
78F推: 不過台日韓當中,韓國應該是大公路主義色彩最重的12/23 13:46
79F→: 但是首爾的人行道卻很寬,大眾運輸發達,除了蔚山以12/23 13:48
80F→: 外的大都市都有地鐵。12/23 13:48
81F→: 小巷弄的行人環境也很好。感覺跟台灣完全相反12/23 13:49
38F推: 以民族性來看,其實台灣還挺像義大利的,但歷史輝煌12/20 13:16
39F→: 度完全比不上義大利。日像英(海島),韓像德(文化12/20 13:16
40F→: 跟氣候有過渡性)12/20 13:16
41F→: 亞洲的法國……亞洲好像沒有可以輸出自由主義又那麼12/20 13:28
42F→: 時尚的地方12/20 13:28
45F→: 回樓上上,義大利人跟台灣人都很注重婚喪喜慶的排場12/20 16:36
46F→: ,以及美食。也比較不會一板一眼12/20 16:36
48F→: 不過大阪人急躁這一點確實是日本人公認的12/20 17:15
88F→: 義大利的工業水平不差,在歐洲應該算中等,在歐洲墊12/22 01:48
89F→: 底的是東歐與巴爾幹半島上的國家12/22 01:48
90F→: 論人均,台灣有機會超車整個義大利,但民眾平均的水12/22 01:53
91F→: 準跟素養兩邊都沒有到非常好12/22 01:53
92F→: 至於人本交通,10年前去捷克時,道路標線設計跟駕駛12/22 01:56
93F→: 禮讓路人的習慣已經根深柢固了。台灣在這方面應該是12/22 01:56
94F→: 輸給歐洲大部分的國家12/22 01:56
95F→: *道路標線設計合理性及人行道12/22 01:59
120F推: 我對自然地理還挺有興趣的,尤其是氣候學,或許哪一12/22 15:23
121F→: 天我就會造訪h大的文章也說不定12/22 15:23