作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4014則
限定看板:MRT
看板排序:
全部MRT4014TaichungBun2572Geography1507Gossiping1033Railway663home-sale618HatePolitics445WomenTalk408Road328TY_Research210Aviation151Japan_Travel55C_Chat33Taoyuan28Stock20Tech_Job19L_LifeInfo17Suckcomic12FATE_GO9medstudent9LGBT_SEX6TypeMoon6car4L_TaiwanPlaz4Depstore2gay2Hsinchu2Baseball1KoreaDrama1KoreaStar1<< 收起看板(30)
4F推: 原來最後選擇了從中間向兩邊施工09/03 22:53
5F→: 之前還有另一個方案是從兩邊向中間09/03 22:54
82F→: 檔案要按哪一個按鈕開?09/05 22:53
2F推: 不錯欸08/30 10:55
30F推: 板主的美術館到中興大學走法確實覆蓋到南區綠紫線之08/30 23:58
31F→: 間的空白地帶08/30 23:58
32F→: 不過藍線B15因為土開的關係,站體應該會移到東興路08/30 23:59
33F→: 跟精誠路之間08/30 23:59
34F→: 如果要彌補北區到草悟道之間的不足,A方案可以拉一08/31 00:11
35F→: 條線從太原路的東端出發,接精誠路往南到五權西路再08/31 00:11
36F→: 向西到嶺東08/31 00:11
37F→: B方案則是改成太原路轉忠太西路接健行路,往南走美08/31 00:11
38F→: 村路之後再轉五權西08/31 00:11
39F→: C方案則是改成太原路接北屯路往南,走三民路與新民08/31 00:13
40F→: 高中站交會,再走五權路接到五權西路08/31 00:13
59F推: Y29/O15跟Y30/O14可以設計成類似港鐵太子站跟旺角站09/01 11:00
60F→: 的轉乘模式09/01 11:00
15F推: 藍線進入細部設計了?之前怎麼沒有看到招標細設的消08/30 12:26
16F→: 息?08/30 12:26
22F推: 交通局這次倒沒有說明是否要增加台中公園站08/23 09:42
43F推: 這樣就能生出台中版的東門跟忠孝新生了08/25 01:17
19F推: 在歐美就是受害者直接向加害人求償,賠償金政府代墊08/15 23:39
20F→: ,政府再跟加害人索取08/15 23:39
5F推: 未來20年他們會有接不完的業務,藍線動工之後還會有08/15 21:44
6F→: 其他路線要蓋08/15 21:44
8F→: 一次不給兩條路線做不出路網的後果08/13 17:47
49F→: 其實應該縮減車道並且廣設自行車道人行道才能增加大08/14 00:13
50F→: 眾運輸使用者08/14 00:13
51F→: 但台灣沒有一個地方能受得了縮減機動車輛空間,會反08/14 00:14
52F→: 過來用選票制裁08/14 00:14
53F→: 不像歐洲人會投給願意蓋自行車道的政治人物08/14 00:14
54F→: 所以交通改革始終原地踏步,一直爛下去08/14 00:15
86F推: 盡快讓新路線的業務轉交捷運工程局負責吧,交通局現08/15 12:43
87F→: 在loading太大了08/15 12:43
3F推: 離藍線B20也很遠,但那條綠園道很適合拉一條輕軌支線08/07 10:02
6F→: 幻想路線:北太平輕軌08/07 12:38
7F→: 新民高中-台中一中-精武-樹德-祥順-勤益科大08/07 12:38
7F→: 這樣清水人搭機還要換車,倒不如像H大之前畫的規劃07/19 12:08
8F→: 圖那樣07/19 12:08
69F→: 分岔的那一站改成四線雙島式月台來調度或許可行?07/20 20:08
70F→: 雖然是倒退嚕,但或許造價比較低07/20 20:09
5F推: 少了新環線07/13 22:35
17F推: 認真說科工跟豐科軸線適合輕軌,部分路段立體化07/14 08:25