作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4014則
限定看板:MRT
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全部MRT4014TaichungBun2572Geography1507Gossiping1033Railway663home-sale618HatePolitics445WomenTalk408Road328TY_Research210Aviation151Japan_Travel55C_Chat33Taoyuan28Stock20Tech_Job19L_LifeInfo17Suckcomic12FATE_GO9medstudent9LGBT_SEX6TypeMoon6car4L_TaiwanPlaz4Depstore2gay2Hsinchu2Baseball1KoreaDrama1KoreaStar1<< 收起看板(30)
5F推: fb蠻多港人在嘲諷英國人的工作態度11/21 23:19
6F→: 歐美的勞權還是比亞洲好,員工的要求高本來就很正常11/21 23:19
16F推: 科博館站位置有更動?11/10 16:13
10F→: 他還是不要回歸社會好了,太可怕11/09 12:56
302F推: 高雄已經得了便宜了啊,鐵路地下化也給了,輕軌也給11/06 08:07
303F→: 了,高運量捷運也給了。結果一堆帳號反過來拿這些建11/06 08:07
304F→: 設貶低台中,人家不爆發才怪11/06 08:07
18F→: 舊城地下會挖到古蹟吧11/04 12:34
1F推: 機場捷運最新修正版的報告不知道內容細節有哪些?11/01 10:47
78F→: 是可以拆,但也有不少面積比北屯大,人口還更多的區11/03 21:20
79F→: 。例如新店11/03 21:20
512F→: 中藍估24萬啊,但我覺得通車後就16萬10/31 09:48
513F→: 要超過20萬除非橘線跟藍線延伸通車10/31 09:48
718F噓: 樓上沒讀書喔11/01 16:42
41F→: 我看橘線延伸清水還是B5有得吵了。比起藍線本身,橘10/31 08:13
42F→: 線延伸的議題還比較算是地方勢力角力10/31 08:13
54F→: 我不信海線台鐵高架化後服務品質會改善,橘線延伸清10/31 09:41
55F→: 水比較好10/31 09:41
56F→: 藍線B5到橘線機場站之間這一小段用輕軌或單軌10/31 09:41
61F→: 機場段地下化還有未來增建跑道的因素,現在台中機場10/31 09:43
62F→: 沒辦法起降廣體客機10/31 09:43
63F→: 還有更簡單的方式是機場以西往清水跟沙鹿方向都用輕10/31 09:44
64F→: 軌或單軌蓋10/31 09:44
65F→: 淡水線進淡水也沒再延伸而是用輕軌,板南線到土城也10/31 09:46
66F→: 不用高運量延伸而是用三鶯線10/31 09:46
72F→: 我覺得中央跟地方也不是出不起機場段地下化的錢10/31 09:49
73F→: 只是橘線提出的計畫自償率要合理10/31 09:50
75F→: 變地下就得想其他方式增加自償率了10/31 12:10
8F→: 一定延後的,沒辦法這麼快10/27 08:08
62F→: 中藍差不多需要1800至1900億10/24 00:06
63F→: 高黃則是拿可研跟現在的價格比較10/24 00:07
64F→: 兩條長度差異不大,一條有六成的路段在地下,一條有10/24 00:08
65F→: 九成五的路段在地下10/24 00:08
68F→: 中藍在動工前估算會是1700多億,完工時大概會花費到10/24 00:12
69F→: 接近1900億10/24 00:12