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作者 fellicetsai 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共550則
限定看板:MRT
[新聞] 好消息!高捷營運近10年今年首度加薪
[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +35
作者: Mytsb2421 - 發表於 2018/01/26 00:46(6年前)
23Ffellicetsai: 這種營運量的狀況下能擠出加薪錢,實在已盡最大能力01/26 08:29
24Ffellicetsai: 致敬高捷經營經理人的努力!01/26 08:31
25Ffellicetsai: 而且最近尖峰時段由高雄市政府出票錢,也增加了運量01/26 08:34
[新聞] 鄭文燦:桃市將設捷運工程局
[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +7
作者: jwph - 發表於 2017/12/21 06:32(6年前)
22Ffellicetsai: 就算成立了,也沒有具有捷運經歷的工程師管理12/22 08:50
23Ffellicetsai: 設了跟沒設ㄧ樣,只是浪費人事預算而已12/22 08:51
[問題] 隧道工法的優缺點和考量因素
[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +8
作者: souken107ttc - 發表於 2017/08/13 23:00(6年前)
20Ffellicetsai: 工程上大圓的設計是無效率、浪費、及功能性差08/14 10:24
21Ffellicetsai: 施工上風險高、成本高、時間長08/14 10:25
22Ffellicetsai: 光比較大小圓間,開挖的剖面積是平方差就知道了08/14 10:27
23Ffellicetsai: 隧道鑽掘完了,還有內牆的襯砌支堡,以及地坪的仰拱08/14 10:30
24Ffellicetsai: 要做完後才能使用08/14 10:30
[新聞] 批軌道建設不前瞻 學者:高雄捷運車廂
[ MRT ]91 留言, 推噓總分: -11
作者: Toyosushij - 發表於 2017/08/10 15:46(6年前)
21Ffellicetsai: 屬於公共政策尤其是軌道工程,當然可以批評08/10 17:06
22Ffellicetsai: 可是必需基於客觀的事實與證據08/10 17:07
24Ffellicetsai: 如果路綫經仔細評估有興建的必要,未來營運無論盈虧08/10 17:11
25Ffellicetsai: 就要事先準備,並編列營運費用的預算08/10 17:12
26Ffellicetsai: 不用為了興建或爭取預算,而胡亂誇大運量或開發效益08/10 17:14
29Ffellicetsai: 造成社會大眾錯誤的預期,或甚至低估補貼營運的費用08/10 17:17
30Ffellicetsai: 高捷爲何大部分車站都未開冷氣或降低照明08/10 17:19
31Ffellicetsai: 因為營運收入不足以負擔全部設施與系統的成本08/10 17:20
32Ffellicetsai: 可見原先預期的運量及收入均與營運現狀有極大的落差08/10 17:22
33Ffellicetsai: 既然已有這種經驗,接下來的新綫規劃就必需務實08/10 17:23
34Ffellicetsai: 既然已有這種痛苦的經驗,接下來新線規劃就要記取08/10 17:25
35Ffellicetsai: 或許車站不用做太大,選的系統與車輛要適當,省點錢08/10 17:27
36Ffellicetsai: 有效率及精簡的設計,可能才是正途,不要求世界第一08/10 17:29
37Ffellicetsai: 浮誇的公共藝術就不必了08/10 17:30
39Ffellicetsai: 另外,若要批評別人不專業,自己的意見就不要類同08/10 17:38
40Ffellicetsai: 大家都用客觀的態度提供看法,事實就會浮現08/10 17:39
41Ffellicetsai: 捷運線的規畫,絕對不是只看某幾站的使用人數08/10 17:41
43Ffellicetsai: 這種意氣之爭,確實沒有什麼意義!08/10 17:42
[新聞] 捷運局允補救 做截流溝重建水路
[ MRT ]4 留言, 推噓總分: +2
作者: Nicher116 - 發表於 2017/07/07 21:01(7年前)
1Ffellicetsai: 沙崙機廠現在才開始整地,怎麼又發新聞說107年完工07/10 19:53
2Ffellicetsai: 契約不是規定機廠交地後900天完工?07/10 19:54
3Ffellicetsai: 還是不需要機廠也可以通車?07/10 19:55
4Ffellicetsai: 還有開工後900天交所有車,輕軌車組好後要放那裡?07/10 19:58
[新聞] 聯合筆記/前瞻要打造水中軌道?
[ MRT ]59 留言, 推噓總分: -5
作者: macarthur - 發表於 2017/06/08 22:36(7年前)
52Ffellicetsai: 媒體監督沒有錯,難到是UDN顏色不對就不能說?06/10 20:35
53Ffellicetsai: 中南部建軌道當然可以,但不准批評也很奇怪?06/10 20:37
54Ffellicetsai: 凡事就事論事,拿國家的預算執行公共政策,大家評判06/10 20:40
55Ffellicetsai: 捷運版推文怎麼政治味這麼濃?06/10 20:41
[新聞] 舊建成圓環設捷運出口 北市府:會評估
[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +32
作者: DaGoDa - 發表於 2017/06/08 19:21(7年前)
6Ffellicetsai: 原來松山線就有設計天水站06/08 20:46
7Ffellicetsai: 但因爲出入口用地徵收價錢談不攏,最後只能變更取消06/08 20:48
8Ffellicetsai: 這些地主現在ㄧ定悔不當初,不然現在也通車了06/08 20:49
10Ffellicetsai: 因爲變更減價,施工的日本廠商還虧了ㄧ筆錢06/08 20:50
11Ffellicetsai: 反而松山車站人潮變多,圓環地帶變差06/08 20:52
12Ffellicetsai: 現址地下是潛盾隧道沒辦法改成車站,市長只是敷衍議06/08 20:55
13Ffellicetsai: 員06/08 20:55
Re: [新聞] 議員踢爆 捷運廠商施工慢 先領錢
[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +4
作者: iamdodolo - 發表於 2017/06/05 23:18(7年前)
6Ffellicetsai: 領預付款的手續及條件本來就很麻煩,實際上能用的大06/06 00:00
7Ffellicetsai: 概也只有40%不到06/06 00:00
8Ffellicetsai: 其他不是被銀行充做保証金,就是預扣手續費06/06 00:02
9Ffellicetsai: 扣回之算式超複雜,一不小心還會讓工程計價單遭退件06/06 00:05
[新聞] 〈北部〉桃市長拼第二任內 綠線捷運列車
[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +20
作者: s6210603 - 發表於 2017/06/04 16:47(7年前)
24Ffellicetsai: 北捷過去30年的隧道施工時程紀錄,從沒有7年內完成06/04 22:39
25Ffellicetsai: 但用高捷BOT由中鋼主管的經驗,確實有7年內通車紀錄06/04 22:42
26Ffellicetsai: 問題是綠線不是BOT,路線沿市區火車站週邊路幅狹窄06/04 22:45
27Ffellicetsai: 不到高捷沿線路幅的1/3,光是交維及管線遷移就難啊06/04 22:49
28Ffellicetsai: 扣除今年發包機電系統明年發土建標,時間已不足6年06/04 22:51
29Ffellicetsai: 還有CBTC的測試沒算。所以,各位是對的--絕對做不完06/04 22:53
32Ffellicetsai: 鄭市長上任時廢棄不用前任已經準備好的招標文件06/04 22:56
33Ffellicetsai: 去搞火車站地下化,把時間都搓掉了,接下來還有環差06/04 22:57
34Ffellicetsai: 算算國家預算編列、計畫評估與行政院審核,環差審查06/04 22:59
35Ffellicetsai: 這些程序「順利」跑完,應該鄭市長的這任就結束了!06/04 23:01
36Ffellicetsai: 開工是別想了,能開始招標的公開閱覽就阿彌陀佛了!06/04 23:02
37Ffellicetsai: 光是送交通部、國發會,再到行政院就至少用掉一年06/04 23:05
[新聞] 捷運三鶯線 擬增北大特區站
[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +16
作者: jwph - 發表於 2017/06/03 06:11(7年前)
4Ffellicetsai: LB07至LB08間本來投標須知就有預留06/03 08:53
5Ffellicetsai: 只是距離北大社區仍然很遠,效益不高06/03 08:55
6Ffellicetsai: 路線已定要改也難。隆恩街沿國道旁腹地太窄無法設站06/03 09:02