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作者 eslite12 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共923則
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Fw: [新聞] 爭台鐵讓路廊 基市府擬建基北捷運
[ Railway ]106 留言, 推噓總分: +40
作者: fireguard119 - 發表於 2015/11/12 20:19(8年前)
53Feslite12: 期待捷運最大的原因往往是希望換經營者11/12 22:57
[新聞] 文化部花401億買台北機廠 民眾轟:為何
[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +18
作者: Lsamia - 發表於 2015/11/06 09:49(8年前)
30Feslite12: 有沒有看不懂原案是什麼的在講回歸原案的八卦11/06 16:50
[新聞] 文化部租台北機廠 台鐵:不可行
[ Railway ]8 留言, 推噓總分: +6
作者: Lsamia - 發表於 2015/11/03 08:40(8年前)
1Feslite12: 鐵路局舊址表示原來我不可行11/03 11:04
[問題] 日本新幹線的發展歷史問題
[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +13
作者: ptt9999 - 發表於 2015/11/01 00:21(8年前)
17Feslite12: 1950年代是兩大陣營工業國經濟快速成長的年代11/01 22:08
19Feslite12: 歐洲當時的快速長途鐵路運輸需求遠小於日本11/01 22:14
20Feslite12: ICE和TGV直到1990年代初都有很嚴重的標準爭議11/01 22:15
21Feslite12: 新幹線是混合著工業實力與不同於美蘇歐的開發中國家壓力11/01 22:16
22Feslite12: 產生的創舉11/01 22:16
24Feslite12: ICE在研發前歐盟便有人主張用TGV就好 但那個時候還是11/01 22:44
25Feslite12: DBB而不是DB的時代 DBB希望用西德既有較高的軌道標準去11/01 22:44
26Feslite12: 研發 後來到8090年代之交 歐盟開始擴大對共同運輸政策的11/01 22:45
27Feslite12: 範圍 便有基礎建設整合的需求 比起後來的號誌 當時吵最11/01 22:46
28Feslite12: 凶的反而是難以創造共同介面的列車軸重上限11/01 22:46
[問題] 台鐵淡水線的選線
[ Railway ]31 留言, 推噓總分: +9
作者: TRTCC301 - 發表於 2015/10/26 19:04(8年前)
29Feslite12: 舊北投是非常繁榮的市街 而關渡平原則一直缺乏排水10/28 00:46
30Feslite12: 要說淹水芝山站那邊地勢也低 但那邊有聚落且過河快10/28 00:46
[見聞] 全世界的鐵路「軌距」有20餘種
[ Railway ]10 留言, 推噓總分: +5
作者: lion1227 - 發表於 2015/10/12 10:55(8年前)
5Feslite12: Sapsan是152010/12 23:31
[新聞] 文史團體緊盯 台鐵活化碰釘
[ Railway ]51 留言, 推噓總分: +24
作者: fireguard119 - 發表於 2015/10/05 13:01(8年前)
49Feslite12: 從推文就看得出有些人想表現的世故結果法令一竅不通科科10/06 00:56
[新聞] 繼台鐵後 高鐵台中站也設「穆斯林祈禱
[ Railway ]38 留言, 推噓總分: +17
作者: fireguard119 - 發表於 2015/09/21 13:08(8年前)
31Feslite12: 扯法國瑞典的 敢情去過法國瑞典幾次? 認識多少當地人?09/21 23:47
[新聞] 美國通用電氣併艾斯敦 歐盟可能點頭
[ Railway ]5 留言, 推噓總分: +4
作者: yamatobar - 發表於 2015/08/17 10:27(8年前)
5Feslite12: PP只有在某些搞不清楚狀況的人的夢境裡 才會變GE的產品08/17 21:58
[分享] 探訪東成田站:從東京玄關到沒落小站
[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +12
作者: rail02000 - 發表於 2015/08/12 18:15(8年前)
5Feslite12:08/12 22:43