[新聞] 文史團體緊盯台鐵活化碰釘

看板Railway作者fireguard119 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/10/05 13:01)推噓24(24推 0噓 27→)

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文史團體緊盯台鐵活化碰釘 2015年10月05日 04:09 楊竣傑／台北報導台鐵負債超過千億，且持續增加，行政院雖啟動10年5000億元的重建計畫，但台鐵也希望利用資產開發來減輕負擔，但今年初台北機廠被文化部指定為國定古蹟「全區保留」，讓文史團體大為振奮，造成台鐵局土地保留運動遍地烽火，使得台鐵土地開發、資產活化加困難。台鐵無奈表示，「家中有225個小孩（車站）要養，總不能讓大家餓肚子。」仍希望以串連活化台灣各地鐵道園區方式，以開發與保留兼具方式，化解外界的反對聲浪。全區保留動彈不得今年3月15日文化部拍版認定台北機廠是國定古蹟，讓長期高喊「全區保留」的文史團體振奮高呼。自此，台鐵無論要開發台北、彰化、台中、高雄等土地，幾乎都被文史團體列入保護名單，希望循北廠經驗，要求台鐵「一塊地不能動。」台鐵表示，除北廠外，日前打著台大榮譽博士齊邦媛舊居的麗水街38號台鐵宿舍、彰化扇型車庫旁宿舍、台中後火車站台鐵宿舍、高雄高雄港站，只要傳出招商開發，無論範圍大小，都會有文史團體抗議，日前甚至上演台鐵工會和文史工作者在高雄「對峙」狀況。長期關注鐵道文化的鐵道迷古庭維說，台鐵口中的「繁榮」，和文化工作者的「繁榮」不同，台鐵希望賣地清償1300億元債務，但文史家認為台鐵的發展史就是台灣經濟發展史，土地和文物都有歷史價值，處分掉就找不回來了，「建築本身就是獨特性」，是民眾希望保留的原因。台鐵局企畫處副處長郭冠宏表示，土地維護及債務都壓得台鐵喘不過氣，規畫開發部分土地，是為了讓台鐵能繼續營運，他舉例台鐵225個車站都像孩子，台鐵不能只顧老大（指北車等重要車站），卻不顧其他弟弟妹妹，必須靠資產活化，才能永續經營。資產開發才有收入他認為，文史團體談到台鐵開發土地，就認為要蓋大樓是場誤會，例如台中車站8至17號倉庫開發，保留有歷史價值的8號與13號倉庫，還有12億元開發收益。但文史團體全都要留，頂多只剩3億元，台鐵實在很為難。郭冠宏透露，台鐵計畫串連在全台興建鐵道園區，例如新竹、彰化、台中、花蓮、台東等，把舊火車或文物進駐園區，既能保留許多超過50年的物件，還能賺更多門票錢；不過他也保守表示，償債計畫仍會和文史團體溝通，希望取得共識。(中國時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20151005000344-260102 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1444021280.A.091.html

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