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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則

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[新聞] 謝國樑車站直播中斷藍委：台鐵稱遭檢

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: -4

作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2024/08/02 12:42(1年前)

7^F噓ELYC1x: 所以是要把問題推給台鐵公司和檢舉者？08/02 15:04

[新聞] 北市逾60歲公車司機近20% 屆齡退休後恐加

[ Bus ]44 留言, 推噓總分: +9

作者: ccf52881 - 發表於 2024/08/01 12:19(1年前)

3^F→ELYC1x: 政府灑錢補貼民眾月票，卻不補貼業者多一些，要如何加薪？08/01 13:24

27^F→ELYC1x: 月票那價格就是沒辦法和汽機車持有成本和及門性優勢競爭，08/02 08:15

28^F→ELYC1x: 對於某些大眾運輸服務水準差的地方更是如此08/02 08:15

29^F→ELYC1x: 所以說這政策只對原使用者有利，轉移私有運具、減少壅塞和08/02 08:18

30^F→ELYC1x: 碳排的外部效益微乎其微08/02 08:18

[新聞] 大震強颱後蘇花安部落諮商最後一哩路克

[ Road ]6 留言, 推噓總分: +1

作者: sanro0509 - 發表於 2024/07/31 17:07(1年前)

5^F→ELYC1x: 所以法律是給懂的人利用，不是拿來遵守的08/01 12:54

6^F→ELYC1x: 還好順利通過，否則若有心想用這關來卡也不是不行08/01 12:55

[新聞] 北迴線改線、高鐵延伸屏東和台東提案頻出

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +5

作者: Lsamia - 發表於 2024/07/31 16:37(1年前)

22^F噓ELYC1x: 北迴線改線改善和北宜高鐵哪來自相矛盾？08/01 12:44

23^F→ELYC1x: 南端高鐵有無需要延伸這值得討論，不過北宜段為何改為高鐵08/01 12:50

24^F→ELYC1x: ，理由論述應該很清楚，也不是什麼機密沒公開08/01 12:50

[新聞] 工會批台鐵搶通不顧安全喊話無限期停駛

[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +11

作者: hicker - 發表於 2024/07/31 18:10(1年前)

37^F→ELYC1x: 北迴段搶修是真的危險，認同沒必要趕08/01 12:38

38^F→ELYC1x: 尤其夏天對流雨頻繁08/01 12:39

[分享] 藍海線二期新影片

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +4

作者: coffeemilk - 發表於 2024/07/30 20:49(1年前)

1^F→ELYC1x: V25前有一段上下行線拉開之處，就是中央避車線07/30 20:55

2^F→ELYC1x: 中正路大部分都要配合輕軌拓寬路權、調整車道配置07/30 20:56

3^F→ELYC1x: 啊對，八里線最新版路線圖西端改拐台64西側至台15，編號改07/30 21:08

4^F→ELYC1x: 由藍海往八里數V31(V25)→V3707/30 21:08

12^F→ELYC1x: 八里應該還不確定只到V25止還是淡水，雖然後者對旅次而言07/31 12:05

13^F→ELYC1x: 較方便免轉乘，但也會增加所須車隊數量07/31 12:05

40^F→ELYC1x: V25避車線在東(南)側，只有西端能進出07/31 18:47

41^F→ELYC1x: 倒退嚕折返應該是不用想，對路線容量衝擊很大，尤其藍二還07/31 18:48

42^F→ELYC1x: 有C型路權，排班調度求穩定很關鍵07/31 18:48

43^F→ELYC1x: 當然用旅客或營運來看，很直覺就是去淡水，不過淡海路網駐07/31 18:49

44^F→ELYC1x: 車空間不是很夠，如果要多買車必需有相應配套07/31 18:49

45^F→ELYC1x: 一期買15列(配合120年需求)，但駐車廠因用地變更設計只蓋107/31 18:52

46^F→ELYC1x: 6列位；V21配合充電需求給5列位，對一二期整體至少23列還07/31 18:52

47^F→ELYC1x: 是不夠，更不用說八里預估要再加至少7列，維修廠也不夠塞07/31 18:52

48^F→ELYC1x: 抱歉，八里預計至少需12列車(111年整體路網報告)07/31 18:57

59^F→ELYC1x: 沒記錯路網報告遠期確實有走海邊接上去林口的構想07/31 20:31

71^F→ELYC1x: 三芝的問題是在淡海新市鎮第二階段，現在一期都住不滿了，08/01 12:16

72^F→ELYC1x: 二階說不定半世紀內都不會有下文，光開發理由就說不通，更08/01 12:16

73^F→ELYC1x: 不用談後面環評、用地取得，且路線只規劃到聖約翰，綜合近08/01 12:16

74^F→ELYC1x: 況而言效益能否通過應該大家心理都有一把尺判斷，和當初所08/01 12:16

75^F→ELYC1x: 預想的不同，拿淡北駐車廠來安置多的車隊數完全不用想08/01 12:16

76^F→ELYC1x: 啊二期開發區去年底開始又有打算評估重劃，和社子島一樣想08/01 12:21

77^F→ELYC1x: 擺脫禁限建約束，不過期程來看這部分應該還是會跑在八里後08/01 12:21

78^F→ELYC1x: 八里端若能規劃駐車廠，至少收發車距離變短、且有備援意義08/01 12:24

79^F→ELYC1x: 另外，再翻了一次報告確認是有評估八里向西至大園為一條潛08/01 12:37

80^F→ELYC1x: 力路廊，但最後沒被放進去路線清單、也沒銜接林口，應該是08/01 12:37

81^F→ELYC1x: 我記錯08/01 12:37

[新聞] 北捷環狀線數度流標捷運局不採最有利

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +8

作者: godofsex - 發表於 2024/07/30 23:21(1年前)

17^F→ELYC1x: 修正計畫都還沒通過，能繼續跑招標就不錯了，還在那邊調價07/31 18:36

21^F→ELYC1x: 那請問南北環目前發出去的標有在5年前核定的1369億額度內08/01 12:28

22^F→ELYC1x: 嗎？如果把前陣子公告的690A(199億)和今天公告的690B(19008/01 12:28

23^F→ELYC1x: 億)算進去的話08/01 12:28

[新聞] 113-1臺北市公車服務評鑑 7業者獲優等

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +11

作者: naruto1010 - 發表於 2024/07/30 14:17(1年前)

11^F→ELYC1x: 第一名集團不意外07/30 21:00

[新聞] 平均日運量僅2人！加祿車站收入來自軍運

[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +13

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/07/30 10:40(1年前)

11^F推ELYC1x: 先預防性給點血07/30 12:28

[閒聊] 有車就上…粗暴又簡單

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +11

作者: hogarth1985 - 發表於 2024/07/30 07:15(1年前)

22^F推ELYC1x: 補07/30 12:07

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