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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

限定看板：MRT

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[新聞] 桃園捷運綠線首列車開箱張善政：拚後

[ MRT ]74 留言, 推噓總分: +29

作者: rickisme - 發表於 2024/12/26 18:57(11月前)

51^F→ELYC1x: 三鶯統包預計114/12完工，加計測試初履勘大概最快後年上半12/27 11:10

52^F→ELYC1x: 年通；桃綠一階有聽過後年8月和12月兩種版本12/27 11:10

53^F→ELYC1x: 以現況而言桃綠不太有機會超前三鶯12/27 11:11

[新聞] 台鐵高雄車站廣場12/28成圓高捷出入口

[ MRT ]20 留言, 推噓總分: +6

作者: rickisme - 發表於 2024/12/26 02:57(11月前)

7^F→ELYC1x: 典禮聽說9點半開始12/26 10:26

8^F→ELYC1x: 1和4是還好，3開放表示藍綠色主題的北站閘口也會開放，形12/26 10:27

9^F→ELYC1x: 成B3層完整動線，給推12/26 10:27

10^F→ELYC1x: 1、4上來主要都是還沒招商的商場空間，進出高火站區皆須再12/26 10:29

11^F→ELYC1x: 折返繞回下沉廣場，還是期待未來發展順利12/26 10:29

[情報] 環狀線東環段信義文山段(CF763標)動工

[ MRT ]36 留言, 推噓總分: +10

作者: Bustycat - 發表於 2024/12/24 14:41(11月前)

16^F→ELYC1x: 併標後金額肯定超過200億，不過740, 750, 760這三標也都超12/24 18:27

17^F→ELYC1x: 過12/24 18:27

[新聞] 基隆捷運建設逐步推進六合橋將配合施工

[ MRT ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/12/24 14:12(11月前)

1^F推ELYC1x: 綜規有幾個速限低的彎都是閃避既有橋梁，看來基設有改善，12/24 16:25

2^F→ELYC1x: 希望最終線形順暢、有效維持營運速度12/24 16:25

[新聞] 侯友宜嘆等了23年！汐東捷運今簽約

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +31

作者: rickisme - 發表於 2024/12/19 15:31(11月前)

81^F→ELYC1x: 某些族群喜歡把弔詭奇怪的政策和事實講得理直氣壯義正嚴詞12/22 12:26

82^F→ELYC1x: ，還不讓其他網友討論，被質疑真的剛好12/22 12:26

[新聞] 基隆捷運明年招標！設計曝光：最多載運3

[ MRT ]51 留言, 推噓總分: +9

作者: Reewalker - 發表於 2024/12/21 09:08(11月前)

13^F→ELYC1x: 它內文所謂最高3萬我的解讀就是從引用那段套來，所以不用12/21 13:07

14^F→ELYC1x: 認真12/21 13:07

33^F→ELYC1x: 台鐵基隆南港間、甚至基隆埔心間哪段非傾斜式能跑130，樓12/22 00:52

34^F→ELYC1x: 上教一下12/22 00:52

39^F噓ELYC1x: 台鐵可跑130是一回事，但絕對不會發生在這篇討論的基隆人12/22 12:20

40^F→ELYC1x: 通勤動線和班次上，講130完全沒意義12/22 12:20

41^F→ELYC1x: 現在很流行叫人多做功課是吧，真厲害12/22 12:21

42^F→ELYC1x: 另外，捷運要提速立意良好，但國際上中運量以下系統營運車12/22 12:23

43^F→ELYC1x: 速最常見確實就是70-80kph，要往上提必須投入更多成本，這12/22 12:23

44^F→ELYC1x: 就是規劃上顧慮的點12/22 12:23

[新聞] 捷運萬大線一期進度77％最新施工畫面

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +7

作者: godofsex - 發表於 2024/12/21 00:19(11月前)

11^F→ELYC1x: 反而850A標LG04到過河這段，目前預估工期還沒超過9年，進12/21 13:09

12^F→ELYC1x: 度算是最順，不過這標當初也因出入口用地因素移設站址變更12/21 13:09

13^F→ELYC1x: 過設計，所以沒特別早開工12/21 13:10

Re: [閒聊] 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +16

作者: rmna - 發表於 2024/12/19 22:32(11月前)

19^F→ELYC1x: 板橋沒有所有人都放棄台鐵，但也沒有大多數人都搭台鐵，離12/20 13:00

20^F→ELYC1x: 峰台鐵班距非常大，等車時間板南線都能到目的地了12/20 13:00

21^F→ELYC1x: 還有一再強調台鐵可及性非常差，到台北松山下車難道大多數12/20 13:02

22^F→ELYC1x: 人都不用繼續轉乘？尤其北車轉板南、公車都得走很大段路，12/20 13:02

23^F→ELYC1x: 不如直接坐捷運12/20 13:02

26^F→ELYC1x: 真的不少人覺得票價便宜、平均車速稍微快一點就是一切，完12/20 13:03

27^F→ELYC1x: 全忽略完整旅程從甲到乙地的其他因素12/20 13:03

50^F→ELYC1x: 基捷在南展能轉藍棕兩線，根本不用去南港或東湖12/20 18:30

51^F→ELYC1x: 舉例完全失當12/20 18:31

52^F→ELYC1x: 反正目前二階都還沒評估出結果，民意不給廢台鐵，中央也有12/20 18:33

53^F→ELYC1x: 可能不支持你走其他路線，等看後續進展就好12/20 18:33

60^F→ELYC1x: 百福SB19比台鐵更靠近聚落，我不認為基捷一階會沒人坐，台12/21 08:25

61^F→ELYC1x: 鐵七堵從聚落過去剪票口月台都有好一段距離，當然某樓要換12/21 08:25

62^F→ELYC1x: 紅線所以台鐵略勝，但不是大多數河谷居民通勤目的地都在北12/21 08:25

63^F→ELYC1x: 市西邊12/21 08:25

[新聞] 基捷2階段議長主張「鐵換捷」基市府無法

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +24

作者: SGShine - 發表於 2024/12/19 16:26(11月前)

64^F→ELYC1x: 現在台鐵基隆始發的自強號全日只有一班109次時間有所縮短12/21 08:21

65^F→ELYC1x: ，其他都和區間車相仿甚至更慢，請搞清楚這件事，不是台鐵12/21 08:21

66^F→ELYC1x: 車速上限高就一定能跑多快12/21 08:21

[新聞] 桃捷綠線車廂上周抵台張善政：坑口至藝

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +15

作者: semih - 發表於 2024/12/16 20:54(11月前)

63^F→ELYC1x: 比較好奇分段通車多幾億依據哪裡來的12/20 18:34

21^F→ELYC1x: 祝順利，能通多少是多少12/17 21:08

22^F→ELYC1x: 相比公車，軌道還是有它的價值在12/17 21:09

36^F→ELYC1x: 疫情以外屬G07卡了兩年左右的文資影響最大12/18 11:58

37^F→ELYC1x: 不過該站進度也很快速，111年復工，兩年多後的現在已在挖B12/18 12:00

38^F→ELYC1x: 5層，B1-4已完成站體結構12/18 12:00

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