作者查詢 / ELYC1x
作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則
限定看板:MRT
看板排序:
11F→: 目前版本的泰板輕軌終點離莒光有一段距離,畢竟機廠園區沒11/01 23:22
12F→: 預留輕軌的用地(和Y23、25預留五泰、社子的條件不同),就11/01 23:22
13F→: 看後續如何拉近距離了11/01 23:22
14F→: 目前工程會電子告示牌好像下架了,不然計畫進度都已該資11/01 23:23
15F→: 料(開發單位填報)為準,新聞看看就好11/01 23:23
24F→: 2025完工也很拼,CQ860那段都延後到2026年初了,何時能交11/01 23:28
25F→: 付軌床機電、何時能通電跑車?11/01 23:28
30F推: 或許還有維持「明年」完工的區段標啦,但絕對不可能是金11/01 23:31
31F→: 城機廠11/01 23:31
32F→: sorry,更正~沒了,最快的也要後年(113年)才會好11/01 23:32
53F→: 感謝s大,最近都找不到連結11/02 02:02
54F→: 植物園站CQ824延後到113年3月、LG06延後到114年5月,暫時11/02 02:03
55F→: 沒有明年完工的標,明年頂多看到車輛抵台吧11/02 02:03
7F→: 首波,還會有二三四波吧11/01 14:40
144F→: 黃線要擴充運量用增班即可,不需大費周章擴大站體預留11/01 14:39
47F推: 捷運系統自動化程度高,可以降低人為因素,且法規、SOP周10/29 23:50
48F→: 詳,監視器和定期會議都能有效監督,基層沒有親屬朋友關係10/29 23:50
49F→: 可以蓋、也無人情問題會去干擾營運作業,當然比台鐵穩定10/29 23:50
50F→: 台鐵不少人根本沒熟運務規章,票務問題不同人解法就不同,10/29 23:52
51F→: 旅客能得到的權益也不一樣,不想處理甚至還給你大小聲,這10/29 23:52
52F→: 在捷運早就被懲處,甚至準備走人了10/29 23:52
53F→: 有志進入捷運業應該還是推北捷,起碼虧損程度是國內最少,10/29 23:56
54F→: 比較不用擔心獎金福利或調薪問題;有機電土木專長+相關10/29 23:56
55F→: 科系考高考去捷運局、鐵道局待遇環境更好10/29 23:56
13F→: 初審不一定是缺件,也有可能是找問題叮,中捷藍線應該就是10/26 23:16
14F→: 經費、設站兩議題,然後退回叫你釐清、協調再繼續審10/26 23:16
15F→: 如果現在中央地方已有共識,那上面那句當我沒講10/26 23:17
16F→: Ex. 多300多億中央覺得中市規劃有疑慮,增加車站也是肇因10/26 23:19
17F→: ;中市府認為可研綜規精細度有差+地價、原物料價上漲,非10/26 23:19
18F→: 地方要負的責任10/26 23:19
3F→: 又不是C型路權,怕什麼??10/26 22:25
36F推: 看標題就想到:沒什麼人用當然乾淨~10/26 18:48
11F→: 交通部核定後還得呈報國發會,行政院蓋章最快也要明年吧10/26 16:06
2F→: 計初履勘測試等,約後年4月通車,雖然改名機率低,我也是10/21 22:52
3F→: 支持較簡潔字少的站名10/21 22:52
20F推: 推鐵道局的反駁,中運量不是100%等同於文湖線、環狀線,台10/21 09:48
21F→: 灣人被刻板印象禁錮住了10/21 09:48
27F→: 不認同的自己去找民代陳情,現在選舉將至,吵一吵或許有10/21 10:09
28F→: 機會被承諾升級+延長,反正再拖個2-3年也沒差,還有些人10/21 10:09
29F→: 是恨不得不要蓋10/21 10:09
45F→: 看了一下另一篇報導,新北也是支持LRV,或許社后能成為雙10/21 11:00
46F→: 北在淡海以外另一處新北規格LRV的大修基地10/21 11:00
59F→: 一直都有月台門,我之前漏打10/21 14:26