[新聞] 串連機捷與捷運路網 桃捷綠線延伸中壢環評初審過關
串連機捷與捷運路網 桃捷綠線延伸中壢環評初審過關
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4101902
2022/10/26 12:23
〔記者陳嘉怡/台北報導〕為促進桃園都會區的交通網絡,桃園市政府提出「桃園捷運綠
線延伸中壢計畫」,今(26)日進行環評第二次初審。環評專案小組認為,開發單位補充
噪音監測、鄰近建築安全風險評估,及植栽移補植計畫後,此案可送交環評大會審查。
開發單位桃園市政府表示,捷運綠線預計從八德延伸至中壢,起點自八德區G01站,沿途
行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最
後銜接捷運機場線。全長約7.2公里,設置5個車站,包括4座地下車站、1座高架車站、1
座約3.18公頃的駐車機廠。
因捷運路線鄰近兩所國小,為避免施工噪音影響學童,環委要求開發單位,施工期間應於
普仁國小及富台國小設置隔音牆,評估出土段及高架段的噪音控制,並納入環境監測計畫
;加強鄰近既有建築物安全風險評估管理,以及不同安全監測項目的合理監測管理基準值
,補充停工及復工機制。
生態方面,環委認為,開發單位應補充說明植栽移補植計畫,若移植樹木未成功存活,應
以1:2進行補植。針對環委所提建議,開發單位承諾將比照辦理。此案經環委評估,開發
單位補正資料後,可送交至環評大會審查。
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出了大台北以及高雄外,桃園進度算蠻快的了,除了本文的桃綠延伸中壢環評初審過了,
之前棕線的環評也過了,希望三鶯延伸大湳也能加快...
台中市的藍線跟橘線則是希望快一點,至少藍線前陣子還有看到進度,希望橘線加油
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