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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

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[閒聊] 日本宇都宮LRT 8/26通車新建輕軌試金石

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +7

作者: ybite - 發表於 2023/08/17 14:01(2年前)

30^F→ELYC1x: 台車LRV起步加速度1.3m/s^2已經算很快了，很多版友抱怨是08/20 00:23

31^F→ELYC1x: 怨在線形和平面段紅燈08/20 00:23

32^F→ELYC1x: 更正，據資料是1.2，K6-7這段直線可以證明車輛本身動態性08/20 00:27

33^F→ELYC1x: 能不差，就是看之後幾條在彎道參數、最高速率上能不能進步08/20 00:27

34^F→ELYC1x: 一點，70kph叫國際普遍的上限、說站間很難跑到無需提速，08/20 00:27

35^F→ELYC1x: 真的是有點可惜08/20 00:27

[新聞] 山坡地建無障礙通道接捷運故宮:安全前提

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +12

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/08/19 04:27(2年前)

16^F推ELYC1x: 故宮連通道在細設就已配合納入了，北捷局興建、故宮管理維08/19 10:19

17^F→ELYC1x: 護，內部裝修風格表達會切合古文物和歷史主題、故宮端出口08/19 10:19

18^F→ELYC1x: 也盡量不突兀，融入邊坡擋土牆08/19 10:19

19^F→ELYC1x: 將來南北環通車，應該會有不少路線轉型成黃系列接駁08/19 10:20

21^F→ELYC1x: 西環那三條是9字頭被砍民眾不爽，南北環有這種路線嗎？08/19 10:41

[情報] 83.39公頃新店都市計畫通過輕軌沿線新增

[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +18

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/08/18 19:17(2年前)

29^F推ELYC1x: 推08/18 23:02

[新聞] 陳建仁視察萬大線北市段工程蔣萬安爭取

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +23

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/08/18 17:13(2年前)

8^F→ELYC1x: 確實，荷包有限起碼能先把已經動超過10年的綜規報告拼個核08/18 18:59

9^F→ELYC1x: 定吧，這錢早在郝時代就花下去了08/18 18:59

10^F→ELYC1x: 如果要拿講沒錢沒人當藉口真的會笑死人08/18 19:02

26^F→ELYC1x: 116年到底是實質完工、竣工還是計畫結案？三者差很多08/18 21:27

27^F→ELYC1x: 不過應該暫時可以放心，起碼目前萬一各土建區段標完工期程08/18 21:28

28^F→ELYC1x: 都還壓在115年之前，機電標也正在製造趕工中，沒傳出什麼08/18 21:28

29^F→ELYC1x: 重大延宕08/18 21:28

[情報] 桃園捷運112年07月各站進出旅運量

[ MRT ]93 留言, 推噓總分: +44

作者: Japan2001 - 發表於 2023/08/17 22:58(2年前)

32^F→ELYC1x: TPass+報復性出國潮，不意外，沒什麼好嗨的08/18 11:45

33^F→ELYC1x: 如果七月旅運量沒漲這麼多才該懷疑08/18 11:46

[情報] 台灣解碼中8/12的影片

[ MRT ]217 留言, 推噓總分: +27

作者: iyori - 發表於 2023/08/13 01:04(2年前)

5^F→ELYC1x: 裝睡的人叫不醒，工程可行與否和付出代價多寡是兩回事08/13 02:15

6^F→ELYC1x: 一堆拆遷徵收、配套只為了讓民眾少走幾步路，這改變以大局08/13 02:22

7^F→ELYC1x: 綜觀是不是好的，值得懷疑08/13 02:22

19^F→ELYC1x: 找地方增軌，講得容易，請問哪裡能夠增軌？既有南港、土城08/13 09:45

20^F→ELYC1x: 機廠維修設備是否足夠，是否也需要增加？一堆人在看Y字不08/13 09:45

21^F→ELYC1x: 爽，如今排班計畫、軌道配置也公布了，請問汐止坐這條進出08/13 09:45

22^F→ELYC1x: 市界尖峰小時單向是會超過12000讓運能不足？到頭來民眾還08/13 09:45

23^F→ELYC1x: 不是嫌LRV低等又不想走幾步路轉乘？08/13 09:45

24^F→ELYC1x: 板南線延伸到樟樹灣對汐止市區、汐科的通勤族而言都必須得08/13 09:48

25^F→ELYC1x: 轉乘，一堆人總是在幻想樟樹灣轉乘能多好多好，完全沒考慮08/13 09:48

26^F→ELYC1x: 線形、用地、拆遷、交維、臺鐵介面，我也是笑笑08/13 09:48

27^F→ELYC1x: 現實理由提出來，又來怪當局找藉口，原來人人都是技師08/13 09:51

56^F→ELYC1x: 人潮增加是一回事，運能供給是另一回事，請問屆時的運量會08/13 14:36

57^F→ELYC1x: 到班班擠滿上不了車的程度？有再來談增班增車好嗎08/13 14:36

58^F→ELYC1x: 怎麼北市府、捷運公司的份內事自己都不煩惱了，反而鄉民們08/13 14:38

59^F→ELYC1x: 這麼厲害未卜先知幫忙前瞻呀？況且藍線在目標年130年遠期08/13 14:38

60^F→ELYC1x: 外圍路網完備的CR381A的新購車計畫也有分到配額08/13 14:38

61^F→ELYC1x: 大眾運輸系統的協助使用者，而不是「服侍」使用者，真有人08/13 14:40

62^F→ELYC1x: 以為位子坐滿只能站著好難受，政府就要配合增班？為了尊貴08/13 14:40

63^F→ELYC1x: 的上班族少走幾步路，就要大破大立拆遷一排？08/13 14:40

110^F→ELYC1x: 是不是有些人覺得重劃一個區域很簡單？短時間就能搞定？08/16 10:14

111^F→ELYC1x: 延伸樟樹灣個人就是不支持，進汐科汐止都得轉乘一次，交通08/16 10:18

112^F→ELYC1x: 黑暗也只是從南港路拉到替代更少的大同路沿線，這樣有比較08/16 10:18

113^F→ELYC1x: 好？還是汐止人只是要爭一口氣，把高運量拉近轄區？除非改08/16 10:18

114^F→ELYC1x: 走新台五過去汐止區公所共構轉乘，或直接延伸基隆取代台鐵08/16 10:18

115^F→ELYC1x: ，否則對通勤族不會有太大幫助，別傻了08/16 10:18

116^F→ELYC1x: 啊，支持的鄉民可以學某議員號召群眾去行政院陳抗遊說，多08/16 10:21

117^F→ELYC1x: 盧幾次看有沒有效08/16 10:21

134^F噓ELYC1x: 我哪則推文有講原始基捷方案南港南展不用轉乘？怎麼有人在08/16 16:39

135^F→ELYC1x: 腦補別人沒講的事？既然兩種方案都要下車→走路→等車→轉08/16 16:39

136^F→ELYC1x: 乘，到頭來還不是一樣？再來，請問樟樹灣那種環境、腹地要08/16 16:39

137^F→ELYC1x: 如何做近距離轉乘？怎麼有人始終預設立場板南線拉到樟樹灣08/16 16:39

138^F→ELYC1x: 轉乘品質能提升到和古亭東門中正一樣，高運量系統設站條件08/16 16:40

139^F→ELYC1x: 嚴格，地下轉高架出土段更是一大瓶頸議題，以為政府技術幕08/16 16:40

140^F→ELYC1x: 僚、顧問公司團隊都和各位一樣在玩模擬城市幻想遊戲嗎？08/16 16:40

141^F→ELYC1x: 南展轉乘問題4月我已在公聽會口頭發問，機關回覆有說明設08/16 16:44

142^F→ELYC1x: 計階段會給予站位調整的彈性，也有可能將站體改到藍棕線之08/16 16:44

143^F→ELYC1x: 間，讓廠商評估選擇，可去查會議紀錄pdf檔。08/16 16:44

144^F噓ELYC1x: 反正這議題就是，當局回應只要為否定大家就當放屁，我看之08/16 16:48

145^F→ELYC1x: 後報告出來也一樣，護航的始終把責任推到不願意不積極，忽08/16 16:48

146^F→ELYC1x: 略代價和困難點08/16 16:48

152^F噓ELYC1x: 行啊，彼此彼此，板上風氣都這個樣子我沒說錯吧？08/16 21:46

153^F→ELYC1x: 提出的事情沒憑沒據又能這麼斬釘截鐵，這不是幻想是什麼？08/16 21:50

154^F→ELYC1x: 再來板上很喜歡似是而非但八竿子打不著的事拿出來亂比一通08/16 21:57

155^F→ELYC1x: 取暖也不是腦補吧？安坑轉乘2次、行車速度慢是事實，但安08/16 21:57

156^F→ELYC1x: 坑居民有四處找民代、機關要求新店線延伸？嘴這嘴那？人家08/16 21:57

157^F→ELYC1x: 公車順順搭哪那麼無聊管你輕軌怎麼跑08/16 21:57

158^F→ELYC1x: 汐止人不想走路憎恨轉乘也是有一堆替代方案，怕塞車就搭台08/16 22:08

159^F→ELYC1x: 鐵給你直達松山北車，想及門就坐客運，上來嫌東嫌西意見一08/16 22:08

160^F→ELYC1x: 堆被講上班族太尊貴剛好而已08/16 22:08

184^F噓ELYC1x: 樓上怎麼得知北市府新北市沒做過初步評估，若完全沒做單純08/17 08:52

185^F→ELYC1x: 推託，請問上面第三點「路寬20m、出入口通風井用地取得不08/17 08:52

186^F→ELYC1x: 易」是怎麼來的？就事論事很困難嗎？難道不曉得一堆建設時08/17 08:52

187^F→ELYC1x: 程延宕、設計變更都卡在用地取得？這些議題不是困難點什麼08/17 08:52

188^F→ELYC1x: 才叫困難點？還是說鄉民認為，為了讓板南線延伸能成，花多08/17 08:52

189^F→ELYC1x: 長時間規劃設計協調施工，甚至更長時間多搞個重劃都沒關係08/17 08:52

190^F→ELYC1x: ？08/17 08:52

191^F噓ELYC1x: 再來，請問我何時有講安坑輕軌失敗？需要轉乘叫做失敗那大08/17 08:56

192^F→ELYC1x: 眾運輸全部收一收好了。速度慢，樓上怎知基捷速度一定很慢08/17 08:56

193^F→ELYC1x: ？全封閉式A型路權能和一般混合路權LRT比，我笑了08/17 08:56

194^F→ELYC1x: 大家覺得可行性高就可行性高喔？難道板上人人都是技師只有08/17 09:00

195^F→ELYC1x: 我不是嗎？這麼厲害，講個用地就知道要重劃，講個動線就告08/17 09:00

196^F→ELYC1x: 訴大家一定能近距離轉乘08/17 09:00

202^F噓ELYC1x: 我到底哪裡有講安坑輕軌失敗，是在跳針什麼鬼？08/17 10:58

203^F→ELYC1x: 拜託，閱讀理解能力好一點好嗎？我也沒講安坑輕軌運量差08/17 11:00

204^F→ELYC1x: 「只」是因為需要轉乘08/17 11:00

205^F→ELYC1x: 板上說可行性高結果也沒講出多少依據這不能說是過度自信喔08/17 11:02

206^F→ELYC1x: 真這麼厲害就趕快把內容生出來去堵北捷局的嘴，好歹畫個走08/17 11:09

207^F→ELYC1x: 線、站體位置、出入口通風井，不要只會跳針可行性高高高；08/17 11:09

208^F→ELYC1x: 在這跟意見不同的網友辯，就算同溫層厚，也是無濟於事的08/17 11:09

212^F噓ELYC1x: 麻煩樓上仔細理解191＋192樓的推文，「需要轉乘叫失敗那大08/17 15:32

213^F→ELYC1x: 眾運輸收一收好了」這段在回應上面的推文，為假設語氣，我08/17 15:32

214^F→ELYC1x: 從來沒承認什麼安坑輕軌失敗，別亂解讀、別硬拗08/17 15:32

215^F→ELYC1x: 語病挑下去沒完沒了，針對文章主題吧，可行性高在哪裡能不08/17 15:34

216^F→ELYC1x: 能稍微講個一兩句分享一下？上面北市府回應第三點有辦法打08/17 15:35

217^F→ELYC1x: 臉嗎？08/17 15:35

[公告] plurk520

[ MRT ]27 留言, 推噓總分: +13

作者: naruto1010 - 發表於 2023/08/16 15:20(2年前)

24^F推ELYC1x: 幫補血08/17 14:08

[新聞] 中捷事故賠償2.6億調解破局！興富發澄清

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +5

作者: godofsex - 發表於 2023/08/16 21:13(2年前)

2^F→ELYC1x: 所以前面那則是怎樣？業者真的嫌貴但看風向不對趕緊改口，08/16 22:25

3^F→ELYC1x: 還是資訊傳遞有誤？08/16 22:25

[新聞] 基捷規劃基市府只要編17億元謝國樑：樂

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +4

作者: NTKingsman - 發表於 2023/08/16 19:36(2年前)

4^F推ELYC1x: 看今年內有沒有望核定，要做就把握時間趕快做了08/16 22:16

[閒聊] 桃捷站長睡覺錯了嗎？！已刪文

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: -15

作者: plurk520 - 發表於 2023/08/16 06:10(2年前)

21^F噓ELYC1x: 把同事個資(姓名)公布出來不會有個資的爭議嗎？純好奇08/16 10:23

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