作者查詢 / ek252
作者 ek252 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共8677則
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29F→: 有心要去,接駁公車也不遠。A13a到好市多1000公尺。到台茂08/31 03:01
30F→: 1500公尺。08/31 03:01
34F→: 這是題外話了,桃園區內的百貨公司其實早就不敵那幾間購物08/31 18:06
35F→: 中心或outlet。08/31 18:06
39F→: 桃園區內四間百貨(新光*2、遠百、統領)合計年營業額約70億08/31 20:34
40F→: 華泰已經90多億,台茂60多億,大江也60億左右(正在蓋二期)08/31 20:35
41F→: 中壢sogo 50多近60億。08/31 20:37
45F→: 新光大有店小於10億拉低平均值。遠百30多億。統領近20億。09/01 00:51
46F→: 新光站前店近20億。09/01 00:51
70F→: 山鼻站沒有吃到南崁的客源啦,南崁要通勤台北都是國道開車08/30 12:32
71F→: 或國道客運。南崁的客源要是會去山鼻站,山鼻站的運量早就08/30 12:32
72F→: 不是只有現在這數字而已。08/30 12:32
74F→: 山鼻站方圓本來就有聚落、工廠。北側是山腳,南側是公埔。08/30 16:06
96F→: 安坑輕軌高架段也沒三鶯線來的複雜啊。三鶯線跨那麼多次河08/30 15:58
97F→: 流,也跨台鐵、高速公路跟現有高架橋,爬坡更達千分之4608/30 15:59
98F→: 車站部分,輕軌也比較陽春。08/30 16:01
8F→: 因為一開始的票價就訂的貴了。即使到現在,跟周邊城市地鐵08/25 17:03
9F→: 票價與城市薪資水平相比,北捷的票價還是偏貴。08/25 17:03
78F→: 貨運、偏鄉郊區...有些地方根本就不可能不用到汽機車08/29 00:10
79F→: 油價漲還會帶動其他物價、房價...都跟著漲08/29 00:11
80F→: 拿公務預算補貼大眾運輸是可以的,但應該從其他地方 ex.撒08/29 00:11
81F→: 幣的福利預算。08/29 00:12
82F→: 新竹車站到桃園機場的國道客運在清大、交大也有停靠站點,08/20 05:47
83F→: 竹科園區要搭不用到新竹車站。而且園區很多公司都可以報帳08/20 05:48
84F→: 交通費,中高階主管叫小黃、uber去桃園機場比較省事08/20 05:49
16F→: 蘇花改+蘇花安+延伸接國五全線完工後=蘇花快or蘇花高低配版08/18 18:29
12F→: 五股-泰山-浮洲-莒光站這條路廊本來就不是通勤主要路線,討08/17 22:38
13F→: 論它曲不曲折或跟公車誰快,本身就意義不大。主要就是用來08/17 22:38
14F→: 串接萬大線-板南線-台鐵-新莊線-機捷-蘆洲線-環狀線 而已08/17 22:40
13F→: 不說我還以為專門只設計給三鶯線用的logo08/10 14:47
4F→: 早就無感。更何況連選舉都快到了,在野黨都沒拿這個話題來08/02 13:29
6F→: 炒作攻防,就知道這在社會上能激起的漣漪都讓人無感到不行08/02 13:30
7F→: 在野黨都沒拿來炒作的東西,你以為社會上會有多大關注?連當08/02 13:32
8F→: 初的"藻礁"都比這個還紅~~08/02 13:32
80F推: 笑死 那個九零年代狂愛份子果不其然在這種時間點都07/24 19:01
81F→: 不會讓人失望的出來刷存在感 XD07/24 19:01