[新聞] 尖峰免費搭高捷防空污 運量增近3成

看板Kaohsiung作者 (報告饅頭班長不夠)時間8年前 (2018/01/03 21:37), 編輯推噓9(12推 3噓 24→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: xontai (古幹姊姊) 看板: MRT 標題: [新聞] 尖峰免費搭高捷防空污 運量增近3成 時間: Wed Jan 3 00:08:39 2018 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801020254-1.aspx 尖峰免費搭高捷防空污 運量增近3成 （中央社記者王淑芬高雄2日電） 高雄市實施冬季大眾運輸免費搭乘，市府交通局統計今天指出，去年12月捷運總運量 ，較民國105年同期增加43萬2510人次、成長7.7%；尖峰時段數據增幅26%，實施成效顯著 。 高市府交通局發布新聞稿指出，冬季大眾運輸免費搭乘施行以來成效不錯。局長陳勁 甫鼓勵汽機車族在空污嚴重的冬天，改乘大眾運輸工具，以降低污染空氣對健康的危害。 每年冬季是高雄市霾害嚴重的季節，市府去年公布自去年12月到今年2月提供使用電 子票證在平日上班(上午6時30分至8時30分)、下班(下午4時30分至6時30分)尖峰時段搭乘 捷運享免費優惠。高雄市利用空污基金約2億元支應這項免費措施。 高雄捷運公司配合優化服務品質，捷運平日尖峰時段列車增加至75趟次載客(早上尖 峰趟次平均34趟次、下午尖峰時段平均41趟次)，最密班距可達2.5分鐘。 實施一個多月，依交通局統計，民國106年12月高雄捷運總運量為608萬8957人次，較 105年12月增加43萬2510人次，成長7.7%；每日尖峰時段平均運量也由5萬9892人次，成長 至7萬5590人次，多出1萬5698人次，平均增幅26%。106年捷運平均日運量也創新高，達17 萬4723人次。1070102 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.25.220.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1514909322.A.43B.html
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01/03 00:20, 8年前 , 1F
好棒棒噢
01/03 00:20, 1F
推
01/03 00:46, 8年前 , 2F
有辦法估計同期間汽車與機車的輛次變化嗎
01/03 00:46, 2F
推
01/03 00:48, 8年前 , 3F
增加幅度沒說很大...感覺對車流量沒什麼減量效果
01/03 00:48, 3F
噓
01/03 01:36, 8年前 , 4F
標題錯誤，才7.7%可以說是三成
01/03 01:36, 4F
推
01/03 01:53, 8年前 , 5F
標題都打尖峰了.....尖峰時段增加26～32%啊
01/03 01:53, 5F
推
01/03 02:50, 8年前 , 6F
不用跟樓上上認真，高雄酸什麼都能酸
01/03 02:50, 6F
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01/03 05:33, 8年前 , 7F
運量多三成 門神也跟著多三成以上…
01/03 05:33, 7F
推
01/03 06:11, 8年前 , 8F
尖峰比總的多就表示原來非尖峰的人都改到尖峰坐免費
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01/03 06:12, 8年前 , 9F
免費還增加不到一成，不像台灣人的個性
01/03 06:12, 9F
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01/03 09:07, 8年前 , 10F
尖峰都免費了 但這樣的成長幅度顯然太少
01/03 09:07, 10F
推
01/03 09:19, 8年前 , 11F
免費是關鍵字
01/03 09:19, 11F
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01/03 09:27, 8年前 , 12F
26%-7.7%=18.3% 。 18.3%的乘客只是把乘車時段做轉移
01/03 09:27, 12F
推
01/03 10:49, 8年前 , 13F
樓上國小數學100分但邏輯統計0分，你不知道尖峰離峰母
01/03 10:49, 13F
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01/03 10:49, 8年前 , 14F
數或比例各多少竟然可以直接相減?來搞笑的?
01/03 10:49, 14F
推
01/03 10:52, 8年前 , 15F
每日尖峰增加15,698人次×上班日21天=約33萬/月
01/03 10:52, 15F
推
01/03 10:54, 8年前 , 16F
比起去年12月成長43.3萬，假設尖峰成長都是非尖峰移轉沒
01/03 10:54, 16F
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01/03 10:54, 8年前 , 17F
有成長，全月還是有10.3萬人次的增加
01/03 10:54, 17F
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01/03 10:56, 8年前 , 18F
但事實上不太可能100%的尖峰運量增加都是非尖峰移轉過去
01/03 10:56, 18F
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01/03 11:00, 8年前 , 19F
補充：跨年運量增加37,599人次
01/03 11:00, 19F
推
01/03 11:03, 8年前 , 20F
ek252數學是這樣算的 你要不要問數學老師比較好？
01/03 11:03, 20F
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01/03 11:04, 8年前 , 21F
再者公車全日免費也會對捷運衝擊
01/03 11:04, 21F
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01/03 12:11, 8年前 , 22F
免費,比去年同期每日增加1萬3951人(7.7%),還是很低吧
01/03 12:11, 22F
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01/03 12:22, 8年前 , 23F
高雄大眾運輸的問題比票價嚴重的也不少
01/03 12:22, 23F
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01/03 12:27, 8年前 , 24F
所以 成長當然有限~
01/03 12:27, 24F
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01/03 12:28, 8年前 , 25F
所以不會搭的還是不會搭,以舊高雄市+鳳山(人口約180萬)計
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01/03 12:28, 8年前 , 26F
計算,每日增加13,951人,還不到人口數的1%。
01/03 12:28, 26F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (114.136.91.137), 01/03/2018 21:37:48
推
01/03 21:55, 8年前 , 27F
ㄐㄧ
01/03 21:55, 27F
推
01/03 21:57, 8年前 , 28F
就買票政策啊，當初我就說過就算免費還是
01/03 21:57, 28F
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01/03 21:57, 8年前 , 29F
改不了不願意搭乘大眾運輸的壞習慣當時還
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01/03 21:57, 8年前 , 30F
被噓呢現在讓那群菊粉臉腫
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01/03 22:08, 8年前 , 31F
01/03 22:08, 31F
推
01/03 22:10, 8年前 , 32F
如果運量增加那空氣是應該要變好嗎？
01/03 22:10, 32F
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01/03 22:11, 8年前 , 33F
免費是重點
01/03 22:11, 33F
噓
01/03 22:24, 8年前 , 34F
結果讓空氣清淨機在室內根本發揮不了作用
01/03 22:24, 34F
噓
01/03 22:43, 8年前 , 35F
空氣根本沒變好 買票政策而已
01/03 22:43, 35F
推
01/03 22:51, 8年前 , 36F
根本治標不治本，反正你們只要知道「花媽和
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01/03 22:51, 8年前 , 37F
48姐」給你免費的捷運坐，現在就會支持了！
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01/03 22:51, 8年前 , 38F
等到舉債債務達上限，就不關「花媽的事」，
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01/03 22:51, 8年前 , 39F
「歷史共業，一起承擔」就帶過去了！！
01/03 22:51, 39F
噓
01/03 22:52, 8年前 , 40F
怎麼會有人認為空氣會變好呢？這項政策
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01/03 22:52, 8年前 , 41F
是希望你不要被騎車被毒死，懂嗎？
01/03 22:52, 41F
推
01/03 23:18, 8年前 , 42F
推行第一個月，成長近3成，這成績真的可說
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01/03 23:18, 8年前 , 43F
非常強，但要培養成習慣需要更長一段時間
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01/03 23:18, 8年前 , 44F
，短期政策等優惠一過很快就打回原型。
01/03 23:18, 44F
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01/03 23:33, 8年前 , 45F
反正汙染都是來自海上 抓不到
01/03 23:33, 45F
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01/03 23:59, 8年前 , 46F
大家沒發現一個問題嗎？查去年日運量172411
01/03 23:59, 46F
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01/04 00:02, 8年前 , 47F
等於今年成長只有1.3%，若十二月沒免費搭乘
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01/04 00:03, 8年前 , 48F
成長率要減掉一半，只有0.6%
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01/04 00:04, 8年前 , 49F
等於是接近零成長了。
01/04 00:04, 49F
推
01/04 00:31, 8年前 , 50F
都說是空污基金支出怎麼還有人跳針舉債上
01/04 00:31, 50F
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01/04 00:31, 8年前 , 51F
限...
01/04 00:31, 51F
推
01/04 00:39, 8年前 , 52F
Good
01/04 00:39, 52F
推
01/04 01:32, 8年前 , 53F
01/04 01:32, 53F
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01/04 01:32, 8年前 , 54F
01/04 01:32, 54F
推
01/04 01:42, 8年前 , 55F
依據市府的記者會說法，花兩億補助大眾運
01/04 01:42, 55F
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01/04 01:42, 8年前 , 56F
輸，但可以從上面的圖像（紅色打勾的部分）
01/04 01:42, 56F
推
01/04 01:45, 8年前 , 57F
過去兩年空氣污染防治的基金「支出」大於「
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01/04 01:45, 8年前 , 58F
收入」，假如在其他金額不變下，在加入本年
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01/04 01:45, 8年前 , 59F
度的「2億元公共運輸虧損」，赤字更加惡化
01/04 01:45, 59F
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01/04 01:45, 8年前 , 60F
！！
01/04 01:45, 60F
推
01/04 01:47, 8年前 , 61F
小弟的微幅報告，希望可以釐清真相，不是「
01/04 01:47, 61F
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01/04 01:47, 8年前 , 62F
口說無憑」亂打迷糊仗
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01/04 01:57, 8年前 , 63F
01/04 01:57, 63F
推
01/04 05:55, 8年前 , 64F
免費搭不要然後私人運具一直用又要
01/04 05:55, 64F
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01/04 05:55, 8年前 , 65F
嫌空氣差 無解
01/04 05:55, 65F
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