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作者 coffeemilk 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共31726則
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106F推: 其實目前看來我覺得中國在現今局面好像擁有不錯的武08/07 18:56
107F→: 器數量至高權?俄羅斯因為烏俄戰爭大幅損耗軍備,美08/07 18:56
108F→: 國因為和伊朗的衝突損耗飛彈庫存,美國真的要盡快補08/07 18:56
109F→: 足這些武器缺口08/07 18:56
33F推: 從另一個角度看,在目前川普政府領導之下的美國,對08/07 18:50
34F→: 歐洲盟友時常有爭吵爭論或批評,俄羅斯確實是成功離08/07 18:50
36F→: 間美歐關係嗎?08/07 18:50
60F推: 阿姆斯特丹路面電車網如下:08/07 18:38
61F→: http://i.imgur.com/xXAxFNl.jpg08/07 18:38
62F→: 西歐中歐許多大中小城市路面電車網才能叫密集,台灣即08/07 18:38
63F→: 使是台北,捷運網放在歐洲看來也只算是中上水準還不到08/07 18:38
64F→: 人家的密度,但如果單純以地鐵捷運路線網來和歐洲有地08/07 18:38
65F→: 鐵的城市比,台北還算不錯08/07 18:38
66F→: 以現在捷運造價越來越誇張之下,直轄市們以後也許可能08/07 18:40
67F→: 也會慢慢的開始佈建多一些路面輕軌來補足捷運路網的不08/07 18:40
68F→: 足08/07 18:40
9F推: 當年信義線通車後還有市府還是官員報導說信義安和這樣08/06 20:46
10F→: 設站位置比較好,什麼可以覆蓋更好範圍什麼的,如今看08/06 20:46
11F→: 來信義安和位置反而變得尷尬了08/06 20:46
16F→: 台北市東區到松山路松仁路這一片就是棋盤式的道路,沒08/06 21:00
17F→: 事把捷運站設在非棋盤大通道道路上,現在後悔了吧!08/06 21:00
18F推: 這條線如果還真的要通過國父紀念館後北延,松山線還會08/06 21:04
19F→: 再遇到一次難以轉乘問題,當年的自信如今看起來變成綁08/06 21:04
20F→: 手綁腳08/06 21:04
46F推: 過長的轉乘通道好像還要設置消防通風逃生等設施,站外08/06 23:19
47F→: 轉乘是不用,反正走戶外,但站內地下轉乘通道那種過長08/06 23:19
48F→: 的就要了08/06 23:19
12F推: Uniqlo 花了大筆錢結果只出幾場賽就又傷了,眼光還08/06 20:57
13F→: 真好XD08/06 20:57
13F→: 最早最早的木柵線延伸內湖的概念圖,可是要直穿復北地08/06 14:37
14F→: 下道到大直,沒有想要在機場設站08/06 14:37
15F→: 更正一下,應該是最早在木柵線通車時拿到的官方宣傳手08/06 14:41
16F→: 冊裡面的路網圖,不是更早的08/06 14:41
94F推: 上述意圖做徵收的土地不好找到這麼大一塊又產權單一的08/06 14:35
95F→: ,且幾乎都已經是各都市計畫裡使用了,最好的土地位置08/06 14:35
96F→: 其實是溫仔圳,可惜當年送都市計劃時還沒開始流行各地08/06 14:35
97F→: 搞大巨蛋,不然那邊整片徵收起來其實是最好的一大片素08/06 14:35
98F→: 地08/06 14:35
9F推: 中研院工作的收入也幾乎都是人手一台車,之前新聞也報08/06 14:29
10F→: 導過初期評估延伸中研院根本效益不好還得找開發來挹注08/06 14:29
11F→: ,然後現在不知道幹嘛還要一直繼續評估延伸高運量地下08/06 14:29
12F→: 穿越這邊爛泥和爛地質,到時候造價經費一定會一直超標08/06 14:29
13F→: 又超標,這邊只是道路通勤集中在研究院路,類似道路模08/06 14:29
14F→: 擬環境其實和沒有安一路跟安詳路的以前安坑類似,花大08/06 14:29
15F→: 錢延這邊不如和新北市討論一下和平東西路往板橋的路廊08/06 14:29
16F→: 還更有運量和價值08/06 14:29
11F推: 就是請居民要快速開車的走文山路,然後北深路就可以做08/06 02:30
12F→: C型路面輕軌開進去貼近居民居住地了,但這樣就沒辦法08/06 02:30
13F→: 很直接服務到文山路以後要搞重劃的居民,跟安坑有一點08/06 02:30
14F→: 點類似情境08/06 02:30
66F推: 其實就算當年更早有更長遠的遠見,板南線沒延伸頂埔,08/04 13:02
67F→: 頂埔站由三鶯線來興建服務,延伸到永寧的三鶯線距離萬08/04 13:02
68F→: 大線的站體還是很遠,這一塊地區如果要簡化三線匯合,08/04 13:02
69F→: 可能得回溯到板南線延伸土城這段來搞,事已至此,想這08/04 13:02
70F→: 些可能也無濟於事,倒是可以觀察新的市長候選人提案的08/04 13:02
71F→: 大漢溪新軌道運輸路線這個,這個也許還可以彌補?08/04 13:02
111F→: 雙北盆地裡一堆平地區都有捷運可以各區移動,就三鶯蓋08/04 21:07
112F→: 一下就有一批人嫌棄,三峽鶯歌區是什麼賤民嗎?又不是08/04 21:07
113F→: 荒野又不是一堆山區沒有甚麼平原的,給他們一條捷運可08/04 21:07
114F→: 以互通好像有罪一樣,三峽鶯歌兩區戶籍人口有近20萬耶08/04 21:07
115F→: !還不是電信人口耶!給他們一條捷運讓他們可以區內移08/04 21:07
116F→: 動也可以接頂埔未來還可以接大湳是有什麼罪嗎?08/04 21:07
118F推: 安坑其實全境都在新店區,且安坑的平原大小和鶯歌三峽08/04 21:41
119F→: 差很多,安坑還有一堆山裡的社區,安坑線真的要增多旅08/04 21:41
120F→: 客就是要硬走110縣道安康路二段,但這條路就是不寬就08/04 21:41
121F→: 是,我個人覺得他山邊有祥合路(新北側環快)高架道路08/04 21:41
122F→: ,其實安康路二段就給他開C 型路權走進去就好,安康路08/04 21:41
123F→: 二段就讓他變成區域內街邊商圈慢車道軌道這樣,居民要08/04 21:41
124F→: 快速通勤使用安一路或祥和路08/04 21:42