作者查詢 / cmonjohn
作者 cmonjohn 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共28則
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7F推: 新站位放南興里跟9001共站就好,就不用再多設站牌,而且02/21 10:55
8F→: 這條平日有通勤客例假日有觀光客,所以不太有尖離峰客流02/21 10:55
9F→: 差距過大的問題02/21 10:55
10F→: 主線-沿著既有路線走,支線在埔頂仁和路口右轉從另一邊02/21 10:57
11F→: 上高速02/21 10:57
49F→: 捷順可能是用大溪-捷運永寧的路線去攤平成本,讓他能活10/22 13:04
50F→: 下去,畢竟710的運量其實很可觀10/22 13:04
37F→: 軌道運輸短時間很難補上,畢竟尖峰時段桃園到台北的鐵路09/18 13:18
38F→: 運輸現在也是炸裂狀態09/18 13:18
7F→: 這樣的話乾脆開一個腳踏車專用道讓大家能安全的騎車去桃09/15 23:10
8F→: 火這樣效率還比較高09/15 23:10
1F推: 和欣:我來了09/01 18:18
6F→: 其實還有和欣板橋-台南路線,只是沒公布而已09/01 12:17
11F→: 但說真的,現在在蓋的捷運,其實平常在那條路上的公車路04/05 15:44
12F→: 線也很多,都載不完的那種04/05 15:44
13F→: 加上桃園客運的政商關係太強,不好動04/05 15:46
1F推: 推精闢分析,桃園的第四個轉乘節點是大溪站,很多人認為10/22 19:02
2F→: 會全程坐完中壢&桃園往大溪的都是觀光客,其實另外還有10/22 19:02
3F→: 要往復興鄉的旅客10/22 19:02
4F→: 而往復興鄉的統計班次平均是45分-1個小時一班,這樣的班10/22 19:03
5F→: 距對復興鄉的居民也是很不友好10/22 19:03
14F推: 702原路線大溪交流道-南桃園交流道-南崁交流道-林口交流08/21 09:16
15F→: 道,新的變成說在大溪跟南桃園間多下一個大湳交流道08/21 09:16
5F推: 想問大大的目的地,最快的方式是0540的5101去鶯歌轉112006/30 05:18
6F→: 次,運氣好的化到鶯歌能搭到1112次這樣最快能在0623到板06/30 05:18
7F→: 橋,只能說這樣最快,再快也做不到了06/30 05:18
8F→: 大大說的5098-170在極限狀態下是0605到中壢車站接0610的06/30 05:21
9F→: 170運氣好可能0640就能到桃園高鐵站06/30 05:21
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