作者查詢 / chicagoboy
作者 chicagoboy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6083則
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71F推: 創意一點讓台北科技大學共用台北大學的三峽校區校地10/24 18:34
72F→: 台北大學三峽校區有些科系的教學大樓可以互相共用,有10/24 18:35
73F→: 些可以新蓋幾棟教學大樓,二個學校人數約2萬初,大約10/24 18:35
74F→: 落在成大、逢甲、陽明交通這幾所學校的人數水平。10/24 18:36
43F推: 理工醫學很多研究與設備都很花錢,所以它們的人均比較10/24 16:21
44F→: 多經費是正常的。10/24 16:22
796F噓: 應該是從今往後唯一的一條北宜直鐵,給台鐵真是笑話10/23 00:24
69F→: 自從換這個交通部長上任以後,這案子就開始亂七八糟走10/20 19:33
20F→: 北北基加起來也不過2400多平方公里,將近2000平方公里10/18 23:38
21F→: 還都是山地丘陵地,實則平地面積甚至都比東京都23區還10/18 23:39
23F→: 要小,實在無須劃分那麼多個平行行政區來10/18 23:39
35F→: 關東京都23區每個區都是有自治權什麼事???現在在講行10/20 13:23
36F→: 政區的面積,又有人要歪樓去地方自治層級了。10/20 13:23
37F→: 北北基現在只剩690多萬人,那兒來的將近800萬人?灌水10/20 13:24
38F→: 也灌的太離譜10/20 13:24
39F→: 而且蠶食全國資源是什麼邏輯?北北基拆成10個行政區好10/20 13:25
40F→: 了,這10個行政區耗費的行政資源加起來比設1個行政區10/20 13:26
41F→: 還要多,這才叫蠶食更多資源,只不過拆成10個行政區就10/20 13:27
42F→: 讓你幻覺以為這10個行政區每一個平均下來都不多啊~~10/20 13:27
2F→: 山丘陵地可以住人的比例很低10/20 13:18
3F→: 東京都23區已經次級行政區,又不是第一級行政區。10/20 13:19
4F→: 北北基地區要拆成多個行政區->到時候都是第一級行政區10/20 13:20
5F→: 要照北北基這種拆法,那東京都要拆成2-3個一級行政區10/20 13:20
6F→: 出來才可以比擬 好嗎~10/20 13:20
163F→: 到底關陽明醫院什麼事?車站特定區有醫院反而是剛好而10/12 19:51
167F→: 已,沒看到高鐵桃園特定區還積極規劃陽明交通大學附設10/12 19:52
168F→: 醫院嗎10/12 19:52
44F→: 台灣如果全面實施車速分流,車禍件數馬上暴增10/11 20:51
102F推: 在台灣打AZ、BNT、莫德納的人,超過9198.13.36.179 10/09 12:41
106F→: 成以上短期內也不會去美國。198.13.36.179 10/09 12:41
107F→: 某些人搞得好像打了上述疫苗就能免費198.13.36.179 10/09 12:43
109F→: 獲得台灣美國來回機票似的 是在哈嘍198.13.36.179 10/09 12:43
111F→: 什麼只有疫苗護照到時候看要怎麼辦?就198.13.36.179 10/09 12:46
112F→: 有需要出國的人就去打疫苗護照核可的198.13.36.179 10/09 12:46
113F→: 那些疫苗啊,沒有要出國的人你在跟人198.13.36.179 10/09 12:46
114F→: 家擔心喊燒個什麼勁?絕大多數沒有要出198.13.36.179 10/09 12:47
115F→: 國的人,別說打什麼疫苗的問題,就算198.13.36.179 10/09 12:47
116F→: 沒打疫苗,也對他沒有任何影響。198.13.36.179 10/09 12:47
117F→: 不要搞得好像全台2000多萬人個個都商198.13.36.179 10/09 12:47
118F→: 務重要人士要年年月月都出國似的198.13.36.179 10/09 12:48
122F→: 也不要跟我說旅遊,台灣人怕死怕成什198.13.36.179 10/09 12:49
123F→: 麼樣子,看到美國的確診數那兒還敢大198.13.36.179 10/09 12:50
125F→: 舉赴美旅遊啦~~待在台灣才安全198.13.36.179 10/09 12:50
127F→: 打臉什麼?198.13.36.179 10/09 12:51
128F→: 事實就是一堆沒有要出國的人在那邊酸198.13.36.179 10/09 12:51
129F→: 打什麼疫苗就不能入境美國,根本心理198.13.36.179 10/09 12:52
130F→: 也不在乎是不是真的能入境美國啊198.13.36.179 10/09 12:52
131F→: 統計一下全國短期內需要赴美的人數好198.13.36.179 10/09 12:53
132F→: 了~~198.13.36.179 10/09 12:53
840F推: 單獨去討論延伸宜蘭的營運盈虧本身意義不大,只要整體10/06 03:46
841F→: 路線營運正常,即使預估該段虧損(假設預估100%正確)也10/06 03:47
842F→: 還是有興建價值。就像台北捷運路網你可以分析統計亞東10/06 03:47
843F→: 醫院站~頂埔站或台北橋站~迴龍站或蘆洲線或萬芳醫院站10/06 03:48
844F→: ~動物園站...等等任何一段區間的營運值是正或負,但其10/06 03:49
845F→: 實你不太會因為統計出營運負值來就把該區間段給廢除10/06 03:49
846F→: 只保留賺錢的營運區間,這是大眾運輸的特性....10/06 03:50
847F→: 不要說外國補助大眾運輸的例子,我們台中一年補助公車10/06 03:51
848F→: 20多億(假設30年的話就超過600-700億)就已經比這個估10/06 03:52
849F→: 算高鐵延伸宜蘭營運30年會虧損300多億的數據還高很多10/06 03:53