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作者 chicagoboy 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共421則

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[新聞] 增進公共區域安全巴黎市全區速限30公

[ Road ]214 留言, 推噓總分: +18

作者: iamshana - 發表於 2021/08/29 16:00(2年前)

64^F→chicagoboy: 倫敦交通蠻爛的，不值得那來舉例08/30 14:51

67^F→chicagoboy: 臺灣市區車道有隨便都3.5米以上嗎?08/30 14:54

68^F→chicagoboy: 不覺得倫敦的交通有比臺灣好美國好耶08/30 14:55

70^F→chicagoboy: 交通死亡跟駕駛行為有很大的關係08/30 14:57

77^F→chicagoboy: 最外側車道本來就比較寬，那又不是一般正常車道寬度08/30 15:04

78^F→chicagoboy: 闖紅燈、酒駕、超速、併駛....這也跟交通部有關 = =08/30 15:05

83^F→chicagoboy: 外側車道比較寬有的是包含路肩，本來就確實預留給臨停08/30 15:11

84^F→chicagoboy: 或防災之類的08/30 15:11

94^F→chicagoboy: 除非是禁行機車車道，否則沒有說汽機車不能同駛。而且08/30 15:17

95^F→chicagoboy: 現在很多禁行機車的車道都減少了08/30 15:17

99^F→chicagoboy: 不是說了預留給臨停、防災08/30 15:21

[新聞] 闢國5替代道路陳歐珀：台62線延伸可行

[ Road ]98 留言, 推噓總分: +18

作者: iamshana - 發表於 2020/12/14 21:41(3年前)

85^F→chicagoboy: https://i.imgur.com/nBZu1P9.jpg 宜蘭-烏來-國3國1甲12/18 02:49

86^F→chicagoboy: 國一、國三、台61 三個轉乘在新北與桃園交界附近，能12/18 02:58

87^F→chicagoboy: 起到一定的分流效果。從宜蘭到桃園機場也不用經過國一12/18 02:59

88^F→chicagoboy: 國三的台北地區路段。12/18 02:59

93^F→chicagoboy: 國二延伸對大台北的吸引力沒有國一甲好，大台北車流要12/20 09:35

94^F→chicagoboy: 到國二的路程比較遠了。12/20 09:36

95^F→chicagoboy: 而且國二本來就肩負機場車流跟北桃園的市區車流，如果12/20 09:40

96^F→chicagoboy: 再把轉宜蘭的車流也導進國二，對國二的壓力會增加許多12/20 09:40

97^F→chicagoboy: 另外一種路線是110成福路那邊直接往北接台65。12/20 09:45

[新聞] 還我「A7合宜宅聯外道路」！桃園龜山文

[ Road ]33 留言, 推噓總分: +14

作者: iamshana - 發表於 2020/09/28 03:21(3年前)

27^F→chicagoboy: 主要應該是新莊走青山路上林口的車流跟A7住戶的車流會09/30 20:02

28^F→chicagoboy: 有一段文青路共用交會。這些車流不會因為文桃路有高架09/30 20:03

29^F→chicagoboy: 接五楊高就消失吧，文學路那些貫通還是比較直接...09/30 20:05

[舊聞] 中橫高規劃穿越高山隧道15公里難度創紀錄

[ Road ]203 留言, 推噓總分: +29

作者: canandmap - 發表於 2019/03/04 12:51(5年前)

26^F→chicagoboy: 這跟當年蓋國五雪隧之前一堆人唱衰太難蓋不成沒兩樣03/04 17:08

27^F→chicagoboy: 不知道當年唱衰太難蓋不成的人現在有沒有開過國五...03/04 17:10

109^F→chicagoboy: 不是沒落,是網路媒體時代興起之後,就有某些聲音的意見03/05 11:15

110^F→chicagoboy: 特別會跑出來並影響,只能說北宜高生對時代,後面別說中03/05 11:16

111^F→chicagoboy: 橫高跟南橫高,連蘇花高都被搞掉了03/05 11:17

112^F→chicagoboy: 不只東部相關的,西部像國一甲/國二延伸台61,也是..03/05 11:33

Re: [新聞] 交通部：不建議興建花東快速道路

[ Road ]240 留言, 推噓總分: +28

作者: hsuyihsiang - 發表於 2019/03/01 23:55(5年前)

16^F→chicagoboy: 不用誇大中橫高的工程難度了(最大難度只剩環團那關)03/02 08:09

32^F→chicagoboy: 中橫高工程難度那有多高,國外一大堆隧道難度更高都在03/02 13:08

33^F→chicagoboy: 穿了03/02 13:09

39^F→chicagoboy: https://goo.gl/3QMFFL 除了穿越阿爾卑斯山的那幾個,03/02 16:09

40^F→chicagoboy: 你想得到的什麼地熱湧水岩爆...問題,人家也有,還更多03/02 16:10

[問題] 蘇花高有機會復活嗎？

[ Road ]12 留言, 推噓總分: +8

作者: cuttleufish - 發表於 2018/10/23 22:45(5年前)

2^F推chicagoboy: 有些團體近乎非理性的反對,再加上現在的政府又一味地10/24 07:11

4^F→chicagoboy: 被這群少數團體影響決策,看起來是很難10/24 07:12

Re: [新聞] 南迴偏鄉無醫院！老父向亡兒淚喊：下輩子

[ Road ]41 留言, 推噓總分: +5

作者: chienjr - 發表於 2018/10/02 21:26(5年前)

35^F→chicagoboy: AED是心跳停止爭取到院前恢復心跳用的而已,之後還是要10/07 18:01

36^F→chicagoboy: 醫院的檢查跟手術那些....10/07 18:01

37^F→chicagoboy: 其他像什麼闌尾炎/腹膜炎/肺炎/敗血症...最好是有醫師10/07 18:02

39^F→chicagoboy: 就行啦,沒有醫院的設備跟藥物,醫師跟平常人一樣沒轍10/07 18:03

[新聞] 馬祖南北竿大橋最快明年底動工

[ Road ]57 留言, 推噓總分: +31

作者: s6210603 - 發表於 2018/09/13 16:29(5年前)

29^F推chicagoboy: 橋蓋好後關閉南竿機場+1,馬祖平地很少,南竿機場的大片09/14 17:00

30^F→chicagoboy: 平地彌足珍貴,規劃開發可以跟山隴連成一氣。09/14 17:00

[新聞] 若當選姚文智「一年內整併仁愛圓環」

[ Road ]109 留言, 推噓總分: +23

作者: oaoa0123 - 發表於 2018/08/20 09:12(5年前)

17^F推chicagoboy: 台灣道路設計有個最大毛病就是"巷口小路"也要搞進重要08/20 16:48

19^F→chicagoboy: 路口去複雜化交通動線,也因此搞出一堆紅綠燈海來...08/20 16:49

[新聞] 經費暴增57.64億淡江大橋難產

[ Road ]50 留言, 推噓總分: +10

作者: s6210603 - 發表於 2018/07/13 12:00(6年前)

22^F→chicagoboy: 當初淡江大橋跟隧道二案是同時審查規劃。(隧道案約14007/14 08:11

23^F→chicagoboy: 多億)。桃園鐵路立體化那個是本來就沒有要地下化,後07/14 08:12

24^F→chicagoboy: 來硬卡高架要改地下,跟這個case明明不同。07/14 08:12

33^F→chicagoboy: 沒必要遷就八里輕軌,以當地運量開公車接駁到淡海輕軌07/14 17:01

34^F→chicagoboy: 也綽綽有餘07/14 17:01

35^F→chicagoboy: 而且八里通勤台北幾乎也不考慮八里輕軌去淡水進台北,07/14 17:03

36^F→chicagoboy: 快捷公車(台64)那幾班到雙北市區方便多了。07/14 17:04

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