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作者 chicagoboy 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2287則

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[新聞] 桃園捷運挖到寶－台灣最老鐵路遺址

[ MRT ]98 留言, 推噓總分: +19

作者: hunng5 - 發表於 2022/04/17 10:48(2年前)

70^F→chicagoboy: 台灣的觀光就是吃而已?台灣明明就也一堆古蹟或文化資04/21 15:34

71^F→chicagoboy: 產，甚至標準還比外國還低，一堆幾十年只要有點歷史意04/21 15:35

72^F→chicagoboy: 義的也有被列入文資。04/21 15:36

[新聞] 柯P捷運政績慘！東環、南北環全延宕　議

[ MRT ]163 留言, 推噓總分: +58

作者: y11971alex - 發表於 2022/04/14 13:57(2年前)

136^F推chicagoboy: 是偏心沒錯。大台北地區都蓋到外圍的淡海、安坑、三鶯04/15 16:49

137^F→chicagoboy: 去了，桃園台中台南的主線都才在起步而已，高雄也才在04/15 16:50

138^F→chicagoboy: 另一條主線黃線起步。04/15 16:50

[閒聊] 運量桃園機場捷運vs台中捷運

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +21

作者: zwchih - 發表於 2022/04/12 11:19(2年前)

8^F→chicagoboy: 沒意義的比較04/12 12:47

[情報] 高雄捷運111年3月運量

[ MRT ]154 留言, 推噓總分: +43

作者: stu962046 - 發表於 2022/04/08 11:27(2年前)

15^F→chicagoboy: 會比較也沒什麼吧，也不是只有台灣人會這麼做...04/08 20:33

[新聞] 強化耐震規劃台中捷運藍線環評案補正再

[ MRT ]162 留言, 推噓總分: +54

作者: Kitakami - 發表於 2022/03/24 18:49(2年前)

81^F→chicagoboy: 初審有提到大甲斷層的評估又怎樣??二審剛好遇到地震才03/25 13:38

82^F→chicagoboy: 又拿來當理由要求強化耐震規劃補正再審?那如果沒有這03/25 13:39

83^F→chicagoboy: 場地震的話不就剛好找不到理由...03/25 13:40

84^F→chicagoboy: 台灣那種環評說難聽點很多東西提到歸提到，要不要認真03/25 13:42

85^F→chicagoboy: 要求又是另一回事啦，有時候簡簡單單就帶過去，有時候03/25 13:43

86^F→chicagoboy: 也可以拿來卡你。03/25 13:43

87^F→chicagoboy: 說市府沒有認真跑流程沒有附耐震規劃?那裏沒有?環評單03/25 13:48

88^F→chicagoboy: 位提的是:近日發生地震，強化耐震韌性設計。它們說的03/25 13:49

89^F→chicagoboy: 是強化設計，並不是人家沒有耐震設計，別混淆一談。03/25 13:50

90^F→chicagoboy: 交通局長也說得很清楚，車站站位問題除非涉及環保，否03/25 13:56

91^F→chicagoboy: 則不會在環評會審查。03/25 13:57

92^F→chicagoboy: 歪樓去路線車站或圖利了誰，根本莫名其妙，捷運共構本03/25 13:58

93^F→chicagoboy: 來就可能帶來相關的財富增加，難道因為是某人就不可以03/25 13:58

94^F→chicagoboy: 換成另一個人就可以?那你要不要乾脆立法禁止捷運共構03/25 13:59

95^F→chicagoboy: 聯開好了。03/25 13:59

[問題] 捷運最高的高架橋在那裡呢?

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +16

作者: twnail - 發表於 2022/02/19 11:47(2年前)

27^F→chicagoboy: 公路:屏東/谷川大橋99公尺。02/20 10:51

28^F→chicagoboy: 捷運:龜山/機捷青山段45.9公尺。02/20 10:52

29^F→chicagoboy: 高鐵:苗栗/苑裡32.4公尺。02/20 10:52

30^F→chicagoboy: 台鐵:苗栗/鯉魚潭拱橋30多米 (舊:苗栗/龍騰鐵橋33米)02/20 10:53

[新聞] 捷運樹林線提高預算四度招標

[ MRT ]327 留言, 推噓總分: +46

作者: snow08969 - 發表於 2022/01/28 16:08(2年前)

63^F→chicagoboy: 環狀線就算全環，運量也不用太期待。ex.東京山手線是01/28 18:39

64^F→chicagoboy: 把市區精華地點環接起來，但我們的環狀線環的太外圍，01/28 18:39

65^F→chicagoboy: 效果就大打折扣。01/28 18:40

224^F推chicagoboy: 背景值不同吧，萬大樹林線預估運量的目標年是沒有考慮01/28 23:43

225^F→chicagoboy: 南環北環通車的情況下。而環狀線(西環+南環+北環)的預01/28 23:44

226^F→chicagoboy: 估運量的目標年是萬大樹林線有通車的情況下。基本上環01/28 23:44

227^F→chicagoboy: 狀線預估的路網背景總量是比較大的時候。01/28 23:45

307^F推chicagoboy: 當年經費有限，所以只能先蓋一期路網(但也出手闊綽了)01/31 11:15

308^F→chicagoboy: 古亭站月台那是一定會預留的(除非新莊線、松山線後來01/31 11:16

309^F→chicagoboy: 不蓋，但想也知道不可能)01/31 11:17

310^F→chicagoboy: 1980年代北捷初期路網經費4000億左右，不要說在當時已01/31 11:20

311^F→chicagoboy: 經是很大一筆，換成現在隨便一個地方捷運也很難同時有01/31 11:21

312^F→chicagoboy: 這麼大支出，所以就只能把新莊線、內湖線...往後排隊01/31 11:22

[新聞] 大新竹若未升格　軌道建設縣、市兩樣情

[ MRT ]266 留言, 推噓總分: +39

作者: s6210603 - 發表於 2022/01/02 11:24(2年前)

24^F→chicagoboy: 北捷後來是預算有限，只好逐條慢慢進行，新竹連半條都01/02 18:02

25^F→chicagoboy: 沒有，不要拿環狀線、三鶯線來類比。01/02 18:02

Fw: [新聞] 北捷虧50億！柯拋漲票價議題民眾：

[ MRT ]238 留言, 推噓總分: +31

作者: peterlee97 - 發表於 2021/11/21 19:03(2年前)

112^F→chicagoboy: 北捷只是帳面虧損而已，實際幫政府賺一堆。多的可以每11/22 20:48

113^F→chicagoboy: 年花10幾億轉乘公車優惠補貼，40多億的重置基金(實際11/22 20:49

114^F→chicagoboy: 每年只有10-15億是真正用在汰舊相關基礎設備而已)11/22 20:49

115^F→chicagoboy: 虧損全民買單?北捷聯開賺的錢也沒有給北捷，還不是全11/22 20:52

116^F→chicagoboy: 民共享。11/22 20:53

117^F→chicagoboy: 現在只想這位台北市長快點屆任下台，有他在，總是想一11/22 20:55

118^F→chicagoboy: 大堆話題要來製造政治聲量而已。11/22 20:55

[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了？

[ MRT ]362 留言, 推噓總分: +85

作者: kashima228 - 發表於 2021/11/16 01:26(2年前)

271^F→chicagoboy: 機車就是危險的交通工具，扯那麼多人為因素幹嘛?是人11/18 18:54

272^F→chicagoboy: 的生活環境就不可能期待無時無刻都靠所有人守法守規定11/18 18:54

273^F→chicagoboy: 機車跟汽車對撞就是吃虧，機車等紅綠燈被後方車輛追撞11/18 18:56

274^F→chicagoboy: 就是吃虧，機車碰到衝出來的貓貓狗狗而摔車就是吃虧，11/18 18:57

275^F→chicagoboy: 機車被強風吹偏離車道去擦撞其他車輛就是吃虧，機車遇11/18 18:58

276^F→chicagoboy: 到天雨路滑、標線路滑、碎石坑洞摔車就是吃虧，每天台11/18 18:59

277^F→chicagoboy: 灣都在上演，講什麼比例，講比例最可笑。台灣多的是一11/18 18:59

278^F→chicagoboy: 個家庭好幾台機車，拿那麼多數量的機車去淡化機車的大11/18 19:00

279^F→chicagoboy: 小事故比例，更別說有的稍為沒那麼嚴重的機車犁田就摸11/18 19:00

280^F→chicagoboy: 摸鼻子牽車走人，這都還沒讓你統計到呢!11/18 19:01

281^F→chicagoboy: 也要不講新加坡，其實很多國家的機車都可以上高速公路11/18 19:07

282^F→chicagoboy: 啊!!但那是因為他們的機車數量比例比台灣少非常多啊!11/18 19:07

283^F→chicagoboy: 你要像台灣的機車數量比例佔比那麼高還敢開放機車上高11/18 19:07

284^F→chicagoboy: 速公路，我才佩服他們是真男人啦~11/18 19:08

285^F→chicagoboy: 全國的交通事故統計也有一半左右都跟機車相關，你會說11/18 19:12

286^F→chicagoboy: 不是才一半左右，還好吧?問題是我國很多高速公路跟快11/18 19:13

287^F→chicagoboy: 速公路限制禁行機車，要是開放那些高速公路跟快速公路11/18 19:13

288^F→chicagoboy: 也能騎一般的機車上去，這機車事故不會增加嗎?11/18 19:14

289^F→chicagoboy: 台北市的交通事故統計甚至7成多都跟機車有關。11/18 19:14

302^F→chicagoboy: 越南馬來西亞法國義大利表示：表示什麼???11/19 07:57

303^F→chicagoboy: 機車都上國道塞車才會解決 XD XD 不好意思，本人既是11/19 07:57

304^F→chicagoboy: 開汽車，也常騎機車，完全不同意台灣開放一般機車騎上11/19 07:58

305^F→chicagoboy: 高快速公路，好在行政單位也沒那麼蠢去開放。11/19 07:58

306^F→chicagoboy: 要不然平時光只有汽車的高快速公路就已經夠塞夠多烏龜11/19 07:59

307^F→chicagoboy: 車，還讓一堆奇奇怪怪的二輪上去亂，只會讓事故增加交11/19 07:59

308^F→chicagoboy: 通大亂而已，阿彌陀佛11/19 08:00

320^F→chicagoboy: 篩選什麼啦?上面光是汽車的密度就已經夠多了11/19 08:26

321^F→chicagoboy: 有那個國家的高快速公路是限制汽車但不限制機車上去??11/19 08:27

322^F→chicagoboy: 全世界100多個國家你舉幾個先進國家出來聞香一下好嗎11/19 08:27

326^F→chicagoboy: https://reurl.cc/ox39oV 被法官打臉謝謝11/19 08:36

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