Fw: [新聞] 北捷虧50億！柯拋漲票價議題 民眾：

看板MRT作者 (瑋美絕倫迷)時間2年前 (2021/11/21 19:03), 2年前編輯推噓31(48推 17噓 173→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1XcYR3rn ] 作者: badbad (talented) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 北捷虧50億！柯拋漲票價議題 民眾： 時間: Sun Nov 21 19:00:11 2021 北捷虧50億！柯拋漲票價議題 民眾：不接受 張寓科 2021年11月21日 週日 下午2:14 北捷今年因為疫情，已經虧損50億，對此北市府提出TOD預算，希望興建商場、飯店來開 源，柯文哲更說，因為北捷收入9成來自車票，但票價25年沒漲，沒有業外收入的話就只 能漲價，但目前電子票證搭車沒優惠，如果再漲票價，民眾說不能接受。 記者張蕙纖：「台北捷運的收入，高達9成都來自票價，而且已經連續25年沒有調漲，但 現在市長柯文哲拋出漲價議題。」 台北市長柯文哲(11.19)：「如果我們都要靠票價收入，我們25年沒有漲價了是不可能， 所以要靠業外的收入來補。」 面對市議員質詢，為什麼北捷明明今年虧了50億，卻還要投80多億預算做TOD案，興建商 場、商辦跟飯店，市長柯文哲似乎是很無奈，如果不投資，恐怕就要靠漲票價填虧損，讓 民眾有些擔心。 民眾：「我覺得很過分欸，就是大家通勤族，都已經要花很多時間在通勤了，然後還要漲 就覺得不太好。」 民眾：「還要再調漲，嗯...不能接受，(怎麼說)，因為它現在已經用原價去扣了嘛。」 先前刷電子票證打8折活動，已經取消，改為針對每月搭車11次以上的常客方案，優惠大 幅縮水，如果票價再漲上去，恐怕加重民眾負擔，如果真要漲價，是把起跳價20元調高， 還是再把優惠減少，對此北捷也提出聲明。 北捷新聞組長蔡宏俊：「北捷因為疫情的關係，運量也大幅的減少，我們也會節流一些支 出來因應，例如調整人力進用的時程，還有非關安全的維修等等，我們來撙節開支。」 也就是說，短期內並不會漲價，先預期TOD投資案能投資成功，加強營收開源節流，不過 市議員王鴻薇則認為，要不要漲票價跟投資無關，不支持這筆預算，能不能順利創造業外 收入，添上許多變數。 YAHOO奇摩新聞 https://reurl.cc/959jRV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.231.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1637492419.A.D71.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: peterlee97 (42.74.162.58 臺灣), 11/21/2021 19:03:25 註：我覺得可以漲耶 全部漲五塊之類的 畢竟服務真的不錯 但補救上可以加強其他優惠 這樣一來一回剝奪感會低一點 台鐵也是可以微幅調漲 不然永遠壓價格惡性循環 台鐵就是例子.... ※ 編輯: peterlee97 (42.74.162.58 臺灣), 11/21/2021 19:05:49
噓
11/21 19:05, 2年前 , 1F
這麼貴還漲
11/21 19:05, 1F
推
11/21 19:09, 2年前 , 2F
柯P的態度明明就是想用業外收入來補9成票價收入
11/21 19:09, 2F
噓
11/21 19:10, 2年前 , 3F
哪個不懂中文的看成要漲價？明明就不能漲價所以要搞TOD賺
11/21 19:10, 3F
→
11/21 19:10, 2年前 , 4F
錢,
11/21 19:10, 4F
推
11/21 19:12, 2年前 , 5F
嫌票價貴的到底是跟哪個國家的捷運做比較
11/21 19:12, 5F
推
11/21 19:15, 2年前 , 6F
對基層民眾來說是貴呀
11/21 19:15, 6F
噓
11/21 19:19, 2年前 , 7F
冷氣開強一點我才認同
11/21 19:19, 7F
推
11/21 19:22, 2年前 , 8F
不過TOD的問題是不保證穩賺不賠 萬一賠錢本業又虧損...
11/21 19:22, 8F
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11/21 19:25, 2年前 , 9F
台灣民粹之一就是大眾運輸不能漲，看看那是基於哪一年的
11/21 19:25, 9F
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11/21 19:25, 2年前 , 10F
物價訂的票價，然後虧損再用全民稅金去補貼
11/21 19:25, 10F
推
11/21 19:27, 2年前 , 11F
台灣的大眾運輸 本來就是訂高再打折
11/21 19:27, 11F
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11/21 19:28, 2年前 , 12F
只是現在折扣愈來愈少
11/21 19:28, 12F
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11/21 19:35, 2年前 , 13F
結果這新聞根本還是為了劍潭TOD
11/21 19:35, 13F
推
11/21 19:37, 2年前 , 14F
別人是賺太多滿手現金才去投資蓋大樓，北捷是虧損愈
11/21 19:37, 14F
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11/21 19:37, 2年前 , 15F
多花愈多錢蓋一個不知道未來的大樓，而且還是一次蓋
11/21 19:37, 15F
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11/21 19:37, 2年前 , 16F
三棟，拿公家的錢來玩投資，真的是做大事業的人
11/21 19:37, 16F
推
11/21 19:43, 2年前 , 17F
取消8折不是讓你北捷每年多30億回來了
11/21 19:43, 17F
推
11/21 19:52, 2年前 , 18F
私有運具多限制一點把用量衝上去
11/21 19:52, 18F
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11/21 19:57, 2年前 , 19F
私人運具收進城税阿
11/21 19:57, 19F
噓
11/21 19:58, 2年前 , 20F
有apple pay再說
11/21 19:58, 20F
推
11/21 20:00, 2年前 , 21F
人均GDP都已經從2萬跳到3萬了 漲很合理
11/21 20:00, 21F
推
11/21 20:12, 2年前 , 22F
先縮短班距再來談吧 現在綠線等超久
11/21 20:12, 22F
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11/21 20:13, 2年前 , 23F
捷運品質也每況愈下，平面廣告東森就佔了多少
11/21 20:13, 23F
推
11/21 20:16, 2年前 , 24F
台灣的大眾運輸不是票價一直不變，剩下靠補貼嗎
11/21 20:16, 24F
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11/21 20:17, 2年前 , 25F
公車那部分我看補貼快要占1/4了
11/21 20:17, 25F
噓
11/21 20:26, 2年前 , 26F
多抓一些違停不就補回來了 滿地都黃金
11/21 20:26, 26F
推
11/21 20:54, 2年前 , 27F
先縮短班距+1
11/21 20:54, 27F
推
11/21 21:13, 2年前 , 28F
( ・∀・)ノ 那些民眾很多是新北的外縣市人ㄇ
11/21 21:13, 28F
推
11/21 21:25, 2年前 , 29F
一直鎖國怎麼搞都是那些流量啦
11/21 21:25, 29F
推
11/21 21:25, 2年前 , 30F
這種品質說不能漲價？台灣刁民真的是被養慣了
11/21 21:25, 30F
噓
11/21 21:30, 2年前 , 31F
北捷服務不怎麼樣吧，以開車技術而言高捷和台鐵都比北捷平
11/21 21:30, 31F
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11/21 21:30, 2年前 , 32F
穩許多
11/21 21:30, 32F
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11/21 21:30, 2年前 , 33F
車內噪音也是遠遠不如
11/21 21:30, 33F
推
11/21 21:30, 2年前 , 34F
已經漲過一次了啊 不能因為疫情就又漲價吧
11/21 21:30, 34F
推
11/21 21:40, 2年前 , 35F
笑死原來有人以為北捷是手動駕駛
11/21 21:40, 35F
→
11/21 21:42, 2年前 , 36F
高捷平時也不是手動駕駛
11/21 21:42, 36F
推
11/21 21:45, 2年前 , 37F
台鐵的舒適度主要還是看駕駛習慣，而北高捷運是電腦控制，
11/21 21:45, 37F
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11/21 21:45, 2年前 , 38F
遇到那種喜歡猛起步猛煞車的駕駛一樣會不舒服
11/21 21:45, 38F
噓
11/21 21:46, 2年前 , 39F
取消八折就已經是變相漲價了！
11/21 21:46, 39F
還有 159 則推文
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11/25 11:42, 2年前 , 199F
搭公車優惠，政府不會自己出錢補貼?要北捷出?
11/25 11:42, 199F
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11/25 11:56, 2年前 , 200F
低薪國的票價比高薪國的票價便宜沒多少甚至比某些高薪國的
11/25 11:56, 200F
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11/25 11:57, 2年前 , 201F
票價還貴，還有人支持漲價呢，真真世界奇觀。
11/25 11:57, 201F
推
11/25 12:20, 2年前 , 202F
巴黎的T+TICKET單程票約50多台幣，可以在1.5~2小時內轉乘地
11/25 12:20, 202F
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11/25 12:21, 2年前 , 203F
鐵、公車、路面電車、RER(郊區快鐵)。巴黎薪資約台北2~3倍
11/25 12:21, 203F
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11/25 12:22, 2年前 , 204F
巴黎的大眾運輸有超過一半的收入是來自政府補貼。
11/25 12:22, 204F
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11/25 12:28, 2年前 , 205F
巴黎的大眾運輸，票收佔總收入的30%多，其餘收入有來自向企
11/25 12:28, 205F
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11/25 12:29, 2年前 , 206F
業課徵的交通稅、地方政府的地方稅、中央政府的補助。
11/25 12:29, 206F
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11/25 12:32, 2年前 , 207F
大巴黎區以外的大眾運輸收入比例:交通稅47%、票收23%，地方
11/25 12:32, 207F
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11/25 12:34, 2年前 , 208F
政府稅收18%、國家補助4%，剩餘其他。
11/25 12:34, 208F
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11/25 12:35, 2年前 , 209F
大巴黎地區大眾運輸收入比例:企業課徵的交通稅42%、票收30%
11/25 12:35, 209F
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11/25 12:36, 2年前 , 210F
中央與地方補貼合計28%。
11/25 12:36, 210F
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11/25 12:48, 2年前 , 211F
再觀雙北市的預算，社會福利支出雙北一個年度合計約600億台
11/25 12:48, 211F
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11/25 12:48, 2年前 , 212F
幣...
11/25 12:48, 212F
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11/25 16:26, 2年前 , 213F
不要笑死人了好嗎?那北捷可以廢掉效益差的站嗎?
11/25 16:26, 213F
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11/25 16:27, 2年前 , 214F
還是北捷可以盡量壓榨員工不要員工福利
11/25 16:27, 214F
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11/25 16:28, 2年前 , 215F
捷運票價機捷的時候早就討論過一遍了特別舉幾個便宜
11/25 16:28, 215F
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11/25 17:16, 2年前 , 216F
笑死人 北捷才幾個運量低的小站 跟台鐵比? XX比牛腿
11/25 17:16, 216F
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11/25 17:16, 2年前 , 217F
北捷可以比照台鐵員工的薪資跟退休金看看
11/25 17:16, 217F
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11/25 17:17, 2年前 , 218F
捷運票價機捷的時候早就討論過一遍了特別舉幾個便宜??這句
11/25 17:17, 218F
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11/25 17:17, 2年前 , 219F
中文有誰看的懂可以幫忙翻譯一下嗎?
11/25 17:17, 219F
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11/25 17:29, 2年前 , 220F
疫情前2019年，台鐵車站日運量，1萬人以上28個(11.7%)。
11/25 17:29, 220F
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11/25 17:29, 2年前 , 221F
5000~1萬人21個(8.7%)。1000~5000人82個(34.3%)。低於1000人
11/25 17:29, 221F
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11/25 17:29, 2年前 , 222F
100個(41.8%)。
11/25 17:29, 222F
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11/25 17:29, 2年前 , 223F
台北捷運車站日運量，低於1萬人9個(8.3%)。
11/25 17:29, 223F
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11/25 17:40, 2年前 , 224F
內灣線、六家線、縱貫海線、集集線、沙崙線、平溪線、深澳線
11/25 17:40, 224F
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11/25 17:40, 2年前 , 225F
、南迴線，對台鐵而言都是入不敷出的路線。
11/25 17:40, 225F
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11/25 17:59, 2年前 , 226F
嚴格說來台東線也是入不敷出。
11/25 17:59, 226F
→
11/25 18:43, 2年前 , 227F
(疫情前2019年 北捷只有一站萬芳社區站運量低於5000人，但也
11/25 18:43, 227F
→
11/25 18:43, 2年前 , 228F
接近5000人。4700~4800多人)
11/25 18:43, 228F
推
11/26 02:52, 2年前 , 229F
chicagoboy柯下台 然後換個很會拿子孫的稅金的灑敬老
11/26 02:52, 229F
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11/26 02:52, 2年前 , 230F
金固票 停車不收錢讓大家佔用停車位的市長最棒了 是不
11/26 02:52, 230F
→
11/26 02:52, 2年前 , 231F
是呢？ 顆顆
11/26 02:52, 231F
推
11/26 13:36, 2年前 , 232F
只要台灣人民繼續接受炒房 北捷TOD 就絕對不會虧
11/26 13:36, 232F
→
11/26 21:42, 2年前 , 233F
會不會虧要看TOD的交易條件怎麼談
11/26 21:42, 233F
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11/27 13:19, 2年前 , 234F
台鐵、北捷漲價??腦子那麼單純怎麼當商人....漲價除非運量
11/27 13:19, 234F
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11/27 13:19, 2年前 , 235F
維持不變或增加，否則漲價勢必造成某些人不搭了，運量減少
11/27 13:19, 235F
→
11/27 13:20, 2年前 , 236F
總收入可能小增，可能持平，最糟的情況是減少。
11/27 13:20, 236F
噓
11/27 15:00, 2年前 , 237F
還敢漲價啊…純噓檳榔
11/27 15:00, 237F
→
11/28 12:43, 2年前 , 238F
虧50億還敢發績效獎金
11/28 12:43, 238F
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